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재규어 F-PACE 차량 흠집으로 판금도색 복원을 위해 과천에서~~ [안양 자동차 외형복원]

카메이크업 2026.07.02 14:11 조회 6
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▷ 재규어 F-PACE

▷ 조수석 전범퍼~전도어

▷ 판금도색 복원

 

안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카입니다

중부지방도 장마에 접어들었다고 하는데요

비는 오지 않지만 후텁지근한 날씨를 보면

확실히 장마에 접어든것 같습니다

많은 비로 인해 피해없도록 항상 주의하시기 바랍니다

 

 

저희가 자동차 흠집제거 작업을 하면서 복원 문의하시는 고객님들께

가장 강조해서 말씀드리는 부분이 있는데요

차량 도장면은 차량이 생산될 때 형성된 생산 도장면

가장 견고하고 유연한 도장면이기 때문에

최대한 유지하는 것이 차량에 유리하기 때문에

되도록 도색 작업을 하지 않는 것이 좋다는 말씀입니다

하지만 손상이 심하거나 도장 패임이 발생된 경우

깔끔한 복원을 하려면 어쩔 수 없이 도색을 통한 복원을 해야 합니다

오늘은 과천에서 입고된 차량인데요

어떤 손상이 발생했는지 차량 흠집 부분을 살펴보겠습니다

 

 

※ 입고 차량 정보

 - 차   종 : 재규어 F-PACE

 - 흠집 위치 : 조수석 앞 범퍼, 휀더, 도어 

 - 손상 정도 : 긁힘에 의한 찌그러짐과 도장 패임

 - 고객 요청 사항 : 중장비에 의해 흠집이 발생했는데 어떻게 복원해야 할까요?

 - 복원 방식 : 자동차 판금도색 복원

 

 

자동차 흠집제거 작업 전

흠집이 발생된 조수석 앞 범퍼 부분입니다

긁힘에 의해 도장면이 패이며 지저분해 보이는 흠집이 발생했습니다

도장면이 패인 흠집이기 때문에 도색 작업이 필요한 상황입니다 

 

공사 현장에서 중장비에 의해 발생된 흠집이라고 하시는데요

차량 손상이 발생된 것은 안타까운 상황이지만

중장비에 의해 발생된 흠집치고는 양호한 상태입니다

 

현 차량은 중장비 회사에서 보험으로 수리를 진행합니다

수입차 수리의 경우 많은 비용이 발생될 수 있어 자비 수리는 부담이 큽니다

 

 

앞 범퍼와 맞닿는 앞 휀더의 앞쪽입니다

긁힘에 의해 도장면이 패인 작은 흠집입니다

경미한 흠집으로 도색 작업을 했을 때 생산 도장면이 없어지고

인접한 패널들과 이색이 발생될 수 있기 때문에

경미한 손상이 발생된 경우 

흠집 부분만 예민하게 붓 터치하는 것을 권해 드리기도합니다


 

앞 타이어와 도어 사이의 휀더 하단 부분입니다

긁힘에 의해 날카롭고 깊은 흠집이 발생했고

가장자리 부분은 꺾임과 함께 도장면이 떨어진 흠집입니다

휀더 앞 부분의 흠집만 있다면 붓 터치가 적합할 수 있지만

도장 패임과 찌그러짐이 발생된 흠집들로 

판금도색 복원을 결정했습니다

 

판금도색 복원은 말 그대로 판금 작업과 도색 작업을 통해 복원하는 방법으로

변형된 패널은 판금 작업으로 펴내고 도색을 통해 복원하는 방법입니다

 

대부분의 자동차 외형복원 업체들에서 판금 작업을 할 때는

기존 도장면을 제거하고 스폿 용접을 통해 찌그러진 패널을 펴내고 있는데요

현재 패널은 알루미늄 합금 패널로 스폿 용접을 통한 판금이 불가능한 부분입니다

이런 경우 패널을 교환하는 업체도 있고 

찌그러진 부분을 대충 펴내고 퍼티를 사용한 보강 작업 후

도색을 통해 복원하는 업체들도 있습니다  

퍼티가 두껍게 작업될 경우 복원 후 충격이 발생했을 때

쉽게 도장면이 떨어지거나 크랙이 발생될 수 있습니다

 

