흠집제거 작업 전
의왕시 오전동에 사이드 스텝의 손상으로 자동차 흠집 제거를 위해
찾아주셨습니다
도어의 아래 부분이 사이드 스텝 인데요
차종에 따라 가니쉬 타입과 지금 차량과 같이 차체의 일체형으로 제작된
타입으로 구분됩니다
가니쉬 타입의 경우 플라스틱에 차량의 색상으로 도색해서
사이드 스텝 부분에 조립되는 형태입니다
손상이 발생하면 스텝 가니쉬만 교환하면 간단하게 처리할 수 있습니다
하지만 지금 차량과 같이 일체형의 경우 철판 재질에 차량 색상으로 도색되어
있는 경우 손상이 발생하면 부식되어 녹이 발생할 수 있습니다
그렇기 때문에 도장면이 패인 손상이 발생했다면 부식되기 전에
복원을 받으실것을 추천드립니다
흠집이 발생한 부분을 보면 전에 손상이 발생해서 다른 업체에서
복원 작업을 받았던 것임을 알 수 있습니다
표면의 도장면이 떨어진것이 아니라 복원을 위해 사용했던 퍼티층이
떨어진 상황입니다
전에 복원했던 부분에 다시 충격이 발생하면서 퍼티층에 크랙이 발생했고
이를 방치하다 보니 내부에서 부식되어 퍼티층이 떨어진것입니다
퍼티가 떨어진 부분을 고객님께서 락카 스프레이로 뿌려서
사용했는데 점차 부식이 심해져서 자동차 흠집 제거 요청을 하셨습니다
철판은 한번 부식되면 이를 제거하고 복원을 하더라도 도장면 내부에서
부식이 진행됩니다
그렇기 때문에 부식되었던 부분은 복원을 하더라도 어느정도 시간이
흐르게 되면 다시 도장면이 부풀어 오르는 증상이 나타납니다
그래도 너무 보기 싫다고 하시며 복원을 요청하셨습니다
부식이 발생한 부분은 모두 샌딩해서 제거 해야합니다
현재 퍼티층이 떨어진 부분 외에도 옆쪽으로 철판에 부식이 진행되었습니다
이런 부분들까지 모두 제거하고 부식을 지연시키도록 기초 작업을 하고
판금과 퍼티작업을 하고 부분도색으로 복원을 결정했습니다
부식되지 않은 상황이었으면 하는 아쉬움을 가지고 작업을 해야합니다
스텝의 뒤쪽에도 흠집이 발생한 상황입니다
차체의 일체형 타입의 경우 뒤 휀더와 사이드 스텝은 하나로 연결되어있어
복원을 할 때 특정 범위까지만 도색을 해서 복원하게 됩니다
이때 어떻게 작업을 하느냐에 따라 안정성과 퀄리티의 차이가 많이 발생합니다
저희가 자동차 흠집제거 작업을 하면서 가장 중점을 두는것은
복원후에 안정성이 확보되느냐 입니다
부분 도색을 하던 한판 도색을 하던 우선은 안정성이 확보되는 범위안에서
작업을 하게 됩니다
부분 도색을 통해 차량의 원래 도장면을 최대한 유지해서 복원하면
이색감도 줄일 수 있고 원래 도장면도 유지할 수 있지만 안정성이 떨어지는
상황에서는 한판 도색을 권해드립니다
복원작업 후
사이드 스텝 복원작업을 마무리했습니다
충격으로 퍼티층이 떨어졌던 부분과 주변을 샌딩해서 부식을 제거하고
다시 부식되는것을 최대한 지연시키도록 작업을 하고
판금과 퍼티 작업 후에 스프레 작업을 통해 복원했습니다
함몰되었던 철판은 다시 펴내고 최소한의 퍼티작업으로 복원을 했습니다
저희가 사용하는 퍼티는 판금전문 퍼티인 터키산 아연퍼티를 사용하여
복원을 하고 있지만 아무리 좋은 퍼티라 해도
원래 철판 만큼 유연할 수 없습니다
그렇기 때문에 최대한 판금을 해서 최소한의 퍼티를 사용하여
복원하는것이 차량에 이롭습니다
스텝의 일부분과 뒤휀더 하단으로 일부분을 도색하는 부분 도색 복원을 했습니다
한판 도색에 비해 작업을 까다롭지만 자동차 복원 비용적인 측면이나
차량 운행하는 측면에서 차량에 좀 더 이롭게하기 위해 부분도색 복원을 했습니다
복원작업을 하면서 최대한 복원한 표시가 나지 않도록 하는것은
작업자의 스킬에 따라 다르게 나타납니다
전체적인 면도 고르게 해야하고 도색한 부분과 원래 도장면이 연결되는
경계면도 나타나지 않도록 해야하며 도어를 열었을 때 보이는
안쪽 모서리 까지도 도색한 흔적이 남지 않도록
