흠집제거 작업 전
충격으로 범퍼에 손상이 발생해서 복원을 요청하셨습니다
전에 다른 업체에서 복원을 했던 부분인데요
이번에 충격이 발생하면서 도장면이 이상하다고 하시네요
손상 부위를 확인하기전에 전에 작업했던 업체의 퀄리티를
알수 있는 부분들이 있습니다
범퍼 하단을 보시면 도색작업을 위해 마스킹하면서 제대로 작업이 되지 않아
무광부분에 차량색상의 페인트다 묻어있는것을 볼 수 있습니다
어떻게 보면 작은 것이지만 이런 소소한것까지도 이렇게 대충 작업을 한다면
복원작업이 제대로 되었을까하는 생각이 듭니다
아니나 다를까 손상이 발생한 부분을 확인해보니 충격이 발생한 주변으로
도장면에 크랙이 발생했고 도장면이 떨어진 부분들이 있습니다
복원한 도장면이기 때문에 이런 크랙이나 도장면의 떨어짐은 생길수 있는
부분입니다
하지만 고객님께서 이상하다고 하는것은 충격을 받은 부분외에도
다른 부분들도 크랙이 생겼고 도장면이 벗겨지는것같다고 하십니다
차량의 손상으로 도색을해서 복원을 하게되면 아무리 좋은 도료를
사용하여 도색을 하더라도 일정 정도이상의 충격이 발생하게되면
도장면에 크랙이 발생하는것은 어쩔수없습니다
보수도장도료의 특성이기도 한데요
좋은 재료를 사용하면 충격에 보다 유연하게 반응하여 크랙의 발생이 덜하지만
원래 도장면만큼 유연하지 못하기 때문에 크랙은 발생할 수 있습니다
하지만 문제가 되는것은 크랙이 발생한 부분의 도장면이 벗겨지는 부분인데요
도장면이 안착되어있다면 크랙은 발생해도 도장면이 떨어지는 문제는
심하지 않습니다
하지만 이 차량의 경우 크랙과 함께 반사경 위쪽의 도장면이 벗겨지고 있는
상황으로 이렇게 벗겨지는 원인은 전에 복원을 하면서 기존 도장면에
도색을 하면서 사포질 작업을 하지 않고 도색을 했기 때문입니다
저희가 되도록이면 부분도색을 권해드리고 있는데요
이 차량의 경우 심한 충격이 발생한 상황이 아님에도 도장면에 크랙이 생기고
도장면이 떨어지는 상황이 되었습니다
전에 흠집이 발생했던 부분은 조수석 뒤범퍼쪽이었는데 부분도색하면
이색감이 생길 수 있고 표시가 나기 때문에 한판도색을 해야한다고 해서
뒤범퍼 전체를 도색했다고 하십니다
원래 도장면이었다면 지금같이 크랙의 발생도 없었을 것이고
도장면이 떨어지는 문제도 없었을 것입니다
이런 문제가 있기 때문에 되도록 원래 도장면을 유지하실 것을
권해드리고 있습니다
직접적인 충격이 발생한 부분입니다
충격으로 도장면이 떨어진 부분을 자세히 보시면 반짝반짝 광이납니다
이는 새롭게 도색을 하면서 기존의 도장면에 사포질을 하지않았다는것을
나타내는 것입니다
도장면에 도색을 할때에는 기존 도장면에 사포딜을 하고 도색을 해야만
도장면이 떨어지는것을 최대한 막을 수 있습니다
새롭게 도색하는 도장면이 안착이되지 않기 때문에 충격에도 약해서
작은 충격으로도 도장면에 크랙이 생기고 쉽게 떨어지게됩니다
범퍼 하단의 반사경 주변입니다
반사경 위쪽의 도장면이 떨어지고 벗겨진것을 보실 수 있는데요
매미가 껍질을 벗듯이 가장자리에서부터 도장면이 들떠있는것을
보실 수 있습니다
반사경의 경우 탈거가 어렵기 때문에 어쩔수없이 마스킹을 해서
도색을 하기 때문에 틈새의 안쪽까지 사포질하기는 어렵습니다
하지만 외부로 노출된 부분은 꼼꼼하게 사포질해서 도색을 해야하는데
사포질이 전혀 되어있지 않아 광이나는것을 보실 수 있습니다
반사경의 테두리 부분으로 페인트가 묻어있는것은 애교로 봐야할 정도입니다
이 사진에서 또한가지 알 수 있는것은
전에 도색하기 전에 다른 업체에서 도색을 했던 도장면인것을 알수 있습니다
반사경 바로 위쪽의 도장면에 크랙이 발생한것을 보실 수 있는데요
이것을 보면 고객님은 원래 도장면이라고 했지만 전에 도색이 되었던 부분입니다
많은 분들이 범퍼를 교환하면 도색을 하지 않은것으로 생각을 하시는데요
도색이되지 않은 상태로 공급되기 때문에 교환을 하더라도
도색을 해서 교환을 하게됩니다
범퍼를 교환했기 때문에 고객님은 원래 도장면이라고 생각을 하셨나 봅니다
복원작업 후
흠집이 발생했던 범퍼의 복원작업을 마무리 했습니다
도장면이 떨어지는 부분들은 최대한 제거하고 샌딩하여 부분도색으로
복원을 마무리 했습니다
복원을 하기전에도 고객님께 말씀을 드렸지만 지금같이 전에 작업했던 부분이
사포질이 되지 않은 상태로 도색이 된 경우에는 저희가 아무리 꼼꼼하게
사포질을 해서 도색을 해도 충격발생시 도장면이 떨어지는 문제가
발생할 수 있음을 알려 드렸습니다
이런 문제가 없도록 하기 위해서는 전에 도색했던 도장면을 모두 제거하고
새롭게 도색을 해야하는데 이럴경우 전체도장면만 벗겨지는것이 아니라
