벤츠 GLC 220 사이드미러 긁힘으로 자동차 흠집제거를 위해 수원에서~~ [안양자동차외형복원] [플라스틱기스제거] [수입차수리]

사이드 미러 복원 작업 전

안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카입니다

지루하게 이어지는 장마로 해가 비치는 시간이 짧았는데

오늘은 아침부터 햇빛이 비치고 있었는데요

오후가 되면서 다시 흐려지고 있습니다

저희가 있는 지역은 많은 비가 내리지 않았지만

지역에 따라 기록적인 폭우가 내려 많은 피해가 발생되었다고 하네요

장마가 끝나고 조속히 복구되었으면 하는 바람을 가지며

오늘의 포스팅 시작합니다

오늘 포스팅하는 차량은 사이드 미러 긁힘으로 수원에서 자동차 흠집제거를 위해

찾아주신 고객님의 벤츠 GLC 220입니다

차량을 사용하다 보면 차량에 미세한 스크래치들이 발생되는 경우가 있습니다

차량에 발생된 스크래치는 어떤 패널에 발생된 흠집인지에 따라

복원 가능한 경우도 있고 복원할 수 없는 부분도 있는데요

보통 흠집이 발생했다고 하면 가장 먼저 생각하게 되는 부분은

차량에 적용된 색상이 도색된 부분인데요

긁힘으로 표면에 미세한 스크래치가 발생된 경우

컴파운드로 문지르는 간단한 셀프 수리 방법으로도 깔끔하게 처리되거나

약간의 흔적이 남는 정도로 처리할 수 있고

셀프 수리로 처리할 수 없는 흠집이라면 주변의 자동차 흠집제거 업체에서

전문가의 도움을 받아 복원이 가능합니다

하지만 차량에 조립된 일부 패널은 긁힘으로 미세한 스크래치가 발생해도

셀프 수리는 물론이고 차량 복원 전문가들도 복원할 수 없기 때문에

흠집이 발생된 패널을 교환해야 한다는 답변을 듣게 되는 

부분들이 있습니다 

긁힘으로 하얗게 보이는 흠집이 발생되어 안양 자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카에 입고되었습니다

