[무광범퍼 복원] 르노 캡처 앞 범퍼 흠집으로 자동차 외형복원을 위해 파주에서~~

안양 무광범퍼 복원 전문점 카메이크업 위드카입니다

구정 명절을 앞둔 금요일입니다

다음주 월요일이 임시 공휴일로 지정되면서

목요일까지 긴 연휴가 시작됩니다

벌써 귀향을 위해 출발하시는 분들도 계신데요

충분한 휴식을 취하며 안전하게 다녀오시길 바랍니다

오늘 포스팅하는 차량은 조수석 앞 범퍼 하단에 발생된 흠집으로

자동차 흠집제거를 위해 멀리 파주에서 찾아주신 고객님의

르노 캡처입니다

차량 흠집 부분을 촬영해서 보내주시며 복원 문의를 하셨는데요

캡처 차량도 범퍼가 여러 개의 패널이 조립된 구조로

색상이 도색된 유광 범퍼와 무광 범퍼(가니쉬), 스키드 플레이트 등의

부품이 조립되어 있는데요

흠집이 발생된 부분은 무광 범퍼와 스키드 플레이트입니다

차량 흠집으로 주변의 여러 자동차 흠집제거 업체들과

서비스 센터에도 복원 문의를 하셨는데 

모든 업체들에서 복원할 수 없는 부분으로 교환해야 한다는

답변을 들었다고 하시는데요

많은 비용이 발생되는 부분도 있지만 범퍼를 탈거한 다음

범퍼에 조립된 부품들을 분해하고 교환해야 한다고 해서

교환을 망설이게 되었다고 하십니다

경미한 흠집은 아니지만 그렇다고 심각한 손상이 발생된 것도 아니기 때문에

복원 가능한 업체를 찾다가 저희 숍을 알게 되었다고 하시며

복원 문의를 주셨습니다

긁힘으로 흠집이 발생된 조수석 앞 범퍼 하단 부분입니다

긁힘으로 여기저기 하얗게 보이는 스크래치들이 발생되어 지저분해 보입니다

하지만 차량에 발생되는 일반적인 흠집들과 비교했을 때

심각한 정도의 흠집은 아닙니다

그럼에도 많은 업체들에 복원 문의를 했지만 복원할 수 있는 곳이

없었다고 하시는데요

일부 업체들에서는 그레이 색상의 스키드 플레이트는 복원 가능하지만

무광 범퍼는 복원할 수 없다고 했습니다

왜 자동차 흠집제거 작업을 전문으로 하는 곳에서도 복원할 수 없다고 했을까요?