범퍼 부분도 샌딩이 되고 비용도 많이 발생하기 때문에
일단 벗겨지는 도장면을 최대한 제거하고 부분도색으로 복원했습니다
차후에 손상이 발생할경우에는 범퍼를 교환하는것이 더 안정적일 수 있습니다
흠집이 발생했던 부분과 크랙이 발생했던 부분들을
샌딩하여 단차를 제거하고 도색작업을 통해 복원했습니다
하단의 블랙색상 부분들도 깔끔하게 마스킹하여 도색을 했지만
전에 작업을 하면서 블랙에 묻은 페인트가 있어 작업을 마치고 보니
연결부분이 너무 지저분해 보이네요
이런 문제가 있기 때문에 복원을 하실때는 한번에 정상적으로
복원을 받으시는것이 훨씬 안정적이고 깔끔합니다
차량의 색상은 진주펄 계통으로 컬러코드는 SWP입니다
바탕색과 펄, 마감재 순으로 스프레이작업을 했는데요
주변의 색상은 최대한 유지하면서 컬러를 자연스럽게 연결하여
컬러 이색감이 최소화 되도록 하여 작업했습니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
전에 복원받았을때는 이렇게 완벽한 느낌이 아니었다고 하시며
조금 저렴하다고해서 아무 업체에서나 수리받을것이 아니라고 하시며
후회를 하시네요
차량의 복원은 어디에서 작업을 하느냐도 중요하겠지만
누가 어떻게 작업을 하는지가 더 중요합니다
작업을 마치고 차량을 출고하면서도 저희가 아무리 깔끔하게 복원을 해도
흠집이 있던 부분은 문제가 없겠지만 기존 도장면 위에 도색된 부분은
나중에 충격이 발생하면 크랙과 도장면이 벗겨지는 문제가 나타날수 있음을
설명드렸습니다
타업체에서 작업했던 차량을 되도록 저흭가 재작업을 하지 않는 이유도
여기에 있습니다
다른 업체에서 어떻게 작업을 했는지 정확하게 알수 없기 때문에
저희가 아무리 정상적으로 깔끔하게 작업을해도
안정성이 떨어질수 있기 때문입니다
그래도 고객님께서 위드카에서 수리를 받고보니
정말 깔끔하게 안정적으로 느껴지신다고 하시며
혹 다음에 문제가 생기면 바로 찾아오겠다고 하시며 차량을 찾아가셨습니다
깔끔하게 복원된 차량 기분좋게 사용하시구요
항상 안전운전 하세요
저희 샾을 찾아주셔서 감사합니다
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,목업후가공,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은
저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나고 다시
고객님의 댁까지 안전하게 딜리버리 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써의 역할만 하고 있는것이 아니라
삼성/LG/대우전자 목업디자인 협력업체에서 제품 컬러조색과 후가공 작업을 담당했었고
컬러나 후가공 총괄책임자 근무를 했기 때문에 기술력을 바탕으로 목업디자인이나
학생졸업전시회 출품착 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 국민대학교 / 건국대학교 / 강원대학교 / 계원대학교 / 대구 카톨릭대학교
동서대학교 / 동아대학교 /명지대학교 /명지전문대학 /서울대학교 / 성신여자대학교 / 세종대학교
이화여자대학교 / 중앙대학교 /충주대학교 / 한국기술교육대학교 / 한라대학교 / 한양대학교
한양전문대학 / 홍익대학교 산업디자인과 등의 학생졸업작품 도색작업을 했습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색작업을 하여
기존의 타업체와 달리 높은 퀄리티로 차량의 실내도색 작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며
최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 상세한 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차 기스제거, 흠집제거, 덴트, 부분도색, 판금도색, 수성광택, 유리막코팅,
차긁힘, 플라스틱 범퍼복원, 무광범퍼흠집 등
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경, 실내부속도색, 실내튜닝
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인, 자동차목업, 산업디자인목업, 학생작품, 공모전, 후가공,
졸업작품,졸전, 워킹목업, 제품디자인, 목업도색 등
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
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