아반떼 MD 트렁크 찌그러짐으로 자동차 판금 도색을 위해 관양동에서/안양/기스제거/외형복원/의왕/군포/ 산본/자동차흠집제거

복원 작업 전

자동차 판금도색 전문점 카메이크업 위드카입니다

오늘 포스팅하는 차량은 안양 관양동에서 찾아주시는 고객님의 아반떼 MD입니다

주차하는 과정에서 돌출된 기둥을 확인하지 못하고 후진하다가 충돌되어

트렁크 하단 부분이 찌그러지면서 도장면 크랙이 발생해서 찾아주셨습니다

도장면 손상이 없는 상황이라면 자동차 덴트 복원으로 함몰된 부분을 복원하는 것이

차량에 가장 좋지만 현재는 도장면 크랙이 발생했기 때문에 

판금 도색을 통한 복원을 해야 합니다

도장면 크랙이 발생한 상태에서 시간이 흘러 부식이 진행되어 약간의 녹이 

발생한 상황인데요

철판은 부식되기 전에 복원하는 것을 추천드립니다

한번 부식되어 녹이 발생한 부분은 도색을 통해 복원을 하더라도 시간이 흐르면서

도장면 내부에서 부식이 진행되어 도장면이 부풀어 오르게 됩니다

그렇기 때문에 철판이 노출된 흠집이 발생했을 때는 부식되어 녹이 발생하기 전에 

빨리 복원 받는것이 좋습니다

심한 부식이 진행된 것이 아니기 때문에 최대한 부식을 지연시키도록 하고 

복원해야겠습니다

차량의 원래 생산 도장면은 가장 견고하고 유연하기 때문에 웬만한 충격에는

도장면 크랙이 발생하지 않습니다

하지만 현재 흠집이 발생한 부분은 트렁크의 가장자리 부분으로 외부에 보이는 철판과 

내부 철판이 접합된 부분으로 외부 철판이 깊게 함몰되면서 도장면 크랙이 발생했습니다

차량 구조에 따라 한 패널 전체를 도색해야 하는 경우도 있지만 현재 차량은

위쪽과 아래쪽의 패널이 뚜렷하게 나누어져 있기 때문에 하단 부분만 복원을 결정했습니다

트렁크를 복원하기 위해서는 트렁크에 조립된 부품은 모두 탈거하고 작업해야 합니다

봉인되어있는 번호판과 트렁크 양쪽의 후미등, 번호판 등을 탈거해야 하는데요

내부 트림을 탈거한 다음 조립된 모든 부품을 탈거하게 됩니다

부품을 탈거한 다음 손상이 발생한 부분은 도장면을 제거하고 

판금 작업을 통해 최대한 원형에 가깝도록 펴내게 됩니다

하지만 아무리 예민한 작업을 한다고 해도 원래 형태대로 펴지지는 않습니다

판금의 흔적과 남아있는 굴곡은 퍼티 작업을 통해 면 정리를 합니다

저희가 사용하는 퍼티는 자동차 판금 전문 퍼티인 터키산 아연 퍼티를 사용하고 있는데요

저렴한 제품에 비해 접착력이 우수하고 유연하기 때문에 크랙이나 떨어짐이 덜합니다

하지만 아무리 좋은 퍼티라 해도 두껍게 작업되면 충격에 약하기 때문에 

판금 과정에서 최대한 원형에 맞춰 펴내고 최소한의 퍼티로 면 정리합니다

퍼티 작업된 부분은 새롭게 도색하는 도료의 접착력을 높이고 샌딩된 기존 도장면을

보호하기 위해 프라이머 작업을 하고 퍼티 작업 후 남을 수 있는 미세한 굴곡을 

교정하기위한 레드 퍼티 작업을 한 다음 자동차 도색 작업에서 매우 중요한

사포질 작업을 하게 됩니다

흠집이 발생한 부분은 기초 작업 과정에서 샌딩이 되지만 나머지는 차량의 기존 도장면

위에 다시 도색을 하게 되는데요

매끈한 기존 도장면에 그대로 도색을 하면 새롭게 도색하는 도료의 접착력이 떨어져

작은 충격에도 쉽게 도장면이 떨어지고 껍질을 벗듯이 벗겨지는 문제가 발생하게 됩니다

이런 문제를 예방하는 작업이 사포질 작업입니다

트렁크에 조립된 부품을 탈거하는 가장 큰 이유도 사포질 작업을 꼼꼼히 하기 위함입니다

부품이 조립된 상태에서는 아무리 꼼꼼하게 사포질을 하려고 해도 틈새 안쪽까지

사포질이 되지 않기 때문에 시간이 흐르면서 가장자리 부분에서부터 도장면이 벗겨지는

문제가 발생할 수 있습니다

그렇기 때문에 부품을 탈거하고 부품이 조립되는 안쪽까지 꼼꼼하게 사포질한 다음

도색 작업을 해야 보다 안정적인 복원면을 형성하게 됩니다

사포질 작업을 마치고 복원할 트렁크 부분을 남기고 차량의 전체를 꼼꼼하게 

마스킹하게 됩니다

스프레이 과정에서 차량에 페인트가 날리는 것을 예방하기 위함입니다

마스킹을 마치고 차량 수리를 위해 공급되는 도료를 사용하여 스프레이 작업을 진행합니다

지금 차량처럼 화이트 색상은 보통 우레탄 도료로 공급되고 있습니다

이 도료는 색상을 가진 도료 자체적으로 광택을 띠는 도료로 대부분의 자동차 흠집제거 