마무리 작업을 해서 복원을 마쳤습니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님깨서
전에 복원을 받았을 때와 완전히 다르다고 하시며
전혀 복원한 표시가 없이 깔끔하게 수리가 되었다고 하시며
너무 좋아하시네요
전에 복원 받았을 때 철판이 찌그러졌던 부분이 약간 울퉁불퉁해 보이고
연결되는 부분은 광택이 없이 뿌옇게 흐려 보여 업체에 이야기 했던 기억이 있는데
위드카에서 수리한 부분은 어디인지 모르겠다고 하시며
전에 위드카를 알았다면 좋았을것 같다고 하시네요
한가지 아쉬움은 저희가 아무리 꼼꼼하게 작업을 했지만
이미 부식이 많이 진행된 상태였기 때문에 얼마나 부식을 지연시킬 수 있을지
저희도 알 수 없는 상황입니다
다른 부분에 흠집이 발생하면 조속히 복원을 받으시고
만약 바로 복원을 할 수 없는 상황이라면 붓 페인트나 매니큐어로 터치업해서
수분 유입으로 부식되는것을 예방하실것을 말씀드렸습니다
아쉬움은 있지만 고객님께서는 너무 좋다고 하시며 차량을 찾아가셨습니다
깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며
자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의
작업을 통해 고객님들을 만나 뵙고 있습니다
차량 흠집제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕, 과천, 산본, 평촌, 군포, 안양 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우
저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 고객님의 댁까지 안전하게
딜리버리 서비스를 무료로 진행하고 있습니다
저희는 자동차 외형복원 분야의 작업만 하는 것이 아니라
삼성/ LG/ 대우전자 목업 디자인 협력업체에서 제품 컬러 개발과 후가공 총괄 책임자로
근무를 했던 기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발,
학생 졸업작품 등 목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교/ 서울대학교/ 한양대학교/ 이화여자대학교/ 성신여자대학교/
명지대학교/ 건국대학교/ 국민대학교/ 중앙대학교/ 강원대학교/ 계원예술대학교/ 가천대학교
세종대학교/ 동아대학교/ 동서대학교/ 충주대학교/ 한국기술교육대학교/ 한라대학교/
한양전문대학교/ 명지전문대학교/대구 가톨릭대학교 등의 학생 졸업작품 도색작업을 했습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터패시아 도색 작업을 하여
타 업체와 달리 높은 퀄리티로 차량의 실내 튜닝 작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며
최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다
문의처
TEL : 031) 453-7233
MOBILE : 010-5657-9905
세부 사업종목
자동차 외형 : 자동차 덴트, 자동차 기스제거, 문콕복원, 자동차 흠집제거, 자동차 도색,
자동차 복원, 수입차 도색, 무광 플라스틱 범퍼복원, 수성광택, 유리막 코팅 등
차량 실내 분야 : 센터패시아 컬러 변경, 실내 부속도색, 실내 튜닝
MOCKUP 분야 : 목업 디자인, 자동차 목업, 산업디자인 목업, 학생작품, 졸업작품, 워킹 목업,
후가공, 제품 디자인, 목업 도색 등
모든 작업의 비용 문의는 항상 가능합니다
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