무광 블랙 계통의 패널에 하얗게 보이는 흠집으로 지저분해 보이지만

흠집이 아주 심한 상황은 아닙니다

하지만 이 흠집 때문에 주변의 여러 자동차 흠집제거 업체들과

서비스 센터에 복원 문의를 했다가 황당한 답변을 들었다고 하십니다

심한 흠집은 아니지만 복원 작업을 할 수 없는 부분이기 때문에

흠집이 발생된 패널을 교환해야 하는데

현재 흠집이 발생된 사이드 미러 하단의 패널만 별도로 공급되는 것이 아니라

사이드 미러 전체가 하나의 부품으로 공급되기 때문에

사이드 미러를 교환해야 한다는 답변이었습니다

수입차 수리의 경우 상당한 비용이 발생되는데요

차종에 따라 다르지만 보통 150만 원 가까운 비용이 발생된다고 합니다

경미한 흠집을 수리하기에는 너무 많은 비용이 발생되는데요

그렇다고 흠집이 있는 상태로 사용하는 것도 싫어

복원 가능한 업체를 찾다가 저희 숍을 알게 되었다고 하십니다

많은 차량 복원 업체들에서 복원할 수 없다고 하는 부분이지만

저희 숍에서는 복원이 가능하기 때문인데요

차량을 보면 대부분 패널은 다양한 재질로 부품이 생산된 다음

차량에 적용된 색상이 도색된 패널이지만

일부 패널은 오늘 포스팅하는 벤츠 GLC 220 사이드 미러처럼

무광 플라스틱 재질의 부품이 조립된 경우도 있습니다

대표적인 부품이 요즘 출시되는 국산이나 수입 RV, SUV 차량의 도어나 휀더, 

범퍼 아래에 조립된 플라스틱 가니쉬나 범퍼인데요

이런 플라스틱 재질의 부품에 긁힘으로 미세한 스크래치라도 발생되면

많은 고민을 하게 됩니다

흠집은 보기 싫지만 복원할 수 없기 때문에 부품을 교환해야 하는데

많은 비용이 발생되고 교환했을 때 인접한 패널과 이색이 발생될 수 

있기 때문입니다 

자동차 기스제거 작업을 전문으로 하는 많은 업체들이 있지만

무광 플라스틱 재질의 부품에 발생된 흠집을 복원할 수 있는 곳이 없는데요

무광 플라스틱 부품만의 재질적 특성 때문입니다

차량의 대부분 패널은 다양한 재질로 부품이 생산된 다음

패널에 적용된 색상이 도색된 패널이지만

무광 플라스틱 부품은 플라스틱 재질의 ABS를 사출 공정을 통해

부품이 제작되어 그대로 차량에 조립되는 부품으로

별도로 색상이 도색되는 것이 아니라 플라스틱 재료의 고유한 색상이

그대로 표현되는 부품이고 부품이 제작될 때 표면이 매끄럽게 제작되는 것이 아니라

오돌토돌한 엠보 형태로 제작됩니다

이런 무광 부품의 재질적 특성 때문에 일반적인 자동차 기스제거 기술만으로는

복원 작업을 할 수 없습니다

도어나 휀더 하단에 조립된 가니쉬에 흠집이 발생되어 교환하려고 하면 

작지 않은 비용이 발생되지만 흠집으로 받게되는 스트레스를 생각한다면 

충분히 비용을 들여 교환할 수 있을 정도는 됩니다

하지만 무광 플라스틱 범퍼나 사이드 미러는 상당한 비용이 발생되기 때문에

미세한 흠집때문에 교환을 결정하는 것은 쉽지 않습니다 

그렇다고 예민한 성격 때문에 흠집이 보이는 상태로 사용하기는 싫었다고 하십니다

차량에 조립된 무광 플라스틱 부품에 발생된 흠집을 복원하려면

일반적인 자동차 기스제거 기술 외에 특별한 기술들이 필요합니다

무광 플라스틱 복원을 위해 필요한 첫 번째 기술은

무광 부품의 색상에 맞는 컬러를 만드는 컬러 조색 기술입니다

무광 부품에 긁힘이나 충격이 발생되면 표면의 플라스틱 재질이 

눌리거나 패이면서 주변에 비해 하얗게 보이는 이색이 발생됩니다

이색은 흠집을 복원하기 위한 기초 작업 과정에서도 발생되는데요

이런 이색을 처리하기 위해서는 무광 부품의 색상에 맞는 컬러가 필요합니다

차량 색상이 도색된 패널의 경우에는 차량에 도색된 색상에 따라

컬러 코드가 생성되고 컬러 코드에 맞춰 국산 자동차 수리나 수입차 수리를 위해

여러 개의 색상 배합 데이터가 만들어져 보급되고 있어

차량 색상에 맞는 데이터에 따라 컬러를 만들어 복원하거나

마땅한 색상이 없는 경우 보급되는 색상 배합 데이터의 가감을 통해

색상을 만들어 복원 작업을 할 수 있습니다