업체들에서는 공급되는 도료만 스프레이해서 마무리하는 경우가 많습니다

하지만 저희 카메이크업 위드카에서는 우레탄 도료로 1차 스프레이 작업을 하고 

그 위에 듀폰 마감재를 사용하여 추가로 클리어 코트 작업을 하고 있습니다

복원 작업 후 

트렁크 복원 작업을 마무리했습니다

충격으로 찌그러지고 변형되었던 부분은 판금과 퍼티 작업을 통해 

면 정리를 하고 도색 작업을 통해 복원했습니다

스프레이 작업을 마치고 건조 과정을 거치게 되는데요

많은 자동차 기스제거 업체들에서 열처리 과정을 거쳐야 견고한 도장면이 형성된다고 하며

건조 과정을 매우 중요하다고 합니다

차량이 처음 생산될 때 사용하는 도료는 소부 도료로 반드시 고온이나 특수 열처리 과정을

거쳐야만 건조되면서 견고하고 유연한 도장면이 형성되는 도료입니다

하지만 자동차 수리에 사용하는 도료는 자동차 보수 도장 도료로 주재료와 부재료인 

경화제를 일정 비율에 맞춰 배합해서 사용하는 도료로 경화제가 배합되기 때문에 

시간이 흐르면서 자연스럽게 경화가 되는 도료입니다

그렇기 때문에 가장 좋은 건조 방법은 자연 건조인데요

자연 건조를 하려면 오랜 시간동안 다른 차량의 작업을 할 수 없게 됩니다

그래서 대부분의 차량 복원 업체들에서 적정의 열을 가해서 건조하게 되는데

이 과정을 열처리 과정이라고 합니다

하지만 자동차 수리 과정의 열처리는 차량이 생산될 때의 열처리와는 다릅니다

보수 도장 도료는 열처리 과정을 거친다고 해서 견고한 도장면이 형성되는 도료가 아닙니다

차량 수리 과정의 열처리는 단지 건조 시간을 단축하는 과정이라고 보시면 됩니다

건조 과정을 거치고 새롭게 도색한 부분은 수성 광택 작업을 통해 

오렌지 필 조정 작업과 함께 작업 중 도장면에 떨어진 작은 먼지까지도 깔끔하게

제거해서 복원을 마치게 됩니다

어쩔 수 없이 도색을 통해 복원했지만 최대한 도색한 표시가 나지 않도록 하기 

위함입니다

모든 작업을 마치고 탈거했던 부품을 조립해서 차량을 출고하게 됩니다

차량 손상이 발생했을 때 어디에 흠집이 발생했느냐에 따라

처리 시기를 달리할 수 있습니다

범퍼와 같은 플라스틱 재질의 도장면 손상이 발생했다면 이는 부식의 우려가 없기 때문에 

방치한다고 해도 다른 문제가 야기되지 않습니다

그렇기 때문에 큰 손상이 아니거나 붓 터치로 커버할 수 있는 정도라면 붓 터치해서

사용하실 것을 권해드립니다

하지만 철판 재질의 경우 도장면이 패인 상태로 방치되면 부식이 진행되어 

녹이 발생할 수 있습니다

철판은 한번 부식되면 제거하고 복원하더라도 계속 부식이 진행되기 때문에 

부식되기 전에 복원 받아야 합니다

만약 바로 복원을 받지 못할 상황이라면 차량용 붓 페인트나 매니큐어를 사용하여

붓터치해서 수분 유입으로 부식되는 것을 예방해야 합니다

현 차량의 경우 부식이 심한 상황은 아니었지만 이미 부식이 진행된 상태였기 때문에 

다시 부식이 진행될 수 있기 때문에 아쉬움이 있습니다

복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서 항상 주의한다고 하는데

이런 손상이 발생했다고 하시며 많이 속상했는데 카메이크업 위드카가 있어 

큰 걱정은 하지 않는다고 하시며 차량을 맡기셨는데 

정말 깔끔하게 복원되었다고 하시며 깔끔하게 수리해 주어 고맙다는 인사를 하시네요

부식때문에 약간의 아쉬움은 있지만 그나마 빨리 복원 받아서 다행입니다

항상 저희를 믿고 찾아주셔서 감사합니다

깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요

자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어

의왕, 과천, 산본, 평초. 군포, 안양 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 고객님의 댁까지 안전하게

딜리버리서비스를 무료로 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 하는 것이 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

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