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강원대학교 졸업 작품 전시회/ 산업 디자인/시각 디자인/ 목어 디바인/ 후가공/ 전시작품/공모전/컬러조색

카메이크업 2019.08.02 17:24 조회 1,221
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'오랜만에.....'

오랜만에 올리는 대학교 졸업 작품 전시회 포스팅입니다

그동안 여러 작품을 했었지만 제품 특허나 학생들의 개인 사정으로 포스팅하지 못했습니다

시간이 지나면서 포스팅 내용을 썼다 지웠다를 반복하면서 이제는 내용 정리가 되지 않고

머리만 복잡해집니다


이제 8월이 시작되었는데요

지금쯤이면 졸업 전시회가 끝난 학교도 있고 아직 준비 중인 학교도 있습니다

그래서 오늘은 졸전을 준비하면서 놓칠 수 있는 부분과 실수할 수 있는 부분을

이야기해 보겠습니다

 

 

오늘 포스팅하는 작품은 올 6월에 이미 졸전을 마친 강원 대학교 디자인과 학생

졸업 작품을 보면서 이야기해 보겠습니다


 

강원대학교 졸업 전시회 팸플릿

 

 

 

작업 시간, 비용은 출력물의 모양, 상태, 컬러 도수에 따라 결정됩니다




저희 카메이크업 위드카에서 목업 디자인 후가공이나 졸업 작품 문의가 들어오면

이미지나 가공물의 사진을 이메일로 먼저 받고 있습니다

구두 문의만 가지고는 정확한 파악이 어려워 작업 시간과 견적을 정확하게 드릴 수

없기 때문에 이미지나 렌더링을 보고 대략적인 상담을 드릴 수 있습니다

 

하지만 정확한 견적을 위해서는 출력물을 가지고 직접 방문하는 것이 좋은데요

3D 프린터 된 ABS 제품들은 업체의 기계나 작업자에 따라서 가공된 상태가

많이 다르기 때문에

출력된 상태를 보고 작업 시간을 예상하고 견적을 드릴 수 있습니다

작업 비용은 작업 시간에 비례하게 되는데요

출력물의 크기, 모양, 가공 상태, 컬러 도수 등에 따라 소요되는 시간이 다르기 때문에

그에 따라 비용도 변동될 수 있습니다

 

그래서 될 수 있으면 의뢰한 제품들은 거리가 있더라도 직접 보고 결정하고 합니다

동서 대학교가 부산에 있지만 저희 숍에서 많은 학생들이 작업을 했었습니다

그럼에도 서로의 오해가 없도록 출력물을 가지고 직접 방문해서 견적을 받고

작업을 의뢰했습니다

서로 신뢰가 중요하기 때문입니다

 



 

제품명과 제품 소개는 패널에 잘 소개되었지만 정리해 보겠습니다

제품명은 '코코딩'입니다

코코딩은 4차 산업혁명 시대에 창의성을 위해 중요시되는 스팀 교육을 기반으로 디자인한

인공지능봇이라고 합니다

교구를 통해 코디 콘텐츠와 연동하여 학습할 수 있는 제품이라고 합니다

졸업 작품 전시회가 끝나면 다른 공모전에도 출품한 예정이라고 하네요





 제품 작업 전에 보내온 이미지 사진입니다

 

 

 

원래 계획은 버튼 부분을 음각으로 프린터 해서 버튼을 별도로 접착할 계획이었지만

디자인 완성도를 위해 실사 인쇄해서 음각된 부분에 붙이는 방향으로

디자인 수정을 했습니다

 

 

FDM 방식으로 프린터 된 결과물입니다

 

3D 프린터 결과물은 업체 선정에 따라 차이가 많이 난다는 것은

당연한 말이지만 그래도 꼼꼼하게 체크해야 합니다




코코딩 제품은 3D FDM 방식으로 프린터 된 출력물입니다

많이들 아시겠지만 FDM 방식은 실같은 필라멘트를 쌓아서 제작됩니다

때문에 출력물은 필라멘트 굵기와 사용 재질에 따라 표면의 가공 상태 차이가

많이 발생합니다

 

