[안양 부분도색] 아우디 앞 범퍼 긁힘으로 자동차 흠집제거를 위해 산본에서~~

안양 부분도색 복원 전문점 카메이크업 위드카입니다

우리나라의 모든 관심은 비상계엄에 집중되어 있습니다

비상계엄으로 온 나라가 혼란에 빠져있는데요

빠른 시간에 안정을 되찾고 책임자들에게

적절한 조치가 있기를 바랍니다

오늘 포스팅하는 차량은 운전석 앞 범퍼 하단에 발생된 흠집으로

자동차 흠집제거 작업을 위해 산본에서 입고된

아우디 A7입니다

큰 흠집은 아니지만 긁힘으로 표면 패임으로 복원 문의를 주셨습니다

차량 복원 문의를 위해 고객님께서 촬영해 보내주신 흠집 사진입니다

운전석 앞 범퍼 하단에

긁힘으로 범퍼 도장면과 플라스틱 재질의 패임이 발생된 부분이

 두 군데 있습니다

작은 흠집이지만 신경이 쓰인다고 하시는데요

흠집이 크지 않기 때문에

붓 터치하는 방법을 권해드렸는데요

표시없이 깔끔한 복원을 요청하셨습니다 

흠집의 사이즈가 작아도 도장면이 패인 흠집을

깔끔하게 복원하기 위해서는 도색을 통한 복원을 해야 하는데요

도색을 통해 복원한 도장면은 생산 도장면만큼

견고하고 유연하지 못하기 때문에

복원 후 충격이 발생했을 때 떨어짐이나 크랙 발생이 쉽습니다

그래서 되도록 도색 작업을 권하지 않습니다

하지만 깔끔한 복원을 하려면 도색을 통한 복원을 해야 합니다

도색을 통한 복원 작업을 할 때 대부분의 자동차 외형복원 업체들에서는

흠집이 발생된 패널 전체를 도색해서 복원합니다

하지만 저희는 흠집이 발생된 패널 구조를 이용해

복원 안정성 확보가 가능한 경우라면 부분도색 복원을 권해드립니다

차량 흠집으로 어쩔 수 없이 도색을 해야 하는 부분은

도색을 통해 복원하지만

패널의 다른 부분은 차량의 가장 좋은 생산 도장면을 그대로 유지할 수 있고

복원 범위를 좁게 하기 때문에 

복원 소요 시간이 짧고 복원 비용이 저렴한 장점을 가지고 있습니다

차량이 입고되어 흠집 부분을 촬영했는데요

고객님께서 보내주셨던 사진을 보고 예상했던 흠집보다 경미한 흠집입니다

하지만 예민하셔서 흠집이 너무 보기 싫다고 하시며 

복원 요청을 하셨는데요

범퍼는 전체적으로 굴곡진 구조와 여러 부품들이 조립된 구조를 이용하면

부분으로 복원해도 안정성 확보가 가능합니다

그래서 부분도색 복원을 추천드렸습니다 

부분으로 복원한다고 해서 흠집이 발생된 부분만 도색을 통해

복원할 수 있는 것은 아닙니다

복원을 위해 여러 작업 과정이 진행되면서

점차 넓게 작업하게 되고 

스프레이 작업 과정에서 컬러 이색이 나타나지 않고

복원 후 안정성 확보를 위해서는 흠집보다 넓은 면적을

복원 범위로 하게 됩니다

긁힘으로 흠집이 발생했던 범퍼 복원 작업을 마쳤습니다

범퍼 표면의 패임이 발생했던 부분은 주변과 단차가 나타나지 않도록

흠집보다 넓은 면적에 샌딩 작업을 통한 면 정리 작업을 하고 

프라이머 및 복원을 위한 기초 작업을 진행하고

색상 스프레이 작업을 진행했습니다

도색을 통한 복원 작업을 할 때 가장 염려되는 부분이

도색 작업 후 발생되는 컬러 이색인데요

자동차 외형복원 작업에 사용되는 도료는

차량이 생산될 때 차량에 적용된 컬러에 따라

컬러 코드가 생성되고 

이 컬러 코드에 맞춰 국산 자동차 수리나 수입차 수리를 위해

여러 개의 색상 배합 데이터가 만들어져 보급되고 있어 

차량 색상에 가까운 색상 데이터에 따라 컬러를 만들어

복원 작업을 하게 됩니다 

컬러 코드에 맞춰 보급되는 데이터지만 차량이 생산될 때 

사용되는 도료와 특성 차이로 인해 이색이 발생됩니다

이색이 있는 도료를 사용해 도색 작업을 하기 때문에