하지만 무광 플라스틱 부품은 색상이 도색되는 패널이 아니기 때문에

컬러 코드도 생성되지 않고 색상을 만들 수 있는 데이터도

만들어지지 않기 때문에 차량 수리를 위해 입고된 차량을 보며

직접 컬러를 만들어 복원 작업을 해야 하기 때문에

컬러 조색 기술이 필요합니다 

많은 분들이 무광 부품의 색상을 무광 블랙 색상이라고 생각하시는데요

실제 패널과 비교해 보면 다른 색상으로 적합한 색상을 만들기 위해서는

여러 조색제를 배합해서 컬러를 만들어야 합니다 

차량을 보며 컬러를 만들었다고 해도 모든 차량의 무광 플라스틱 복원 작업에

사용할 수 없는데요

무광 부품의 색상은 각 차종마다 다르고 같은 차종이라고 해도

생산 연식에 따라 차이가 있고 한 차량에 조립된 부품이라고 해도

각 패널마다 조금씩 차이가 있기 때문에

복원 요청하는 패널에 맞춰 예민한 컬러 조색을 필요로합니다 

아무런 데이터도 없는 상태에서 패널을 보며 적합한 색상을 만들 수 있는

컬러 조색 기술이 있어야만 플라스틱 흠집제거 작업이 가능합니다 

사이드 미러 복원 작업 후

무광 플라스틱 복원 작업을 위해 반드시 무광 부품의 색상에 맞는

컬러가 필요하지만 이 색상이 있다고 해서 무광 복원 작업이 가능한 것은 아닙니다

무광 플라스틱 복원 작업을 위해서는 특별한 기술 한 가지가 필요한데요

무광 플라스틱 복원을 위해 필요한 두 번째 기술은

무광 부품 표면의 엠보에 맞춰 엠보를 표현하는 기술입니다 

무광 플라스틱 부품에 발생된 흠집을 복원하기 위해서는

가장 먼저 흠집이 발생된 부분을 정리하기 위한 면 정리 작업을 하게 됩니다

무광 부품에 발생된 흠집은 플라스틱 재질의 표면이 눌리거나 패이면서

발생된 흠집으로 주변과 단차가 발생되는데요

흠집을 깔끔하게 처리하면서 주변과 단차가 나타나지 않도록 하는 작업이

면 정리 작업입니다

차량 흠집 정도에 따라 작업 방법에 차이가 있는데요

오늘 포스팅하는 차량처럼 사이드 미러 표면에 발생된 얕은 흠집의 경우에는 

흠집의 깊이만큼 부품 표면을 샌딩해서 면 정리 작업이 가능합니다

이때 흠집이 발생된 부분만 샌딩할 경우 주변과 뚜렷한 단차가 발생되기 때문에

흠집을 중심으로 주변을 넓게 샌딩 해서 단차가 나타나지 않도록

자연스럽게 면 정리 작업을 합니다 

샌딩을 통한 면 정리 작업을 마치고 나면 흠집은 흔적 없이 깔끔하게 처리되지만

샌딩 작업된 부분은 표면의 엠보도 샌딩 되어 밋밋한 상태가 됩니다

이대로 복원 작업을 할 경우 샌딩된 부분은 밋밋하고

주변은 원래 엠보가 그대로 유지되어 있기 때문에

뚜렷한 표면 이질감이 나타나게 됩니다

이런 이질감이 나타나지 않도록 처리하기 위해 필요한 기술이

엠보를 표현하는 기술입니다

무광 부품의 엠보는 각 차종에 따라 사이즈와 패턴이 다르기 때문에

복원 요청하는 차종에 맞춰 엠보를 표현해야 합니다

엠보를 표현하는 기술은 자동차 흠집제거 계통에는 없는 기술이기 때문에 

많은 자동차 흠집제거 업체들이 있지만 플라스틱 기스제거 작업을

할 수 있는 곳이 없습니다 

흠집이 발생했던 부분은 샌딩 작업을 통해 면 정리 작업을 하고

작업 과정에서 밋밋해진 표면에 원래 엠보에 맞춰 엠보를 표현해서

주변과 이질감을 느낄 수 없도록 처리한 다음

무광 부품의 색상에 맞춰 조색한 컬러를 이용해 주변과 이색이 나타나지 않도록

자연스럽게 컬러링 작업을 하고 무광 특수 마감재 작업으로 복원을 마칩니다

복원 작업을 마무리하는 과정에서도 특별한 기술 한 가지가 필요한데요

무광 플라스틱 복원을 위해 필요한 세 번재 기술은

무광 부품의 광도에 맞춰 광도를 조절하는 기술입니다

저희도 무광 부품이라는 표현을 하고 있지만

패널을 보면 무광으로 제작된 패널도 있지만 약간의 광도를 띠는 패널도 있습니다

무광 부품의 광도는 각 차종에 따라 다르기 때문에

복원을 마무리하는 과정에서 패널의 광도에 맞춰 광도를 조절해서

복원해야 합니다 