차량에 조립된 무광 부품은 일반적인 차량의 패널과

재질적 특성이 다르기 때문입니다

차량의 대부분 패널은 다양한 재질로 부품이 제작된 다음

차량에 적용된 색상이 도색된 패널이지만

무광 부품은 플라스틱 재질의 ABS를 사출 공정을 통해 부품이 제작되어

그대로 차량에 조립되는 부품으로

별도로 색상이 도색되는 것이 아니라

플라스틱 재료의 고유한 색상이 그대로 표현되는 부품이고

부품이 제작될 때 표면이 오돌토돌한 엠보 형태로 제작됩니다

이런 재질적 특성 때문에 일반적인 자동차 기스제거 기술만으로는

복원할 수 없습니다 

고객님께서 보내주신 사진을 보고 무광 범퍼 부분도 

무광 색상이 도색된 패널로 보였는데요

실제 차량이 입고된 후 확인해 보니 플라스틱 재질의 범퍼였습니다

다른 일반적인 차종과 달리 표면의 엠보가 거의 없는 상태로

마치 색상이 도색된 것처럼 보였던 것입니다

사진으로 흠집을 확인하고 답변을 드렸는데요

무광 범퍼의 경우 원래 부품처럼 완벽하게 복원할 수는 없지만

최대한 예민하게 복원하면 흠집 때문에

불편함을 느낄 수 없을 정도는 복원해 드릴 수 있고

그레이 색상의 스키드 플레이트는 

부품 색상에 맞는 컬러를 만들어 도색 작업을 통해

복원이 가능하다는 말씀을 드렸습니다

하지만 두 패널을 복원하려면 한 가지 문제가 있습니다 

두 패널이 맞닿아 있는 상황으로 보통 유광 색상이 도색된

스키드 플레이트를 먼저 복원하고 충분한 건조 시간을 가진 다음

무광 복원을 해야 하기 때문에 최하 1박 2일 정도의 작업 시간을

필요로 합니다

먼저 복원한 부분이 완전히 건조되어야만

무광 복원을 위해 유광 패널에 마스킹 작업을 했을 때

마스킹 자국이 나타나지 않습니다

설명을 들은 고객님께서는 1박2일 차량을 맡기는 것이 쉽지 않기 때문에

다른 업체에서 복원할 수 없는 무광 범퍼는 저희 숍에서 복원 작업을 받고

차후에 다시 방문해서 스키드 플레이트 복원을 받든지

아니면 가까운 업체에서 스키드 플레이트를 복원 받겠다고 하시며

일정을 예약하고 찾아주셨습니다

긁힘으로 하얗게 보이던 흠집 부분이 깔끔하게 복원되었습니다

무광 플라스틱 재질의 범퍼나 가니쉬를 복원하기 위해서는

일반적인 자동차 흠집제거 기술 외에 특별한 기술들이 필요합니다

무광 플라스틱 복원을 위해서는 가장 먼저

무광 부품의 색상에 맞는 컬러를 만드는 컬러 조색 기술이 필요한데요

무광 부품에 발생된 흠집은 플라스틱 재질의 표면이 눌리거나 패이면서

주변에 비해 하얗게 보이는 이색이 발생됩니다

흠집을 복원하기 위한 기초 작업이 진행되는 과정에서도 이색이 발생되는데요

이런 이색을 처리하기 위해서는 무광 부품의 색상이 필요합니다

색상이 도색된 패널의 경우에는 차량에 도색된 색상에 따라

컬러 코드가 생성되고 이 컬러 코드에 맞춰

자동차 수리를 위해 색상을 만들 수 있는 색상 배합 데이터가 만들어져

보급되고 있습니다

그래서 데이터에 따라 색상을 만들어 복원 작업을 할 수 있습니다

하지만 무광 플라스틱 부품은 색상이 도색되는 패널이 아니기 때문에

컬러 코드도 생성되지 않고 색상을 만들 수 있는 데이터도 만들어지지 않습니다

그래서 입고된 차량의 패널을 보며 직접 적당한 색상을 만들어

복원 작업을 해야 하는데요

무광 플라스틱 부품의 색상은 각 차종마다 다르고

같은 차종이라고 해도 각 차량마다 조금씩 차이가 있고

한 차량에 조립된 부품도 각 패널마다 약간씩 차이가 있기 때문에

복원 요청하는 패널에 맞춰 컬러를 만들어야 합니다

아무런 데이터도 없는 상태에서 입고된 차량의 패널을 보며

여러 조색제를 배합해서 적당한 컬러를 만들어 복원해야 하기 때문에

컬러 조색 기술이 필요합니다

무광 복원 작업을 위해 반드시 무광 부품의 색상이 필요하지만

이 색상이 있다고 해서 무광 플라스틱 흠집제거 작업이 가능한 것은 아닙니다

자동차 플라스틱 복원을 위해 필요한 두 번째 기술은

무광 부품 표면의 엠보에 맞춰 엠보를 표현하는 기술입니다

차량 흠집을 복원하기 위해서는 먼저 흠집이 발생된 부분을 정리하기 위한

면 정리 작업을 하게 되는데요

부품 표면에 발생된 얕은 흠집은 흠집의 깊이만큼 표면을 샌딩해서

면 정리가 가능합니다

깊은 패임이 발생된 부분은 보강제를 사용한 보강 작업 후

샌딩 작업으로 면 정리를 하게 되는데요

이때 흠집이 발생했던 부분만 샌딩하면 주변과 뚜렷한 단차가 발생되기 때문에

흠집보다 넓은 면적에 샌딩 작업을 해서 단차가 나타나지 않도록

자연스럽게 작업하게 되는데요

샌딩 작업된 부분은 표면의 엠보도 샌딩되어 밋밋한 상태가 됩니다 

이대로 복원 작업을 할 경우 샌딩된 부분은 밋밋하고

주변은 원래 엠보가 그대로 유지되어 있기 때문에

뚜렷한 표면 이질감이 나타나게 됩니다

이런 이질감이 나타나지 않도록 하기 위해 필요한 기술이

엠보를 표현하는 기술입니다

무광 플라스틱 부품의 엠보는 각 차종에 따라 

사이즈와 패턴이 다르기 때문에 복원 요청하는 차종에 맞춰