복원 작업 후 컬러 이색이 발생되는 것은 당연한 결과입니다

하지만 이색이 있는 도료를 사용해 도색 작업을 한다고 해서

무조건 컬러 이색이 뚜렷하게 발생되는 것은 아닙니다

흠집이 발생했던 부분은 복원 과정에서

차량의 원래 색상이 없어지기 때문에

차량 수리를 위해 새롭게 만든 도료로 정상적으로 도색을 하지만

흠집 주변은 차량의 원래 도장면을 그대로 유지하고 있는 상태에서

새롭게 도색한 부분과 자연스럽게 컬러를 연결하면

이색을 최소화할 수 있습니다 

글로써 나열하면 간단한 작업처럼 느껴지지만 

실제 차량 복원 작업에 적용하기는 쉽지 않습니다 

특히 부분도색 복원은 전체적인 복원 범위를

줄여 작업하기 때문에

최대한 좁은 면적 안에서 이색이 나타나지 않도록

처리해야 합니다 

부분으로 복원했을 때 발생될 수 있는 또다른 문제는

패널의 특정 부분까지만 도색을 하기 때문에 발생되는

경게면의 문제입니다

패널 구조를 이용해 복원 안정성 확보가 유리한 특정 부분까지 도색을 하기 때문에

새롭게 도색한 도장면과 기존 도장면이 연결되는 경계먼이 발생됩니다

이 경계면은 기존 도장면 위에 한 겹의 새로운 도장면이 형성되기 때문에

도료에 의한 단차가 발생됩니다

대부분의 자동차 흠집제거 업체들에서는

이런 단차를 완화하기 위해 공급되는 브랜딩 신너로

흩뿌리는 방식으로 작업해서 단차를 완화하지만

정상적인 스프레이 작업된 부분이 아니기 때문에

원래 도장면처럼 광택을 띠지 않고 뿌옇게 흐려 보이고

표면이 거칠거칠하게 표현되기도 합니다

이런 부분 때문에 도색한 표시가 나게 됩니다 

많은 분들이 부분으로 복원하는 작업이

한 패널 전체를 복원하는 것보다 간단한 작업이라고 생각하시는데요

부분으로 복원하기 위해서는 여러 문제들이 발생될 수 있습니다

그래서 많은 업체들에서 작은 흠집이라고 해도

한 패널 전체를 복원 범위로 작업하기도 하는데요

부분으로 복원하면서도 이색이 나타나지 않고

경계면으로 인한 표시가 없고

안정적인 복원을 하려면

작업자의 높은 기술력과 노하우의 뒷받침이 있어야 합니다 

복원을 마친 차량을 꼼꼼하게 확인해 보세요

복원 작업을 마친 차량을 확인하신 고객님께서

부분으로 복원하는 장점에 대해 듣고 복원을 결정했지만

어떻게 복원될지 염려가 되었다고 하십니다

하지만 수리를 마친 차량을 보니

컬러 이색도 느낄 수 없고 도색한 표시도 없이

깔끔하게 복원되었다고 하시며

저렴한 비용으로 깔끔하게 복원해 주어 고맙다는 인사를 하시고

기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다

저희를 믿고 소중한 차량을 맡겨주셔서 감사합니다

깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요 

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안앙 부분도색 복원 전문점 카메이크업 위드카의

아우디 A7

앞 범퍼 복원 작업 포스팅이었습니다

"

자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 호계동 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 있는 안양 호계동과

의왕, 과천, 산본, 평촌. 군포, 인덕원 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 안전하게 딜리버리 서비스를 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

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