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말리부 운전석 흠집제거,자동차,보험수리,도색,판금도색,차긁힘,덴트,외형복원,흠집제거,기스제거,차량복원

카메이크업 2015.12.30 11:22 조회 664
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말리부 운전석 기스제거 작업 전 ( 자차보험수리)
차량에 손상이 발생하여 샾을 찾아주셨습니다
운전석 앞도어, 뒤도어, 뒤휀더에 걸친 손상으로 사진으로는
큰 손상이 아닌것 같지만 손상이 발생한 부분들의 철판이
함몰된 상태입니다
앞도어는 도어캐치(손잡이) 부분이 눌리면서 주변의 철판이
함몰되었습니다
도어캐치도 도장면이 떨어질 상황으로 도색을 통해 복원을 하거나
교환을 해야하는 상황입니다
캐치는 교환을 결정했습니다

 
 
 
 
 
 
 
 
뒤도어의 손상부위입니다
앞도어 바로 뒤쪽으로 위에서 아래로 길게 꺽임이 발생했습니다
이런 꺽임이있는 부분도 복원작업시 같이 복원을 진행해야합니다
함몰되어 꺽인 부분은 판금작업을 통해 펴내고 퍼티작업을 통해
면조정작업을 하고 도색작업을 진행하게 됩니다
 
 
뒤도어와 뒤휀더에 걸친 흠집 부분입니다
뒤도어의 가장 자리 부분이 긁힘으로 인해 도장면이 패이면서
철판이 변형되었습니다
앞도어에서 부터 뒤휀더까지 손상의 범위가 넓어
자비로 부담을 하기에는 무리가있어 자차보험수리를 결정하셨습니다
요즘은 자차로 처리하기에도 부담이 있습니다
자기부담금이 크기 때문인데요
할증한도의 10%가 최소자기부담금인데 보통 할증범위를 200만원으로
설정을 하기때문에 최소자기부담금이 20만원 부터이기때문에
쉽게 보험수리를 결정하는것도 쉽지 않습니다
하지만 지금같이 작업의 범위가 넓은 경우라면 자비로 수리하기보다
보험으로 수리를 하는것이 더 유리할 수 있습니다
 
 
 
 
 
기스제거 작업 후
복원작업을 마무리했습니다
앞도어에서부터 뒤휀더까지 함몰되었던 부분들을
최대한 원래 형태로 펴내고 퍼티작업을 통해 면조정작업을 하고
도색작업을 진행했습니다
면조정작업이 끝나고 색상 스프레이작업을 진행합니다
차량에 도색된 화이트색상의 경우 우레탄 도료로 공급이됩니다
우레탄 도료는 색상을 가진 도료 자체적으로 광을 띄기 때문에
색상 도료만 스프레이하여 마무리하는 업체들이 대부분입니다
하지만 저희 카메이크업 위드카에서는 우레탄 도료를 사용하여
도색을 하고 그 위에 듀폰제품을 사용하여 마감재 작업을
추가로 하여 탈색을 최대한 지연시키고 색상이 오염되는것을
예방하고 듀폰제품에 함유된 유연제의 역할로 충격 발생시
도장면의 크랙도 덜발생하며 스크레치에도 보다 안정적으로
반응하도록 하고 있습니다
 
 
캐치의 함몰로 변형되었던 앞도어 부분입니다
앞도어의 복원 작업을 위해서는 도어캐치(손잡이), 몰딩
사이드미러를 탈거하고 도색을 한 후 다시 조립을 하게됩니다
도색을 통해 복원을 하려면 기본적으로 도색을 하려는 도장면을
샌딩작업을 하여 새롭게 도색하는 도장면이 기존 도장면에
안착이되도록 해야합니다
부품이 조립되어있는 상황에서도 샌딩은 가능하지만 부품의 가장자리
안쪽까지는 샌딩이 되지 않습니다
그렇기 때문에 부품을 탈거하고 내부까지 샌딩을 하고
도색작업후 부품을 조립합니다
마스킹작업을 하고 샌딩을 하고 도색을 해도 되지만 이런 경우
시간이 지나면서 부품의 가장자리 부분에서 부터 도장면이
떨어지는 문제가 발생합니다
이런 문제를 막기 위해 샌딩작업이 필수입니다
 
 
뒤도어는 앞쪽과 뒤쪽으로 손상이 있어 한판 전체를 공급되는
도료를 사용하여 정상적으로 도색작업을 했지만
앞도어는 흠집이 있던 캐치 부분은 공급되는 도료로 정상적으로
도색을 하지만 앞쪽으로는 원래 색상을 최대한 유지하면서
컬러 이색감을 줄여 작업을 진행하였습니다
또한 뒤휀더도 흠집이 있던 부분을 제외한 나머지 부분에서
글라데이션 작업을 병행하여 컬러 이색감을 줄여 작업을 했습니다
차량에 도색되어있는 색상과 차량을 수리하기위해
전국에 같이 공급되는 도료간에 이색감이 있기 때문에
이 도료를 사용하여 전체를 도색하면 인접해있는 부분과
이색감이 뚜렷하게 나타나게 됩니다
이런 문제점을 보완하기위해 글라데이션 작업을 통해
새롭게 도색하는 색상과 원래 색상을 자연스럽게 연결하여
컬러 이색감이 나타나지 않도록 처리했습니다
 
 
 
 
 
 
 
 
도색작업이 끝나고 수성광택작업을 통해
도색하지 않은 원래 도장면과 난반사를 비슷하도록
조정작업을 하여 마무리했습니다
도색을 통해 복원 작업을 하게되면 도료의 점도, 온도 등의
여러가지 이유로 인해 원래 도장면과 같은 난반사를 형성할 수
없기때문에 도색작업을 마치고 원래 도장면과 비슷하도록
조정작업을 합니다
이런 난반사 부분은 일반 고객님께서는 잘 모르시는 부분이지만
최대한 원래 도장면에 가깝도록 복원을 하여
저희를 믿고 찾아주신 고객님들께 보답드리기위한 저희 위드카의
정성입니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서 정말 완벽하게
수리가되었다고 하시며 판금도색을 했는데도
전혀 표시가 나지않고 도색을 했다는것을 모르겠다고 하시며
너무 고맙다는 인사를 하시고 차량을 찾아가셨습니다
저희를 믿고 찾아주셔서 감사드립니다
저희 샾을 찾아주시는 모든 고객님들께서 만족해 하실 수 있도록
항상 최선을 다하는 카메이크업 위드카가 되겠습니다
 
 
 
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,한양대학교, 상명대학교,경원대학교,
세종대학교, 국민대학교,가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,부산 동서대학교,
한국기술교육대학교,한양여자대학교,대구 카톨릭대학교,강원대학교,계원예술대학교 등의
학생들 졸업작품, 전시회 출품작들의 후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해
최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233                 MOBILE : 010-5657-9905
                                                                            010-2262-4209
사업종목
 
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
                               유리막코팅,자동차도색,자동차판금도색,자동차도장,차긁힘
 
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
 
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
                            워킹목업, 제품디자인,목업도색
 
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