 

하지만 안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카에서는

직접 덴트 복원이 가능하기 때문에 자동차 덴트 복원을 통한 판금 작업을 합니다

덴트 복원을 통해 찌그러진 패널을 최대한 펴낸 다음

최소한의 퍼티로 보강 후 도색하는데요

복원 안정성 확보와 고퀄리티의 복원을 위함입니다 

 

 

판금 후 도색을 통해 복원해야 하는데요

이때 패널에 조립된 부품은 최대한 탈거하고 작업합니다

마스킹 작업을 해서 복원도 가능하지만 복원 후 안정성이 떨어질 수 있습니다

 

 

조수석 앞 도어 부분에도 긁힘에 의한 흠집들이 발생했습니다

심각한 정도는 아니지만 도장면이 패인 흠집이기 때문에

깔끔한 복원을 하려면 도색 작업을 통해 복원해야 합니다

 

도색을 통한 복원 작업을 할 때 가장 염려하는 부분이

컬러 이색이 발생되는 것인데요

차량이 생산될 때 사용된 도료와 자동차 흠집제거 작업에 사용되는

도료의 특성 차이로 이색이 발생되기 때문입니다

하지만 복원 과정에서 차량의 원래 색상을 최대한 유지하며 복원하면

이색을 최소화할 수 있습니다

 

 

현 차량을 보면 휀더와 도어 하단에 무광 플라스틱 재질의 

가니쉬가 조립되어 있는데요

정상적으로 작업한다면 가니쉬를 탈거해야 하는데요

가니쉬는 탈거하면 고정 키가 파손되어 다시 조립할 수 없는 경우가 많기 때문에

교환해야 합니다

 

수입차 수리의 경우 많은 비용이 발생되는 문제도 있지만

부품 수급이 어려워 많은 시간이 소요될 수 있기 때문에

고객님의 요청으로 이 부분은 꼼꼼하게 마스킹해서 복원합니다

 

 

저희가 덴트를 통한 판금 작업을 하고 있기 때문에

저희같은 모든 업체들에서 덴트를 통한 판금 작업을 할 것으로 생각하실 수 있는데요

업체에서 직접 덴트 복원을 할 수 있는 곳은 많지 않습니다

일반적인 차량 복원 기술과는 다른 기술이 필요하고 

많은 시간과 정성이 필요한 작업입니다

 

그래서 많은 업체들이 있지만 덴트를 통한 판금 작업을 하는 곳은

거의 없습니다 

많은 시간과 정성이 필요하지만 보다 높은 복원 퀄리티를 위해

덴트를 통한 판금 작업을 하고 있습니다

 

 

도색을 통한 복원 작업을 할 경우 대부분 고객님들께서는

흠집이 발생된 부분만 도색을 해서 복원 받길 원하시는데요

도색 작업을 할 때 복원 후 안정성을 확보하는 것이 매우 중요한데요

흠집 부분만 도색할 경우 안정성도 떨어지고 도색한 표시나 이색이

뚜렷하게 발생됩니다

그렇기 때문에 도어나 휀더, 후드처럼 넓은 평면 형태의 패널을

도색을 통해 복원할 때는 패널 전체를 복원 범위로 해야합니다

 

도어에도 여러 부품들이 조립되어 있는데요

안정적인 복원을 위해 도어 캐치(손잡이), 몰딩, 사이드 미러는 탈거합니다 

 

 

 

간단히 부품을 탈거할 수 있는 경우도 있지만 일부 차종들은

도어 트림을 탈거해야 하는데요

현 차량도 내부 트림을 탈거하고 작업했습니다

시간이 소요되며 번거로운 작업이지만 보다 깔끔하고 안정적인 복원을 위한

카메이크업 위드카의 정성입니다 

 