안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카에서는

이런 기술들을 보유하고 있어 사이드 미러 하단의 무광 부분이나 

무광 가니쉬, 무광 범퍼 복원 작업이 가능합니다  

저희가 저희만의 기술력으로 무광 플라스틱 복원 작업을 하고 있지만

원래 부품처럼 완벽하게 복원할 수 있는 것은 아닙니다

차량 수리를 위해 입고된 차량을 보며 적합한 색상을 만들어

복원 작업을 하고 있지만 패널의 색상과 일치하는 색상은 만들 수 없습니다

그리고 복원 작업 과정에서 패널 표면의 엠보에 맞춰 엠보를 표현해서

작업하고 있지만 사출 공정을 통해 형성되는 엠보처럼 

일정한 사이즈와 패턴으로 엠보를 표현할 수 없습니다 

또 복원을 마무리하는 과정에서 패널의 광도에 맞춰

광도를 조절해서 복원하지만 패널과 일치하게 처리할 수는 없습니다

이런 이유들로 원래 부품처럼 완벽하게 복원할 수는 없지만

최대한 예민하게 복원 작업을 하면 흠집 때문에 

불편함을 느낄 수 없을 정도는 복원해 드릴 수 있습니다 

무광 플라스틱 복원 작업은 저희만의 특별한 복원 노하우 유지를 위해

복원 과정은 비공개로 진행됩니다

그렇기 때문에 복원이 진행되는 동안 숍 주변에서 기다려 주셔야 하는

작은(?) 불편함이 있는데 이 점은 고객님들께 양해 부탁드립니다

하지만 복원 작업에 아주 많은 시간이 소요되지 않기 때문에

조금만 기다려 주시면 깔끔하게 복원된 차량을 확인하실 수 있습니다 

무광 복원 작업은 보통 2시간 정도의 작업 시간을 필요로 하는데요

차량 손상이 경미한 경우 보다 빠른 시간에 복원되기도 하고

차량 손상이 심하고 복원 범위가 넓거나 습도가 높은 경우

조금더 시간이 필요한 경우도 있습니다 

저희만의 특별한 기술력으로 복원을 마친 사이드 미러를

꼼꼼하게 확인해 보세요

복원 작업이 진행되는 동안 숍 주변에서 기다리시던 고객님께서

복원 작업을 마쳤다는 연락을 받고 벌써 수리가 끝났냐고 하시며 놀라시네요

많은 자동차 기스제거 업체들에서 복원할 수 없다고 했던 부분이기 때문에

복원 작업에 많은 시간이 소요될 것을 예상하고 계셨나봅니다

복원을 마친 사이드 미러를 보시고 무척 놀라시네요

흠집 때문에 불편함을 느낄 수 없을 정도는 복원된다고 해서

흠집이 잘 보이지 않을 정도라도 복원 되었으면 하는 마음으로

수리를 맡겼는데 수리를 마친 차량을 보니

흠집 때문에 불편함이 없는 정도가 아니라 새 부품으로 교환했다고 해도

믿을 수 있을 정도로 완벽하게 복원되었다고 하시며

저렴한 비용으로 깔끔하게 복원해 주어 고맙다는 인사를 하시고

기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다

저희를 믿고 소중한 차량을 맡겨주셔서 감사합니다

깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요

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안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카의

벤츠 GLC 220 사이드미러 플라스틱 복원 포스팅이었습니다

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자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 호계동 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 있는 안양 호계동과

의왕, 과천, 산본, 평촌. 군포, 인덕원 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 안전하게 딜리버리 서비스를 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

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