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운전석 안개등 하단의 흠집입니다

앞범퍼 하단 부분에 충격이 발생하면서 도장면이 패여

범퍼 재질까지 패임이 발생한 상황입니다

지금 사진에는 흐릿하게 보이는데요

사진의 왼쪽 안개등커버와 그릴이 연결되는 부분의 범퍼에 충격으로

범퍼에 크랙이 발생한 부분이 있습니다

이 부분은 크랙이 미미하여 잘 보이지 않아 사진으로 남기지는 못했네요

범퍼 하단부분에 충격이 발생하면서 순간적으로 범퍼가 밀려 올라가면서

범퍼에서 가장 약한 부분이 찢어진 상황인데요

위쪽의 찢어진 부분은 아래 작업 사진들을 보면 다시 확인하실 수 있습니다

지금 같이 긁힘이 발생한 부분들은 샌딩과 퍼티작업을 통해 복원하면 됩니다

하지만 범퍼가 찢어진 부분을 복원하려면 범퍼를 탈거하여

찢어진 부분을 범퍼의 안쪽과 바깥쪽에서 용접하여 보강해야만

차량 운행중 발생하는 충격이나 뒤틀림에도 보다 안정적이 됩니다

운전석 라이트 옆부분의 찢어진 범퍼 입니다

사진으로도 아시겠지만 이 부분은 구조적으로 약한 부분이어서

범퍼를 탈부착 하는 과정에서도 찢어짐이 발생하는 부분이기도 합니다

하단 부분에 충격이 발생하여 이 부분이 찢어진 상황입니다

지금 같이 범퍼의 가장자리까지 찢어진 경우에는 외부에서 보이는 부분만

용접하여 붙이면 안정성이 크게 떨어집니다

범퍼를 탈거하고 찢어진 범퍼의 안쪽도 범퍼와 같은 재질의 플라스틱을 녹여

붙여 보다 안정적으로 복원을 해야합니다

편안하게 작업을 하려면 외부에서 보이는 부분만 용접하여 복원을 해도

우선은 버틸수 있겠지만 저희 카메이크업 위드카에서는

대충작업은 생각도 해보지 않았기 때문에 저희가 할수 있는한

최선을 다해서 보다 안정적이면서 퀄리티있게 복원하려고 합니다 

조수석 안개등 하단의 긁힘으로 인한 흠집입니다

사진으로 촬영했을때 이렇게 보이는 흠집들도 있지만

스톤칩과 같은 경우에는 사진으로 남기기에는 무리가 있습니다

긁힘으로 인한 흠집과 범퍼 여기저기에 발생한 스톤칩들까지

전체적으로 복원을 하기위해 범퍼 전체도색작업을 진행했습니다

흠집이 운전석 쪽에만 있었다면 최대한 부분도색하여 복원했겠지만

작업 범위도 넓게 잡아야 하고 조수석에도 흠집들이 있어

부분도색 보다는 한판도색이 더 유리한 상황입니다

복원작업 후

범퍼 복원작업을 마무리 했습니다

지금 차량의 색상은 스노우화이트펄 색상으로 복원작업시

이색감이 많이 발생하는 색상입니다

특별히 펄색상들이 이색감이 많이 있는것은 아니지만 차량이 그동안

탈색이 진행되었기 때문에 새롭게 도색하면 그 부분은 다른 부분에 비해

더 맑고 깨끗해 보이기때문에 이런 이야기가 있는것입니다

화이트색상이나 펄색상의 경우 약간은 누렇게 탈색이 진행이 됩니다

도색을 통해 복원을 하게되면 새롭게 도색한 부분은 상대적으로 하얗게

보이기 때문에 이색감이 크게 나타나게 됩니다

이렇게 이색감이 나타나더라도 되도록이면 차량 수리를 위해

공급되는 도료를 사용하여 복원을 하는것이 장기적으로는 차량에 이롭습니다

공급되는 도료는 전국에 같이 공급되는 도료이기 때문에

나중에 어디에서 도색을 하더라도 같은 도료를 사용하여 도색을 하기 때문에

