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SM7 앞범퍼 기스복원 전 ( 부분도색 복원)
구리에서 맡겨주신 차량입니다
현재 사진에 있는 조수석 앞범퍼와 후범퍼 부분도색 작업을
맡겨주셨습니다
진주펄 컬러로 보편적으로 컬러를 맞추기 조금 어렵다고 하는
컬러지요
보통 이런 컬러의 차량을 작업할때 컬러가 차이가 난다고 말씀을
드리고 작업을 시작한다고 하더군요
양산되는 도료와 차량에 도색작업된 도료의 컬러 이색감도 문제가 되고
바탕컬러를 도색한 다음 펄을 도색하고 크리어 작업이 이루어지는 작업으로
도색작업이 스프레이 되는 횟수나 점도등 여러가지 요인에 의해
차량 원래의 컬러에 가깝게 도색을 하는 것이 어렵기 때문입니다
보편적으로 한판도색을 하게 되면 기존의 컬러를 새로운 컬러로
덮어서 도색작업을 하게 됩니다
그러다 보니 기존의 컬러는 없어지고 새롭게 도색작업을 한 컬러만
보이다보니 컬러의 이색감이 더욱 커지게 되는 것입니다
그렇기 때문에 부분도색작업을 권해 드립니다
기존의 컬러를 살리면서 새롭게 도색하는 부분과 글라데이션
작업을 통해 자연스럽게 연결을 하면 이색감이 줄어듭니다
물론 작업을 어떻게 하는지에 따라 부분도색 작업이 컬러의
이색감이 더 크게 나타나거나 얼룩같이 보일 수 있습니다
SM7 범퍼 기스복원 후 ( 부분도색 복원)
복원이 마무리된 사진입니다
작업중의 사진을 촬영하지 못해서 이렇게 복원이 끝난
사진을 올리게 되었네요
보통 차량의 차대 부분과 범퍼의 컬러 색상차이로 인해
문의를 하시거나 의문점을 가지고 계신 분들이 많으신데요
저희 샾에 방문하셨던 고객님 중 한분은 범퍼의 컬러 때문에
생산 공장에 가셔서 항의를 하실 정도셨다고 하더군요
블랙 계열의 컬러들은 잘 표시가 나지 않지만
밝은 색상의 차량들을 볼때 특히 화이트 계열의 차량일 경우
막 출고된 차량들도 범퍼 부분의 컬러가 더 어둡게 보입니다
이것은 도색의 문제가 아님을 먼저 말씀드립니다
차량의 몸체는 철판으로 되어있고 이 철판의 부식등을 막고
보호하기 위해 프라이머 층이 형성되어있습니다
보통 프라이머 층의 컬러가 그레이계통을 띄고 있는데요
범퍼는 프라스틱 재질의 검은색을 띄고 있습니다
같은 도료를 그레이계통인 철판에 도색을 했을때와
블랙 계통인 범퍼에 도색을 했을때 바닥에 있는 기본 컬러의
영향으로 범퍼의 경우 더 어둡게 보이는 것입니다
차량 제작에 문제가 있는 것이 아니라 어떻게 보면
당연히 발생할 수 있는 문제라고 보시는게 맞을 듯 합니다
SM7 범퍼 기스복원 전 ( 부분도색 복원)
후범퍼 작업전의 사진입니다
가운데 몰딩 부분을 보호하기 위해 마스킹 작업을 한 상태군요
어떻게 보면 작은 흠집이지만 밝은 컬러의 차량이다보니
흠집 부분이 더욱 잘 보입니다
도장면이 패인 흠집으로 도색작업을 해야 하는 상황입니다
글라데이션 작업을 겸하여 컬러의 이색감을 줄여 부분도색
복원을 하였습니다
SM7 범퍼 기스복원 후 ( 부분도색 복원)
저희 샾을 찾아주시는 고객님들중 많은 분들이
조금 먼곳에서 일부러 찾아주십니다
그러다 보니 오셔서 작업이 끝나는 시간까지 기다리시는 경우도 있고
차량을 맡겨두시고 버스나 전철 등 대중교통을 이용하셔서
출퇴근을 하시는 경우가 있습니다
가까운곳에서 오가시는 분들을 그래도 양호한데
간혹 아주 먼곳에서 오셔서 차량을 맡겨두시고 버스로 가셨다가
차량 수리가 되면 다시 오셔서 찾아가시는 경우가 있습니다
예을 들자면 며칠전 올렸던 김포의 쏘렌토R 고객님 같은 경우
저희 샾에서 댁까지 가시는데 제가 봐서는 한 두시간 걸리지 않을까
하는 거리를 샾에 차량을 맡기시고 왕복하셨더군요
이렇게 멀리에서도 많은 불편함을 감내하시면서
저희를 믿어주시는 고객님들께 항상 감사한 마음입니다
더욱 최선을 다하여 좀더 나은, 좀더 발전된 퀄리티로
보답하도록 노력하겠습니다
찾아주시는 고객님
항상 감사드립니다