필라멘트 굵기가 얇으면 틈새 간의 간격이 좁고 굵으면 틈새의 간격이 넓게 됩니다

가공된 표면의 상태에 따라 후가공 작업 소요 시간의 차이가 많게 되는데요

샌딩 작업과 퍼티 작업을 통해 간격이 나타나지 않게 처리하려면 간격이 넓은 경우

많은 작업 시간이 필요하기 때문에 이에 비례하여 작업 비용도 높아질 수 있습니다

 

 

따라서 3D 프린팅 업체를 선정하실 때는 어떤 재질과 필라멘트를 사용하는지

상세한 미팅을 하고 결정하시는 것이 좋겠죠~~~~

 

 

여기에서 또 한 가지 참고해야 될 것은

ABS 필라멘트는 연질과 강질이 있습니다

말 그대로 연질은 부드러운 재질이고 강질은 딱딱한 재질인데요

후가공( 샌딩, 도색) 작업을 하기에는 연질을 추천드립니다

대부분의 업체들에서는 입이라도 맞춘 듯이 샌딩이 잘된다고 하는데요

직접 샌딩을 해보면 강질과 연질의 차이를 바로 느낄 수 있습니다

 



목업 디자인· 3D 프린트 작업 시 미리 컬러를 결정하고 캐드(CAD) 작업을 할 때 조립되는 패널마다 공차를 두어야 합니다


 

공차란!

'공차'는 마시는 공차가 아니라 제품 가공이나 3D프린터 할 때 패널 간의 틈새를

이야기합니다

 

 

공차를 포털 사이트의 어학 사전에서 찾아보니

'법률 도량형기의 일정한 표준과 실제와의 차이를 법률에서 허용하는 범위'라고 나오는데

말이 너무 어렵습니다

공차를 경험을 비추어 정의한다면

제품의 패널과 패널이 조립되는 부분에 간섭이 발생하지 않도록 약간의 틈새(공간)을

만들어 주는 것이라고 말씀드리고 싶네요

 


 

즉, CNC 가공이나 3D 프린팅 할 때 도색 되는 도장면의 두께만큼 패널의 크기를 줄여서

가공해야 한다는 말입니다

이런 공차를 두지 않으면 도색을 해서 조립하려고 하면 도장면 두께로 인해 조립되는 부분이

간섭되어 조립할 수 없는 문제가 발생합니다

 

 

코코딩 제품을 보고 학생에게 한 첫 질문은

보디 패널에 있는 서랍은 개폐가 잘 되느냐였습니다


 

업체 작업자들의 대부분은 ' 도장 두께만큼 패널을 줄여서 가공하지 않기 때문입니다

학생들이 가공 수치를 보내주면 그대로 가공하기 때문인데요

도장면 두께는 무광, 유광, 반광이냐에 따라 두께가 달라집니다


3D 프린터는 사용 재료, 출력 방법에 따라 퀄리티와 작업 시간이

결정됩니다

 

상대적으로 가공 상태가 좋은 CNC 가공물도 후가공을 어떻게 했느냐에 따라 달라지는데

3D 프린팅의 경우에는 사용 재료와 출력 방법에 따라 극명한 차이가 있습니다

3D 프린터의 방법 중 광경화성 수지를 이용한 DLP 방식은 후가공이 용이하고

작품의 퀄리티도 높게 나올 수 있습니다


따라서 제품 가공을 의뢰하실 때 공차 부분과 사용 재료, 출력 방법 등을

참고하시기 바랍니다

 

 

 

 

코코딩의 패널을 모두 8개입니다

하지만 보디 패널이 절반으로 나누어 프린터 되었기 때문에 7개라고 보셔도 무방합니다

3D 프린터로 가공할 수 있는 사이즈가 한정되었기 때문에 절반으로 나누어 가공한 다음

접합하게 됩니다

( 위 사진 참조)

 

 

 

 

저희 업체에 제품 후가공을 의뢰하면

2가지 중 결정을 제안 드립니다

첫째, 도장만 할 것인지?

