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긁힘으로 도장면이 패여 범퍼가 노출된 안개등 위쪽의 손상부분입니다

스노우화이트펄 색상이기 때문에 도장면이 패여 블랙색상의 범퍼가 노출되어

지저분해 보이는 상황입니다

이렇게 도장면이 패인 부분들은 샌딩작업을 통해 면을 깔끔하게 정리하여

복원을 진행하게됩니다

펄색상들은 컬러 맞추는것이 어렵다는 이야기를 많이 들어보실텐데요

실제로 컬러를 맞추어 복원하는 업체는 거의 없습니다

차량 수리를 위해 공급되는 도료를 사용하여 복원을 하는것인데요

작업자의 기술력에 따라 이색감이 있는 도료지만 이색감을 최대한 줄여

복원을 하는것이 대부분이구요

간혹 공급되는 도료에 약간의 미조색을 통해 이색감을 줄이는 경우도 있습니다

하지만 이렇게 미조색을 통해 이색감을 줄인 경우 다음에 도색을 하면

다시 컬러가 다르게 나타나기 때문에 나중에는 도색한 부분들마다

색상이 달라 마치 바둑이 같은 느낌이 나타날 수 있습니다

되도록 공급되는 도료를 그대로 사용하여 복원하는것이 장기적으로 볼때

더 안정적입니다 

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안개등 주변으로 긁힘이 발생했습니다

단순한 스크래치라면 광택으로 제거하거나 완화를 하면 되지만

도장면이 패인 경우에는 광택으로는 제거할 수 없습니다

안개등의 위쪽 실버부분에도 긁힘이 발생하여 스크래치가 있습니다

돌출된 모서리 부분은 도장면이 패여 내부의 블랙색상이 보입니다

실버와 펄색상 부분에 같이 손상이 발생했기 때문에 이를 복원하기위해서는

우선 펄색상 부분을 먼저 복원하고 건조한 이후에

실버색상 부분의 복원을 해야합니다

문제가 될 수 있는것은 실버 부분의 복원을 하기위해서는 먼저 도색해서

복원한 부분을 마스킹을 하고 실버부분을 복원해야하는데

복원한지 얼마되지 않은 상황이기 때문에

마스킹하는 부분에 화확반응이 나타나 테이핑한 부분의 흔적이 나타날 수 있습니다

그렇기 때문에 가장 안정적인 복원방법은 펄부분을 먼저 복원하고

며칠 후에 실버부분을 복원하는 것이지만

멀리에서 찾아주시기 어렵기 때문에 약간의 위험성을 감안하고

한번에 같이 복원을 결정했습니다

부디 아무런 문제가 없이 복원되기를 바래야겠지요.... 

복원작업 후

범퍼 복원작업을 마무리했습니다 

흠집이 발생했던 범퍼 부분은 샌딩작업을 통해 긁힘으로 인한

단차를 깔끔하게 제거하고 프라이머 작업을 한 다음

차량 수리를 위해 공급되는 도료를 사용하여 정상적으로 도색을 하고

주변으로는 차량의 원래색상을 최대한 유지하면서 자연스럽게 연결하여

컬러 이색감이 나타나지 않도록 스프레이 작업을 했습니다

펄계통의 색상이기 때문에 바탕색을 스프레이 하고 글라데이션 하고

펄을 스프레이하고 글라데이션 하고 마감재 작업을 진행하게됩니다

일반적인 색상에 비해 도료가 한가지 더 스프레이 해야하기 때문에

글라데이션 작업공간을 넓게 잡아 복원해야합니다

흠집이 크게 발생했던 부분입니다

도색작업을 마치고 건조한 다음 도색하지 않은 원래 도장면과 비슷하도록

오렌지필 조정작업을 하여 마무리 정리를 했습니다

도색을 통해 복원을 했지만 도색한 표시가 최대한 나타나지 않도록

복원을 하고 있습니다

마무리 수성광택 작업과정에서 부분도색을 하면 당연히 발생하는

원래 도장면과 새롭게 도색한 도장면이 연결되는 경계면도 깔끔하게 정리하여

부분도색을 했음에도 도색한 범위가 어디까지인지 나타나지 않고

도장면의 안정성을 확보하도록 했습니다

긁힘으로 도장면이 패였던 실버부분입니다

부품을 교환하면 되는 부분이기는 하지만 부품을 교환하려면 범퍼를

탈거하고 교환을 해야하기 때문에 부품가격은 비싸지 않지만 교환공임까지 하면

비용이 생각보다 많이 발생합니다

그래서 복원이 되는지 문의를 주셨겠지요

차량에 도색되어있는 색상에 맞춰 컬러를 만들어 복원을 진행했습니다

이 도료는 일반적인 도료와 특성이 다른 도료입니다

그렇기 때문에 도료의 특성에 대한 지식이 없는 상태에서는 복원을

생각할 수없고 조색기술을 가지고 있지 않은 상황에서는

컬러를 맞출수 없기 때문에 그냥 교환만을 권하거나 차량에 사용하는

비슷한 색상으로 터치업해서 커버하지만 이색감때문에 표시가 나타납니다 

유광과 실버 부분을 복원하는라 일반적인 작업시간보다

많은 작업시간이 필요했습니다

유광부분을 먼저 도색작업을 하고 건조까지 하여 수성광택 작업으로 마무리 하고

충분한 여유 시간을 가진 다음 스프레이 준비를 모두 마친 다음

실버부분을 도색하기위한 마스킹 작업을 번개같이 하고 마찬가지로

번개같이 도색작업을 마치고 마스킹했던 부분을 제거하여 복원을 했습니다

충분한 시간을 가지고 작업을 해서 그런지 다행스럽게도

마스킹 자국이 나타나는 문제가 나타나지 않았습니다

복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서 유광 부분은 다른업체들에서도

복원을 한다고 했지만 실버부분은 교환해야한다고 했는데

이렇게 복원이 되어 너무 좋다고 하시네요

교환을 해도 되지만 비용보다는 범퍼 전체를 탈거하여

부품만 교환한다는것 자체가 별로 내키지 않았는데

이렇게 깔끔하게 복원이 되어 너무  좋다고 하시네요

펄색상 부분도 이색감없이 완벽하게 수리되어 기분좋게 갈수 있겠다고 하시며

기분좋게 차량을 찾아가셨습니다

깔끔하게 복원된 차량 기분좋게 사용하시구요

저희를 믿고 찾아주셔서 감사드립니다