흠집제거 작업 전
저희샾 근처에 있는 안양국제유통단지에서 사업을 하시는 고객님께서
차량의 복원을 위해 찾아주셨습니다
조수석 앞 범퍼에 충격이 발생하여 범퍼가 변형되고
도장면이 패인 손상이 발생했습니다
손상이 심한것은 아니지만 고객님께는 다른 부분은 보이지않고
흠집이 생긴 부분만 보인다고 하시며 복원을 요청하셨습니다
범퍼의 구조를 최대한 이용하여 부분도색 복원을 결정하고
작업을 시작했습니다
수입차량의 복원시 가장 문제가 될 수 있는 부분이 차량의 색상입니다
국산 차량은 차량 수리를 위해 도료가 공급이 됩니다
이색감은 있지만 그래도 전국에 같이 공급되는 도료이기 때문에
다음에 도색을 하더라도 이색감이 거의 나타나지 않습니다
하지만 수입차량들은 별도로 공급되는 도료가 없이 색상 코드에 맞춰
컬러를 배합새서 사용하게됩니다
컬러 데이터가 있기는 하지만 차량에 도색된 색상과 이색감이 많이 나는것이
대부분이기 때문에 실차량에 맞춰 조색하는 경우가 믾습니다
문제는 아무리 같은 도료를 만든다해도 이색감이 전혀 없을수 없습니다
그렇기 때문에 도색을 할때마다 컬러가 약간씩 다르게 표현이 됩니다
한번에 많은 양을 준비할 수 없는것도 차량마다 이색감이 있기 때문에
한가지 컬러 코드라고 해서 많은 양을 만들어 사용할 수 없습니다
차량을 수리할때마다 차량의 색상에 맞춰서 사용해야합니다
흠집이 발생한 부분이 앞범퍼의 하단으로 각라인이 복잡한 상황입니다
이런 경우 일단 범퍼의 손상이 어느정도인지를 확인하고
복원 과정을 결정하게됩니다
이 차량은 범퍼에 긁힘으로 도장면이 패인 부분은 있지만
변형은 거의 없는 상태입니다
범퍼의 엣지나 라인을 유지하면서 손상입은 부분을 샌딩하여
형태의 교정작업을 진행합니다
부분도색 복원을 결정했다고 해서 현재 흠집이 있는 부분만 도색하는것으로
생각을 하시는 경우가 있는데요
지금같은 경우에는 흠집이 있던 부분은 샌딩후 차량 수리를 위해 새롭게
배합한 도료를 사용하여 정상적으로 도색을 하고
주변의 원래 색상을 최대한 유지하면서 컬러 이색감이 나타나지 않도록
했습니다
글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄이기위해서는 손상이 없는
원래 도장면이 필요합니다
흠집이 있던 부분은 새로운 도료로 도색을 하고
글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄이고 마감재 작업까지 해야만
도색을 통한 복원이 마무리됩니다
복원작업 후
복원작업을 마무리 했습니다
범퍼의 구조를 최대한 이용하여 도색하는 범위를 최대한 줄여
복원 작업을 진행했습니다
이색감이 있는 도료를 사용해서 복원을 했지만 도색한 표시가 나타나지 않도록
새롭게 도색한 부분과 원래 도장면이 연결되는 경계면도 깔끔하게 정리하여
복원을 통한 표시가 나타나지 않게 처리했습니다
부분도색을 하면 어쩔수없이 도색한 부분과 경계면이 발생하게 됩니다
이런 경계면을 보면 광택이 없이 뿌옇게 흐려져 있거나
만져보면 거칠거칠한 상태인것을 보실 수 있습니다
이런 부분이 방치되면 때가 많이 타게되고 기본적인 작업이 안된 상황에서는
도장면이 벗겨지는 문제도 발생할 수 있습니다
그렇기 때문에 이런 경계면의 처리를 어떻게 하느냐가 매우 중요합니다
많은 업체들이 있음에도 부분도색을 꺼려하고 한판도색을 권하는 것은
부분도색이 그만큼 까다롭기 때문입니다
도색하는 범위를 줄이면서 이색감이 나타나지 않도록 처리해야하고
복원작업 후 경계면을 깔끔하게 처리해야하는데 이렇게 작업을 하려면
까다로운 작업이 되기 때문에 범퍼 한판을 도색하는 작업을 하고 있습니다
작업이 까다로움에도 저희 카메이크업 위드카에서는
되도록 부분도색 복원을 하여 차량의 원래 도장면을 최대한 유지하실것을
권해드리고 있습니다
차량 도장면은 차량이 출고될때의 도장면이 가장 안정적인 도장면입니다
그렇기 때문에 되도록 유지하시는것이 좋습니다
작업전 사진을 보시면 흠집이 많이 발생했지만 별도로 도장면에 크랙이
발생하지는 않았습니다
이는 차량의 원래 도장면인 전착도장이기 때문에 크랙이 덜 발생하는것입니다
저희가 복원시 최대한 원래 도장면에 가까운 도장면을 형성하기위해
수입 도료를 사용하여 복원을 하고 있지만
아무리 좋은 재료라 하더라도 원래 도장면만큼 유연하고 안정적인
도장면을 만들 수 없습니다
항상 말씀 드리지만 도색작업은 어쩔수없는 경우에 하는것이구요
가능하다면 부분도색을 통해 원래 도장면을 최대한 유지하는것이 좋습니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
깔끔하게 수리가 되었다고 하시며
부분도색을 하면 좋지 않다는 이야기를 많이 들었기 때문에
범퍼 한판을 도색하려고 했는데 위드카에서 설명을 듣고보니
원래 도장면을 유지하는것이 더 이득이라는 확신을 얻어 부분도색을 했는데
차량을 보기전까지는 혹시나 하는 걱정이 있었는데
완벽하게 수리가 되었고 부분도색한 표시도 없어
너무 만족스럽다고 하시며 차량을 찾아가셨습니다
저희를 믿고 맡겨주셔서 감사드립니다
깔끔하게 복원된 차량으로 기분좋게 사용하시구요
항상 안전운전 잊지마세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,목업후가공,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은
저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나고 다시
고객님의 댁까지 안전하게 딜리버리 서비스 하고 있습니다
보다 좋은 재료를 고집하여 퍼티는 판금전문퍼티인 수입산 아연퍼티를 사용하고
서페이서와 마감재는 미국산 듀폰제품을 사용하여 작업을 합니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며
최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 상세한 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
사업종목
자동차 외형복원분야 : 기스제거,흠집제거,덴트,부분도색,판금도색,수성광택,유리막코팅,
차긁힘,플라스틱 범퍼복원,무광범퍼흠집,수입차수리,보험수리
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내부속도색,실내튜닝
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
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