둘째, 샌딩과 도장 모두 맡길 것인지?입니다

샌딩 작업은 출력물의 상태에 따라 의뢰자분들이 직접 하는 경우도 있고

의뢰하는 경우도 있습니다

작업 비용도 어떻게 하느냐에 따라 달라지기 때문에 의뢰자 분들이 선택하시면 됩니다





현 작품은 샌딩 작업은 학생이 직접 하고 도색 작업은 저희 업체에서 작업하기로 했습니다


작업 의뢰한 첫째 날,

두 개의 패널로 출력된 바디 패널을 하나로 붙이고 가운데 연결된 틈새의 퍼티 작업은

학생이 직접 하기 어렵기 때문에 저희가 작업해 주었습니다

붙인 틈새는 퍼티로 면 작업하였고 바디 패널의 서랍은 개폐가 될 수 있도록 샌딩 해서

보냈습니다

학생이 작업하는 중 궁금하거나 막히는 부분이 있으면 항상 소통할 수 있도록

카톡을 열어두었습니다

 

 

졸업 전시 작품 작업 중 ( 매장)

 

 

의뢰자인 학생이 샌딩 해서 가져왔습니다

아무리 꼼꼼하게 한다고 해도 여러 군데 미흡한 부분이 있지만 저희가 학생들에게 100%를

기대하고 있는 것이 아니기 때문에 이 정도면 만족합니다







고르지 않은 면과 엣지가 일정하지 않는 부분은 샌딩하고 1차 서페 프라이머 작업을

하였습니다

그리고 바디 패널 중간 부분에 보시면, 퍼티 작업한 것을 볼 수 있는데요

이 부분은 처음에 말씀드렸던 음각으로 파여 버튼을 조립하려고 했던 부분인데 가공 상태가

양호하지 않은 상태로 음각 부분을 채운 다음 실사 출력해서 버튼을 붙이기로 한 곳입니다


음각으로 된 버튼 부분은 샌딩 완성도가 떨어진 것도 있지만 전체적인 디자인을 볼 때

고전적이라 '옥에 티'가 될 수 있어서 작업 중간에 디자인을 수정했습니다

디자인 수정은 의뢰자인 학생과 미팅해서 결정했는데요

버튼은 디자인할 때부터 고민이었다고 합니다


다행히 생각이 같아서 편안한 마음으로 작업을 마무리할 수 있었습니다

버튼은 바디 패널에 맞춰 컬러를 선택하고 실사 출력해서 붙일 예정입니다

목업 디자인 업체에서는 지금도 필름지를 제판에 떠서 인쇄하지만

요즘은 업체나 학생 작품 대부분 실사로 출력해서 스티커로 붙입니다

 

목업 디자인 업체들 시장이 점점 좁아지는듯합니다

 

 

바퀴와 나뭇잎은 무광 그린 컬러입니다

컬러가 그린이지만 옐로가 많이 첨가되었고 형광감이 돋보이는 컬러입니다




컬러 조색은 작업자에 따라 내가 원하는 컬러를 받을 수도 있고

못 받을수도 있습니다




컬러 조색

제가 책임자로 있었던 삼성 협력 목업 디자인 업체는 회사 규모나 직원이 가장 많은

국내 1위 업체였습니다

일도 많고 디자이너들이 까다로워 능력 있는 작업자들을 많이 섭외한다는 업체로 소문났고

실제로도 그랬습니다

하지만 디자이너들이 원하는 컬러를 쉽게 조색해 줄 수 있는 작업자들은 거의 없었습니다

그만큼 컬러 조색이 쉽지 않다는 말씀입니다


컬러 조색은?