도색하는 부분들이 이색감이 없이 작업이 되는것입니다

하지만 도색한 초기에는 다른 부분보다는 밝고 깨끗한 느낌은 있습니다

하지만 시간이 지나면서 서서히 차량의 색상과 비슷하게 됩니다 

범퍼 전체를 도색해서 복원을 하더라도 차량의 원래 색상을 최대한

유지할 수 있는 부분은 유지하면서 글라데이션 작업을 병행하면

이색감을 최소화 할수 있습니다

흠집이 있던 부분들은 공급되는 도료로 정상적으로 도색을 하더라도

주변으로는 차량의 원래 색상을 유지하면서 자연스럽게 연결하여

컬러이색감이 나타나지 않도록 작업이 가능합니다

저희 카메이크업 위드카에서 부분도색 작업이 가능한 경우에 되도록

부분도색복원을 권해드릴 수 있는것도 좁은 면적으로 도색을 하지만

이색감이 나타나지 않도록 처리할 수 있는 기술력이 있기 때문입니다

이색감이 있는 도료로 도색을 하지만 이색감이 나타나지 않게 하는것은

쉽지않은 기술입니다

이렇게 자연스럽게 연결하면 탈색이 진행되어도 전체적으로 자연스러워

이색감을 느낄수 없는것입니다

찢어짐이 심했던 라이트 하단의 범퍼 입니다

범퍼를 탈거하여 내부까지 꼼꼼하게 용접작업을 하고 도색을 했기 때문에

복원한 흔적이 없이 깔끔하게 복원된것을 보실 수 있습니다

조립되어있는 상태에서 용접을 했다면 라이트 안쪽은 찢어진 상태

그대로일텐데요

안쪽까지도 처리된것을 보면 범퍼를 탈거하여 안쪽까지 용접하고 기본적인

면조정작업까지 하여 복원한것을 아실 수 있습니다

바탕색과 펄, 마감재 작업을 통해 도색작업을 마치고

건조 과정을 거치게됩니다

많은 분들이 건조 과정에 대해 잘못알고 계신것이 있어 짚어드리고자 합니다

차량 수리를 위해 공급되는 도료는 보수도장 도료입니다

이 도료는 경화제라는 약재를 섞어서 사용하는 도료이기 때문에

별도의 열처리 과정을 거치지 않아도 자연적으로 건조가 됩니다

건물지을때 사용하는 시멘트도 별도의 열을 가하지 않아도

시간이 흐르면 자연적으로 건조가 되는 방식과 같은 방식입니다

어떤 업체들에서는 열처리를 해야만 강한 도장면이 형성된다고 합니다

이는 차량이 제작될때 사용하는 소부도료라면 맞는 말이지만

보수도장 도료는 열처리를 한다고 해서 더 강한 도장면이 만들어지지는 않습니다

단 건조시간이 단축되는 효과는 있습니다

차량 수리를 하면서 열처리 하는것은 열처리 과정이 아니라

건조과정이라고 생각하시면 되겠네요

복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서

교환해야한다고 했으면서 이렇게 완벽하게 수리해주면

어떻게 하느냐고 하시며 너무 좋아하십니다

범퍼가 찢어져서 다른 업체들에서는 그냥 교환하라고만 했는데

위드카에서는 안정성은 떨어지지만 복원을 원하면 복원해 준다고 해서

약간 표시가 나더라도 복원해서 사용해야겠다고 생각하고 수리를 맡겼는데

이렇게 완벽하게 수리하여 교환한것처럼 깔끔하게 해주어

너무 고맙다고 하시며 기분좋게 차량을 찾아가셨습니다

저희가 최대한 복원은 했지만 혹시나 운행중 충격이나 뒤틀림에 의해

찢어질수 있음을 다시한번 말씀드렸습니다

깔끔하게 수리된 차량을 기분좋게 찾아가시는 고객님을 뵙게되어

저희도 보람을 느낍니다

잘 관리하셔서 항상 새차같은 기분으로 안전운전하세요

저희를 믿고 맡겨주셔서 감사합니다