[무광플라스틱복원] 쏘렌토 앞 무광범퍼 흠집으로 자동차 외형복원을 위해~~

안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카입니다

이번 포스팅하는 차량은 운전석 앞 범퍼 하단에 발생된 흠집으로

자동차 기스제거 작업을 위해 입고된

기아 올뉴 쏘렌토입니다

운전석 앞 범퍼 하단에 긁힘이 발생했는데요

쏘렌토 차량의 경우 범퍼가 크게 두 개의 패널로 나뉘어 집니다

상단은 차량에 적용된 색상이 도색된 유광 패널이고

하단은 무광 플라스틱 재질의 범퍼인데요

흠집이 발생된 부분은 상단의 유광 패널과 하단의 무광 범퍼에 함께 발생했습니다

두 패널 모두에 흠집이 발생했지만 패널의 특성 차이로

색상이 도색된 유광 부분은 자동차 흠집제거 작업을 하는 곳이라면

어느 곳에서든 복원이 가능하지만

무광 플라스틱 범퍼 부분은 복원할 수 있는 곳이 없습니다

하지만 안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카에서는

유광 패널은 물론이고 무광 플라스틱 흠집제거 작업도 가능합니다 

유광 패널은 언제 어디서든 복원이 가능하지만

무광 플라스틱 부분은 복원할 수 있는 곳이 없기 때문에

플라스틱 복원 작업을 요청하셨습니다 

긁힘으로 플라스틱 범퍼 표면에 날카로운 스크래치가 발생했습니다

차량을 형성하는 대부분 패널은 다양한 재질로 부품이 제작된 다음

차량에 적용된 색상이 도색된 패널입니다

하지만 무광 부품은 플라스틱 재질의 ABS를 사출 공정을 통해

부품이 제작되어 그대로 차량에 조립되는 부품으로

별도로 색상이 도색되는 패널이 아니라

플라스틱 재료의 고유한 색상이 그대로 표현되는 부품이고

부품이 제작될 때 표면이 오돌토돌한 엠보 형태로 제작됩니다

이런 무광 부품만의 재질적 특성 때문에

일반적인 자동차 흠집제거 기술만으로는 복원할 수 없습니다 

플라스틱 기스제거 작업을 위해서는 특별한 기술들이 필요합니다

무광 복원을 위해 필요한 기술 

첫째는

무광 부품의 색상에 맞는 컬러를 만드는 컬러 조색 기술입니다

무광 부품에 발생된 흠집은 플라스틱 재질이 패이거나 눌리면서

주변에 비해 하얗게 보이는 이색이 발생됩니다

흠집을 복원하기 위한 작업 과정에서도 이색이 발생되는데요

이런 이색을 처리하기 위해서는 무광 부품의 색상이 필요합니다

색상이 도색된 패널의 경우에는 차량에 도색된 색상에 따라

컬러 코드가 생성되고 각 컬러 코드에 맞춰

색상을 만들어 복원 작업을 하도록 여러 개의 

색상 배합 데이터가 만들어져 보급되고 있어

차량 색상에 맞는 데이터에 따라 컬러를 만들어 복원 작업을

할 수 있습니다

하지만 무광 범퍼는 색상이 도색되는 패널이 아니기 때문에

컬러 코드도 생성되지 않고 색상을 만들 수 있는

색상 배합 데이터도 만들어지지 않습니다 

그렇기 때문에 차량 수리를 위해 입고된 차량을 보며

직접 적당한 색상을 만들어 복원 작업을 해야 하는데요

무광 플라스틱 부품의 색상은 각 차종과 패널에 따라 다르기 때문에

아무런 데이터도 없는 상태에서 여러 조색제를 배합해서

컬러를 만들어야 하기 때문에 컬러 조색 기술이 필요합니다

무광 플라스틱 흠집제거를 위해 필요한 두 번째 기술은

무광 부품 표면의 엠보에 맞춰 엠보를 표현하는 기술입니다

현 차량의 무광 범퍼에 발생된 흠집은 깊은 패임이나

변형이 없는 상태이기 때문에 

흠집이 발생된 면적보다 조금 더 넓은 면적을 샌딩해서

면 정리 작업을 합니다

이 과정에서 흠집이 깔끔하게 정리되지만

표면의 엠보도 샌딩되어 밋밋한 상태가 됩니다

이대로 복원할 경우 샌딩된 부분은 밋밋하고

주변은 원래 엠보가 그대로 유지되어 있기 때문에

뚜렷한 표면 이질감이 나타나게 됩니다 

이런 이질감이 나타나지 않도록 하기 위해 필요한 기술이

엠보를 표현하는 기술입니다 

무광 플라스틱 부품의 엠보는 각 차종에 따라 사이즈와 패턴이 다르기 때문에

복원 요청하는 차종에 맞춰 엠보를 표현해야 합니다 