첫째, 시편지나 디자이너가 원하는 이미지 컬러의 완성도입니다

디자이너들이 컬러를 조색할 때 팬톤칩이나 샘플을 가져와서 조색하는 경우도 있지만

이미지만으로 조색하려는 디자이너들도 꽤 많습니다


위와 같은 것들을 과연 몇 %까지 조색해 줄 수 있는지가 관건입니다

둘째, 조색 완성도가 높다고 해도 조색할 때 걸리는 작업 시간이 어떻게 되느냐입니다

목업 디자인 조색은 하루 작업량이 많습니다

제품당 보통 3가지 이상이고 여러 개의 제품을 작업해야 되기 때문에 시간 구애를

많이 받습니다

때문에 컬러 조색 시간이 길다면 컬러 완성도가 높다고 해도 조색을 잘한다고 할 수 없습니다

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

바디 컬러를 화이트 펄 하이글로시로 도색했습니다

 

 

 

학교에 전시된 졸업 작품을 보시겠습니다

졸업 작품 전시회에 출품되었습니다

 

 코코딩의 조립된 완전체 모습입니다

 

 

 

 

 

 

 사진에 보이는 화이트 펄 컬러는 전시장 조명이 비치면 '펄'감이 드라마틱 해 보입니다

 

 

 

바디 패널은 화이트 펄 하이글로시

바퀴 패널은 화이트 펄 무광입니다

같은 컬러지만 다르게 보입니다

 

 

바디와 바퀴 패널 사이 무광 그린 컬러가 너무 예쁘네요

 

 

버튼 음각 부분을 메꾸고 실사 출력해서 붙여 놨습니다

디자인이 다소 밋밋하게 보일 수 있지만 전체적인 디자인으로 봤을 때

깔끔하고 간결하게 보입니다

 


 버튼을 수정한 유진이도 매우 만족해했습니다

 

 

 

 

 

포스팅 때문에 사진 좀 보내 달라고 했더니 전시 중간에 이렇게 카톡을 보내왔네요

화이트 펄이 엄청 잘 보여요

버튼도 잘한 것 같아요

감사하다고~~~~~

저희 업체에서 작업했던 이화 여자 대학교 학생 소개로 저의 업체를 방문했다고 하는데요

 

 

좋은 작품으로 유진이와 인연을 맺게 해준 이화 여자대학교 학생과

망설임 없이 예쁜 얼굴을 공개해준 유진이에게도 고맙게 생각합니다

 

 

대학 졸업 작품은 업체와 학생 서로 간에 신뢰가 있어야 좋은 작품이 나올 수 있습니다

작품을 의뢰할 때 프린터가 됐든 후가공이 됐든 위 내용을 참고해서 미팅하시기 바랍니다

 


 

이상

강원대학교 산업 디자인과 졸업 작품 전시회 이야기였습니다

 

 

 

 

자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

 

양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 업체 사출물 도색 등의

작업을 통해 고객님들을 만나 뵙고 있습니다

 

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어

의왕, 과천, 산본, 평촌, 군포, 안양 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 고객님의 댁까지 딜리버리 서비스를

무료로 진행하고 있습니다

 

저희는 자동차 외형복원 분야의 작업만 하는 것이 아니라

삼성/ LG/ 대우전자 목업 디자인 협력업체에서 제품 컬러 개발과 후가공 총괄 책임자로

근무를 했던 기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발,

학생 졸업작품 등 목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

 

저희 업체에서 홍익대학교/ 서울대학교/ 한양대학교/ 이화여자대학교/ 성신여자대학교/

명지대학교/ 건국대학교/ 동아대학교/ 동서대학교/ 충주대학교/ 한국기술교육대학교/ 한라대학교/

한양전문대학교/ 명지전문대학교/대구 가톨릭대학교 등의 학생 졸업작품 도색작업을 했습니다

 

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의하시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

 

문의처

TEL : 031) 453-7233

MOBILE : 010-5657-9905

 

세부 사업 종목

자동차 외형 분야 : 자동차 덴트, 자동차 기스 제거, 문콕복원, 자동차 흠집 제거, 자동차 도색,

                     자동차 복원, 수입차 도색, 무광 플라스틱 범퍼 복원, 수성 광택, 유리막 코팅 등

목업/디자인 분야 : 목업 디자인, 자동차 목업, 산업디자인 목업, 학생 작품, 졸업작품, 워킹 목업,

                     후가공, 제품 디자인, 목업 도색 등

모든 작업의 비용 문의는 항상 가능합니다

 

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