BMW 520 범퍼 긁힘으로 자동차 기스제거를 위해~~[안양자동차외형복원] [부분도색] [수입차수리]

안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카입니다

오늘 포스팅하는 차량은 조수석 앞 범퍼 하단 긁힘으로 흠집이 발생되어

자동차 기스제거 작업을 위해 입고된 BMW 520입니다

요즘 출시되는 차량들은 앞 차고가 낮게 제작되어 방지턱이 높거나

경계석이 높은 곳을 지나가다 보면 범퍼 하단 부분에 쉽게 흠집이 발생됩니다

차량에 발생된 흠집은 어떤 흠집이 발생했느냐에 따라

수성광택 작업이나 간단한 셀프 수리 방법으로 처리되는 경우도 있지만

도색을 통한 복원 작업을 필요로 하는 경우도 있습니다

이렇게 구분되는 요인은 도장면의 손상 여부에 따라 달라지게 되는데요

흠집 정도, 위치, 패널 구조 등에 따라 복원 범위도 달라질 수 있습니다

자동차 기스제거 작업 전

조수석 앞 범퍼 하단 부분에 주차 경계석에 접촉되는 손상으로

노란색 페인트가 묻고 일부분은 범퍼 도장면이 패인 흠집이 발생했습니다

흠집이 범퍼 하단 부분이고 아주 심한 상황이 아니기 때문에

수성광택 작업 후 붓 터치를 권해드렸는데요

저희도 자동차 도색을 전문으로 하고 있지만

되도록 도색 작업을 권하지 않기 때문입니다

차량 도장면은 차량이 생산될 때 형성된 생산 도장면이

가장 견고하고 유연한 도장면이기 때문에

최대한 유지하는 것이 차량에 이롭습니다

도색을 통한 복원 작업을 하면 좋은 재료를 사용한다고 해도

생산 도장면만큼 견고하고 유연한 도장면을 형성할 수 없습니다 

하지만 예민하신 고객님께서는 붓 터치한 표시가 나는 것이 싫다고 하시며

깔끔한 복원을 요청하셨는데요

크지는 않지만 도장면이 패인 흠집이기 때문에 깔끔한 복원을 하려면

도색을 통한 복원을 해야 합니다

자동차 도색을 통한 복원 작업을 할 때 대부분의 자동차 기스제거 업체들에서는

흠집이 발생된 패널 전체를 도색해야 한다고 합니다

흠집이 작다고 해서 부분으로 복원하면 도색한 표시가 나고

이색이 뚜렷하며 복원 후 도장면이 쉽게 떨어지거나 껍질을 벗듯 

벗겨지는 등의 문제가 발생될 수 있다고 합니다

하지만 안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카에서는

차량 손상 정도, 흠집 위치, 패널 구조 등을 감안해 

부분으로 복원해도 복원 안정성 확보가 가능하고 이색을 줄여 복원할 수 있는

상황이라면 부분도색 복원을 추천드립니다

차량 흠집으로 어쩔 수 없이 도색을 해야 하는 부분은 도색을 통해 복원하지만

복원 안정성 확보가 가능한 최소한의 범위로 작업을 해서

도색하지 않는 다른 부분은 차량의 원래 도장면을 그대로 유지할 수 있습니다

저희가 부분도색 복원을 추천드리면 위에 언급했던 문제들을 말씀하시며

우려의 말씀을 하시는 분들도 계신데요

언급된 문제들은 부분으로 복원했기 때문에 발생되는 문제가 아니라

작업 과정에서 작업자의 기술력이 뒷받침 되고

복원을 위한 작업 과정들을 정확하고 꼼꼼하게 작업하면

예방이 가능한 문제들입니다

부분도색 복원을 한다고 해서 흠집이 발생된 부분만

도색을 해서 복원하는 것은 아닙니다

차량 복원 작업에서 가장 중요한 것은 복원 후 안정성을 확보하는 것입니다

그렇기 때문에 흠집이 발생된 부분을 위주로 복원하지만

패널 구조를 최대한 이용해서 안정성 확보가 유리한 범위 안에서

복원 작업을 하게 됩니다

긁힘으로 흠집이 발생된 조수석 앞 범퍼 하단 부분입니다

이렇게 도장 표면에 이물질이 묻고 군데군데 도장면이 떨어진 부분을

복원하려면 가장 먼저 흠집을 깔끔하게 정리하기 위한 면 정리 작업을 합니다

차량 흠집 정도에 따라 작업 방법에 차이가 있는데요

오늘 포스팅하는 BMW 520 차량처럼 도장 표면에 발생된 얕은 흠집의 경우에는

흠집이 발생된 깊이만큼 표면을 샌딩 해서 면 정리를 하게 됩니다

이때 흠집 부분만 샌딩하면 주변과 뚜렷한 단차가 발생되기 때문에

흠집보다 넓은 면적에 샌딩 작업을 해서

주변과 단차가 나타나지 않도록 면 정리 작업을 합니다

면 정리 작업 후 복원을 위한 기초 작업을 마치고

자동차 도색 작업에서 매우 중요한 사포질 작업을 합니다

차량 흠집으로 기초 작업된 부분은 원래 도장면이 없어진 부분이지만

주변은 원래 도장면을 그대로 유지하고 있기 때문에

그대로 도색 작업을 하면 새롭게 도색하는 도료의 접착력이 떨어져

도장면이 쉽게 떨어지고 껍질을 벗듯 벗겨지는 문제가 발생됩니다