무광 복원을 위해 필요한 세번째 기술은

무광 부품의 광도에 맞춰 광도를 조절하는 기술입니다

차량에 조립된 플라스틱 부품을 편의상 무광 부품이라고 하지만

모든 패널이 완전한 무광으로 제작된 부품이 아니라

각 차종에 따라 광도 차이가 발생됩니다

그렇기 때문에 복원 작업을 할 때

각 패널의 광도에 맞춰 광도를 조절해서 복원해야 합니다

긁힘으로 흠집이 발생했던 무광 범퍼 복원 작업을 마쳤습니다

저희가 저희만의 특별한 기술력으로 플라스틱 흠집제거 작업을 하지만

원래 부품처럼 완벽하게 복원할 수 있는 것은 아닙니다

차량의 패널을 보며 색상을 만든다고 해도 일치하는 색상을 만들 수 없고

표면의 엠보에 맞춰 엠보를 표현한다고 해도 

사출 공정을 통해 형성되는 엠보처럼 일정한 사이즈와 패턴으로

엠보를 표현할 수 없습니다

또 복원 과정에서 패널의 광도에 맞춰 광도를 조절해서 작업하지만

패널과 일치하게 처리할 수는 없습니다

이런 이유들로 원래 부품처럼 완벽하게 복원할 수는 없지만

최대한 예민하게 복원하면 흠집 때문에 불편함을 느낄 수 없을 정도는

복원해 드릴 수 있습니다 

유광 범퍼에도 긁힘에 의한 흠집들이 있었는데요

부품 표면에 묻은 이물질이나 미세한 스크래치는

수성 광택 작업을 통해 깔끔하게 처리되었습니다

하지만 도장면이 패인 흠집은 그대로 남아있기 때문에

복원 작업을 마친 다음 색상 페인트로 붓 터치했습니다

무광 플라스틱 복원 작업을 할 수 있는 곳이 없기 때문에

많은 분들이 문의를 하시고 복원을 위해 찾아주시고 계신데요

무광 복원 작업은 저희만의 특별한 복원 노하우 유지를 위해

복원 작업 과정은 비공개로 진행됩니다

그래서 복원이 진행되는 동안 숍 주변에서 기다려 주셔야 하는

작은 불편함이 있는데 이 점은 고객님들께 양해 부탁드립니다

하지만 많은 시간이 소요되지 않기 때문에

조금만 기다려 주시면 깔끔하게 복원된 차량을 확인하실 수 있습니다

무광 복원 작업은 보통 2시간 정도의 작업 시간을 필요로 하는데요

차량 손상이 경미한 경우 보다 빠른 시간에 복원되기도 하지만

차량 손상이 심하고 복원 범위가 넓거나 습도가 높은 등의 이유로

조금 더 시간이 필요한 경우도 있습니다

복원을 마친 차량을 꼼꼼하게 확인해 보세요 

차량 복원 작업이 진행되는 동안 숍 주변에서 기다리시던 고객님께서

복원을 마쳤다는 연락을 받고 차량을 확인하시고 놀라시네요

흠집으로 불편함을 느낄 수 없을 정도로 복원된다는 이야기를 듣고

복원해도 약간의 표시가 날 것을 예상하고 있었는데

수리를 마친 차량을 보니 흠집 때문에 불편함을 느낄 수 없는 정도가 아니라

무광 범퍼를 새 부품으로 교환했다고 해도 믿을 수 있겠다고 하시며

저렴한 비용으로 깔끔하게 복원해 주어 고맙다는 인사를 하시고

기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다

저희를 믿고 소중한 차량을 맡겨주셔서 감사합니다

깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요 

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안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카의

기아 쏘렌토

무광 플라스틱 범퍼 복원 포스팅이었습니다

"

자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 호계동 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 있는 안양 호계동과

의왕, 과천, 산본, 평촌. 군포, 인덕원 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 안전하게 딜리버리 서비스를 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

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