엠보를 표현해야 합니다

오늘 포스팅하는 르노 캡처의 경우 엠보가 거의 없을 정도이기 때문에

차량에 맞춰 표면 재질감을 표현합니다 

차량 흠집 정도에 맞춰 적합한 방법으로 면 정리 작업을 하고

작업 과정에서 밋밋해진 부분은 원래 표면의 엠보에 맞춰 엠보를 표현해서

주변과 이질감이 나타나지 않도록 처리한 다음

무광 부품의 색상에 맞춰 조색한 컬러를 이용해 

주변과 이색이 나타나지 않도록 자연스럽게 컬러링 작업을 하고

무광 특수 마감재 작업으로 복원을 마무리하게 됩니다

복원을 마무리하는 과정에서도 특별한 기술 한 가지가 필요한데요

자동차 플라스틱 복원을 위해 필요한 마지막 기술은

무광 패널의 광도에 맞춰 광도를 조절하는 기술입니다

저희도 무광 부품이라는 표현을 사용하고 있지만

패널을 보면 각 차종마다 약간씩 광도 차이가 발생됩니다

그래서 복원 작업한 부분과 패널의 광도 차이가 크게 발생되면

복원한 표시도 뚜렷하고 이색이나 이질감도 크게 느껴질 수 있습니다

그렇기 때문에 복원을 마무리하는 과정에서 

패널 광도에 맞춰 광도를 조절해서 복원하게 됩니다

안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카에서는

이런 기술들을 보유하고 있기 때문에

플라스틱 기스제거 작업이 가능합니다 

저희가 저희만의 특별한 기술력으로 무광 플라스틱 복원 작업을 하고 있지만

원래 부품처럼 완벽하게 복원할 수 있는 것은 아닙니다

입고된 차량의 패널을 보며 적당한 색상을 만들어 복원하지만

패널과 일치하는 색상을 만들 수 없고

복원 작업 과정에서 표면의 엠보에 맞춰 엠보를 표현하지만

사출 공정을 통해 형성되는 엠보처럼 일정한 사이즈와 패턴으로

엠보를 표현할 수 없습니다

그리고 복원을 마무리하는 과정에서 

패널 광도에 맞춰 광도를 조절해서 복원하지만

패널과 일치하게 처리할 수 없습니다

이런 이유들로 원래 부품처럼 완벽하게 복원할 수는 없지만

최대한 예민하게 복원하면 흠집 때문에 불편함을 느낄 수 없을 정도는

복원해 드릴 수 있습니다 

무광 플라스틱 부품에 발생된 흠집으로 복원 문의 하시는

많은 고객님들이 계신데요

가까운 곳에서 오시는 경우도 있지만 오늘 포스팅하는 캡처 차량의 고객님처럼

파주같이 먼 지역에서 오시는 고객님들도 계시기 때문에

복원 소요 시간에 대해 궁금해 하시는 분들도 많으신데요

무광 복원 작업은 차량 손상 정도, 흠집 위치, 패널 구조. 복원 범위 등에 따라

약간씩 차이가 있지만 보통 2 시간 정도의 작업 시간을 필요로 합니다

차량 손상이 경미한 경우 보다 짧은 시간에 복원되기도 하고

차량 손상이 심하거나 복원 범위가 넓거나 습도가 높은 등의 이유로

조금 더 시간이 필요한 경우도 있습니다 

무광 플라스틱 복원 작업은 저희만의 특별한 복원 노하우 유지를 위해

작업 과정은 비공개로 진행됩니다 

그래서 복원 작업이 진행되는 동안 숍 주변에서 기다려주셔야 하는

작은(?) 불편함이 있는데 이 점은 양해 부탁드립니다

하지만 복원 작업에 아주 많은 시간이 소요되지 않기 때문에

조금만 기다려주시면 깔끔하게 복원된 차량을 확인하실 수 있습니다 

무광 복원 작업을 마친 다음 그레이 색상의 스키드 플레이트는

비슷한 색상으로 붓 터치해 드렸습니다 

복원을 마친 차량을 꼼꼼하게 확인해 보세요 

복원 작업이 진행되는 동안 숍 주변에서 기다리시던 고객님께서

복원을 마친 차량을 확인하시고 놀라시네요

흠집 때문에 불편함을 느낄 수 없을 정도는 복원된다는 이야기를 듣고

복원해도 표시가 날 것을 예상하고 있었는데

수리를 마친 차량을 보니 

흠집 때문에 불편함을 느낄 수 없는 정도가 아니라

흠집이 발생했던 무광 범퍼를 새 부품으로 교환했다고 해도

믿을 수 있을 정도로 완벽하게 복원되었다고 하시며

저렴한 비용으로 깔끔하게 복원해 주어

고맙다는 인사를 하시고 기분 좋게 차량을 찾아 가셨습니다 

저희를 믿고 멀리 파주에서 찾아주시고

소중한 차량을 맡겨주셔서 감사합니다

깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요

"

무광 범퍼 복원 전문점 카메이크업 위드카의

르노 캡처 

앞 무광 플라스틱 범퍼 복원 포스팅이었습니다

"

자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 호계동 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 있는 안양 호계동과

의왕, 과천, 산본, 평촌. 군포, 인덕원 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 안전하게 딜리버리 서비스를 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

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