 

▷ 재규어 F-PACE

▷ 조수석 전범퍼~ 전도어

▷ 판금도색 복원

 

자동차 외형복원 작업 후

중장비에 의한 긁힘으로 흠집이 발생했던 차량 복원을 마쳤습니다

차량 수리를 위해 새롭게 만든 도료를 이용한 도색 작업을 통해 복원했는데요

블랙 색상은 다른 색상들에 비해 이색이 작기도 하고

복원 과정에서 원래 색상을 유지하며 이색을 최소화했기 때문에

큰 이색을 느낄 수 없이 복원되었습니다 

 

 

찌그러짐이 발생했던 휀더는 휠 가드를 일부 탈거하고 

덴트 로드를 함몰된 패널 안쪽으로 진입해서 안쪽에서 바깥쪽으로

밀어 올리며 복원하는 로드 덴트로 펴냈습니다

 

알루미늄 합금 패널이기 때문에 복원이 까다로웠지만

로드 덴트 복원 조건에 부합되어 복원율 높은 작업이 가능했습니다 

 

 

도어와 앞 휀더는 패널 전체를 도색 범위로 작업했는데요

조립된 부품을 탈거하고 복원을 위한 꼼꼼한 기초 작업을 통해 안정성을 확보하고 

흠집 부분과 주변의 이색을 최소화하며 색상 스프레이 작업 후 

마감재 작업으로 복원했습니다 

도색을 통해 복원했지만 최대한 도색한 표시 없이 복원되었습니다 

 

 

도어와 휀더는 패널 전체를 복원 범위로 했지만

범퍼는 흠집을 중심으로 부분도색 복원을 진행했습니다 

부분으로 복원하면 복원하는 부분을 제외한 패널의 다른 부분은

차량의 가장 좋은 생산 도장면그대로 유지할 수 있습니다

 

하지만 부분으로 복원하기 위해서는 작업자의 높은 기술력과 노하우가 필요합니다

패널의 특정 부분까지만 도색 작업을 하기 때문에

새롭게 도색된 도장면과 기존 도장면이 연결되는 경계면이 발생됩니다

 

기술력이 부족할 경우 경계면 부근에서 

도색 작업한 표시가 뚜렷거나 이색이 크게 발생될 수 있고

색상이 연결되는 부분에 띠와 같은 형상이 나타날 수 있습니다


 

부분도색 복원을 한다고 해서 흠집이 발생된 부분만 도색하는 것은 아닙니다

복원을 위한 기초 작업이 진행되며 흠집 보다 넓은 면적에 작업해야 합니다

도색을 통한 복원에서 가장 중요한 것은 복원 후 안정성을 확보하는 것인데요

패널 구조를 최대한 이용해 안정성 확보가 유리하고

이색을 느낄 수 없는 범위 안에서 복원하게 됩니다

 

복원을 마친 차량을 꼼꼼하게 확인해 보세요

 

 

 

 

 

복원 작업이 진행되는 동안 1박2일 차량을 맡겨주셨는데요

복원을 마친 차량을 확인하시고 원래 차량처럼 깔끔하게 복원되었다고 하시며

기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다

저희를 믿고 소중한 차량을 맡겨주셔서 감사합니다

깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요

 

 

패널 찌그러짐과 도장 손상이 발생된 흠집을 복원하는

가장 안정적이고 깔끔한 복원법이 판금도색 복원인데요

작업자의 기술력과 노하우, 정성에 따라 퀄리티 차이가 발생됩니다

 

※ 자동차 판금도색 복원 전문 업체

 - 상   호 : 카메이크업 위드카

 - 연락처 : 010-5657-9905

 - 주   소 : 경기도 안양시 동안구 엘에스로 56 (GS칼텍스 서일주유소 내 위치)

 


 

 

https://www.youtube.com/shorts/-Q_CZtraEhs

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