흠집제거 작업 전
차량 도어에 흠집이 발생해서 멀리 문경에서 샾을 찾아주셨습니다
아드님의 차량인데 흠집이 보기 싫다고 하시며 수리해주어야 겠다고하시며
인터넷을 통해 저희 샾의 포스팅을 늘 확인을 하고 있다가
서울에 오실 일이 있으셔서 방문하신다고 연락을 주시고 찾아주셨습니다
처음 방문하셨을때 흠집이 있다고 말씀하신 부분은 도어 중앙아래쪽으로
깊게 패인 흠집이 발생했습니다
이런 경우 차량의 색상과 비슷한 메니큐어를 사용하여
터치업을 하실것을 권해드리는데요
이는 작은 흠집으로 도색을 하는것을 추천드리지 않기 때문입니다
차량 도장면은 차량이 출고될때의 도장면이 가장 좋은 도장면입니다
그렇기 때문에 왠만한 충격에는 도장면에 크랙이 발생하지 않고
흠집이 생겼을때 광택으로도 어느정도 제거할 수 있습니다
현재 차량은 흠집을 광택으로 최대한 제거 또는 완화를 해보고
안되면 도색을 하기로 하고 작업을 시작했습니다
항상 말씀드리지만 요즘 차량의 도장면은 예전 차량들과 달리
도장면이 굉장히 얇습니다
하지만 예전도장면에 비해 더 유연하면서도 견고합니다
그만큼 재료가 많이 좋아졌다는것이지요
도장면이 얇기 때문에 손톱이 걸릴정도의 스크래치가 발생하면
광택으로 제거하기 어려운 경우가 많습니다
무리해서 제거하다보면 도장면이 깍여나가 도색을 해야하는 상황이
발생할 수 있습니다
현재 흠집은 너무 깊어 광택으로 완화를 하려 했지만 할수없이 도색을 통해
복원을 진행하게 되었습니다
도어 중앙 하단에 약간 다른 색상으로 보이는 부분을 보실 수 있는데요
도색을 하기위해 흠집부분은 샌딩한 흔적입니다
처음에는 이 부분만 흠집이 있는것으로 보고 작업을 시작하여
흠집 주변의 색상을 모두 유지하여 이색감을 줄여 복원할 계획이었습니다
하지만 도어캐치 앞쪽으로 얇으면서 깊은 흠집이 길게 발생한것을
확인하고는 이 부분도 샌딩을 하여 복원을 해야했습니다
이런 스크래치를 그대로 둔채로 도색을 하면 도색후에 도장면 안쪽에
스크래치가 그대로 보이기 때문에 어쩔수 없이 같이 복원을 했는데요
문제는 길게 발생한 흠집까지 제거하려면 글라데이션 작업공간이
많이 부족해 집니다
차량에 도색되어있는 색상과 차량을 수리하기위해 공급되는 도료간에
이색감이 있는데 이색감이 있는 도료를 사용하여 도색을 하면서도
이색감이 나타나지 않도록 하기위해서는 글라데이션 작업을 통해
차량의 원래 색상을 유지하면서 자연스럽게 연결하며 도색을 해야합니다
글라데이션 작업공간이 부족하면 아무리 예민하게 글라데이션을 해도
인접해있는 부분과 이색감이 나타날 수 밖에 없습니다
컬러 이색감이 작은 도료라면 그나마 다행인데요
현재 차량을 수리하기위해 공급되는 도료가 생각보다
이색감이 크게 나는 색상입니다
또한 실버색상은 도료에 함유된 메탈입자의 상태에 따라 얼루기 발생할 수 있어
자연스럽게 글라데이션을 하려면 넓은 공간을 필요로하는데
캐치(손잡이) 부분에 발생한 흠집을 복원하자니 글라데이션 공간이
거의 없는 상황이 되었네요
어쩔수없이 차량에 적용된 컬러코드인 Y5의 도료를 모두 비교해 보고
최대한 차량에 잘 맞는 색상을 선택하여 작업을 진행했습니다
하지만 글라데이션 공간이 좁기 때문에 약간의 이색감은 어쩔수 없네요
이색감이 있더라도 차량 수리를 위해 공급되는 도료를 사용하여
복원을 하는것이 가장 좋습니다
왜냐하면 공급되는 도료는 특정지역에만 공급되는 것이 아니라
전국에 같이 공급되는 도료이기 때문에 앞으로 어느곳에서 수리를 하건
같은 도료를 사용하여 복원을 하기 때문에 이색감에 대한 걱정을 덜수 있습니다
별도로 조색을 해서 도색하는 업체도 있는데요
이럴 경우 도색을 할때마다 컬러가 다르기 때문에 나중에는 차량이 전체적으로
얼룩덜룩한 상태가 됩니다
그렇기 때문에 이색감이 있더라도 되도록 공급되는 도료를 사용하여
복원을 하는것이 최선입니다
복원작업 후
복원작업을 마무리 했습니다
도어 중앙 하단의 흠집과 도어 캐치 앞쪽의 흠집을 샌딩하여 제거하고
도색작업을 통해 복원을 진행했습니다
여러개의 도료를 비교하여 차량의 색상과 가장 잘 맞는 색상을 선택하여
복원을 했습니다
원래 색상에 비해 약간은 어두운 느낌이 있는 색상이지만
공급되는 도료중에서는 가장 잘 맞는 색상입니다
약간은 어둡지만 시간이 지나면서 탈색이 진행되면 이색감이 줄어들게 됩니다
차량에 발생하는 흠집들을 어떻게 제거를 할까 하는 문제는
일반적인 고객님들께서 결정하기는 어렵습니다
그래서 흠집이 발생한 경우 무조건 도색을 하시려는 고객님이 계신반면
무조건 광택으로 제거를 하시려고 하시는 분들도 계십니다
차량에 도색을 하는것은 마지막 방법입니다
되도록 도색은 하지 않는것이 좋습니다
차량의 원래 도장면만큼 좋은 도장면이 없기 때문에
도색작업은 되도록 하지 않는것이 좋습니다
하지만 스크래치가 깊이 발생하여 철판이 노출되었을 우려가 있는 경우에는
원래 도장면이 없어지는것은 아깝지만 도색을 해서 복원해야합니다
철판이 노출된 경우에 이를 방치하게되면 부식되어 녹이 발생하게됩니다
한번 부식된 철판은 녹을 제거하고 도색을 해도 시간이 흐르면
도장면 내부에서 계속 부식이 진행되어 나중에는 교환까지 해야하는
결과가 나타납니다
도색작업을 마치고 수성광택 작업을 통해 새롭게 도색한 도장면의
오렌지필을 원래 도장면과 비슷하도록 조정작업을 하여
마무리 하였습니다
건조과정에서 도장면에 떨어진 먼지도 광택작업 과정에서
깔끔하게 제거하여 도색을 통한 표시가 최대한 나타나지 않도록 처리했습니다
깨끗하게 복원된 차량으로 항상 안전운전 하세요
멀리까지 찾아주셔서 감사합니다
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
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