이 문제를 예방하는 작업이 사포질 작업으로

도장 표면의 클리어 코트 층에 사포질 작업을 해서

새롭게 도색할 도료의 접착력을 높이게 됩니다

한 패널 전체를 도색하거나 부분으로 복원하거나 꼼꼼한 사포질 작업을 하지 않으면

같은 문제가 발생됩니다

도색을 통해 복원 작업할 전체 면적에 꼼꼼하게 사포질해서 

도장면이 떨어지는 문제를 예방합니다

사포질 작업 후 꼼꼼한 마스킹 작업을 하고 색상 스프레이 작업을 합니다

도색을 통한 복원 작업을 할 때 항상 말씀드리는데요

차량이 생산될 때 사용되는 도료와 자동차 흠집제거 과정에서 사용하는 도료는

도료 특성 차이로 이색이 있기 때문에 도색을 통한 복원을 했을 때

컬러 이색이 발생될 수 있습니다

하지만 이색이 있는 도료를 사용해서 도색 작업을 하더라도

이색을 최소화할 수 있습니다

흠집이 발생했던 부분은 새롭게 만든 도료로 정상적으로 도색을 하지만

손상이 없는 주변은 원래 색상을 그대로 유지한 상태에서

새롭게 도색한 부분과 자연스럽게 컬러를 연결하면 이색을 최소화할 수 있습니다

자동차 흠집제거 작업 후

흠집 부분을 위주로 주변과 이색이 나타나지 않도록

자연스럽게 색상 스프레이 작업을 하고 마감재 작업을 합니다

마감재는 색상층을 보호하며 도장면의 광택을 띠는 부분으로

도장 표면의 클리어 코트 층을 형성하는 재료입니다

한 패널 전체를 복원 범위로 할 때는 패널 전체에 고르게 작업하면 되지만

부분으로 복원할 때는 안정성 확보가 유리한 패널의 특정 범위까지만 작업을 하기 때문에

새롭게 도색한 도장면과 기존 도장면이 연결되는 경계면이 발생됩니다

이 경계면은 기존 도장면 위에 한 겹의 새로운 도장면이 형성되기 때문에

도료에 의한 단차가 발생되는데요

이런 단차를 완화하기 위해 공급되는 재료가 브랜딩 신너입니다

부분으로 복원하는 업체들에서는 이 재료를 사용해 흩뿌리는 방식으로 작업해서

단차를 느낄 수 없도록 자연스럽게 작업을 하고 있지만

정상적인 스프레이 작업된 부분이 아니기 때문에

광택이 없이 뿌옇게 흐려 보이고 표면이 거칠거칠하게 표현됩니다

그래서 부분으로 복원하면 도색한 표시가 난다고 합니다

하지만 안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카에서는

저희만의 재료를 사용해 경계면의 단차가 나타나지 않도록 작업을 하고 있습니다

경계면 작업으로 스프레이 작업을 마치고 건조 과정을 거치게 됩니다

자동차 기스제거 작업을 위해 문의하시는 고객님들 중

열처리에 대해 질문하시는 분들이 계신데요

열처리 과정을 거쳐야만 견고한 도장면이 형성된다고 알고 계시기 때문입니다

하지만 차량 복원 작업에 사용되는 도료는 주재료와 부재료인 경화제를

배합해서 사용하는 도료로 주재료와 경화제의 화학 반응으로

시간이 흐르면서 자연스럽게 경화되는 도료입니다

열처리를 하는 이유는 주재료와 경화제의 화학 반응 속도를 촉진시켜

건조 시간을 단축하기 위함입니다

열처리 과정을 거친다고 해서 더 견고한 도장면이 형성되는 것은 아닙니다

건조 과정을 거친 다음 부분으로 복원하면 발생되는

경계면의 정리 작업을 합니다

저희만의 재료를 사용해 단차를 느낄 수 없도록 자연스럽게 처리했지만

약간의 흔적이 남게 되는데요

이런 부분까지 깔끔하게 정리해서 부분으로 복원했지만

도색한 표시가 나타나지 않도록 처리합니다

경계면 정리 작업을 마친 다음 새롭게 도색한 도장면의 

오렌지 필 정리를 위한 수성 광택 작업을 합니다

도색을 통한 복원 작업을 하면 여러 조건의 상이함으로

원래 도장면과 같은 오렌지 필이 형성되지 않기 때문에

도장면을 보면 도색한 도장면인지 알 수 있는데요

이런 부분을 원래 도장면에 맞춰 조정 작업을 해서

도색을 통한 복원을 했지만 도색한 표시가 없도록 처리합니다

복원을 마친 차량을 꼼꼼하게 확인해 보세요

자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 호계동 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 있는 안양 호계동과

의왕, 과천, 산본, 평촌. 군포, 인덕원 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 안전하게 딜리버리 서비스를 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

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