작업전
안양 평촌에서 샾을 찾아주신 고객님이십니다
운전석 뒤범퍼 하단에 긁힘이 발생한 상태입니다
후진을 하다가 밑에 있는 돌멩이를 확인하지 못하고
충돌이 되어 범퍼가 패이고 스크레치가 발생했습니다
차량 색상이 블랙이어서 흠집이 더 잘 보입니다
흠집의 범위가 넓은것은 아니지만 지금같은 경우 터치업을 해도
보기에 좋지는 않을 정도입니다
고객님께 부분도색 복원에 대한 설명을 드렸더니
전에 다른 차량을 부분도색 했었는데 시간이 지나면서
광택이 줄어들고 연결부분이 뿌옇게 흐려져 있기도 하고
도장면도 떨어지더라는 말씀을 하시네요
많은 분들이 부분도색 복원에 대해 좋지 않은 생각을 갖는것이
사실입니다
하지만 이런 문제는 부분도색을 했기 때문에 나타나는 문제가 아니라
작업자가 어떻게 작업을 했는지에 따라 나타나는 문제입니다
많은 업체들에서 부분도색을 회피하는것은 작업이 그만큼
까다롭기 때문입니다
고객님들께서 아시듯이 부분도색을 하면 도색한 부분과 도색하지 않은
원래 도장면이 연결되는 경계면이 발생하게 됩니다
이런 부분은 거칠거칠하거나 광택이 없이 뿌옇게 흐려져 있습니다
이러한 경계면을 깔끔하게 제거할 수 있어야지만 완벽한 부분도색이 됩니다
부분도색을 하려면 도색하는 범위는 최대한 줄이면서 도색하는 범위안에서
컬러 이색감이 나타나지 않도록 처리해야합니다
이런 기술을 글라데이션 작업이라고 하는데요
조금만 잘못해도 얼룩이 발생하거나 띠와같은 형태가 나타나게 됩니다
이런 문제들이 발생할수 있기 때문에 많은 업체들에서
부분도색작업 보다는 한판도색 작업을 하고 있습니다
도장면이 떨어지는 문제는 도색하는 도장면은 모두 사포질을 해야만
새롭게 도색하는 도장면이 안착이 되어 떨어지는 문제가 발생하지 않습니다
도장면이 떨어지는것은 작업자가 도색할 도장면에 사포질을 하지 않고
도색을 했기 때문에 도장면이 떨어지는 문제가 발생합니다
범퍼 흠집 부분입니다
이 부분은 샌딩기계를 이용하여 흠집의 단차가 발생하지 안도록
깔끔하게 샌딩을 진행합니다
흠집이 깊거나 변형된 경우에는 퍼티작업을 진행하게되는데
지금 상황에서는 샌딩만으로도 단차의 제거가 됩니다
샌딩을 하고난 후 기존 도막을 보호하고 새로운 도막이 안착되도록 하기위해
서페프라이머 작업을 하고 미세한 굴곡이나 스크레치를 제거하기위한
미세퍼티작업을 진행하게됩니다
이렇게 기본작업을 하고 도색을 진행한 모든 범위를 고운사포를 사용하여
사포질 작업을 진행합니다
이 작업이 미비하거나 작업을 하지 않으면 도장면이 쉽게 떨어지는 문제가
발생하게됩니다
사포질을 마치고 도색하고자 하는 범위를 남기로 차량의 다른 부분은
마스킹작업을 통해 페인트가 날리지 않도록 보호합니다
마스킹을 마치고 흠집이 있던 부분은 차량 수리를 위해 공급되는 도료를
사용하여 정상적으로 도색을 하고
그 주변으로 글라데이션 작업을 통해 컬러 이색감을 줄이는
작업을 진행하게됩니다
다행히 블랙 색상이기 때문에 글라데이션 작업공간은 최대한
좁게 스프레작업을 해도 됩니다
이렇게 색상 도색작업을 마치고 듀폰제품을 사용하여
마감재작업을 진행하게됩니다
저렴한 제품을 사용해도되지만 충격에 보다 안정적으로 반응하여
크랙의 발생도 덜하고 스크레치에도 강하며 휘도도 높기 때문에
가격적인 부담은 있지만 좋은재료를 사용하여 작업을 하고 있습니다
이렇게 마감재작업까지 하면 도색작업이 마무리 됩니다
복원작업 중입니다
현재 사진은 마감재작업까지 마친 상태입니다
이 사진에서 보시면 새롭게도색한 부분과 원래 도장면이 연결되는
경계면이 보이실텐데요
이 부분은 마무리 정리작업을 통해 깔끔하게 정리하여 경계면이 나타나지 않도록
처리합니다
간혹 일부업체들에서 흠집이 있는 사진과 작업을 마친 사진에서 흠집이 있던
부분의 사진만 올리고 부분도색 했다고 하는 경우가 있다는 이야기를 듣고
이렇게 작업 중간 사진을 포스팅하고 있습니다
그렇다고 모든 부분도색 작업 사진을 포스팅하지는 못하네요
작업하느라 시간에 쫒기다보면 중간 사진 촬영하는것을 잊을때가 많아서......
복원작업을 마무리 했습니다
도색작업을 마치고 건조작업후 수성광택 작업을통해
작업과정에서 도장면에 떨어진 먼지를 제거하고
도장면의 난반사를 원래 도장면과 비슷하도록 조정하여
마무리 하였습니다
이 과정에서 뿌옇게 흐려져 보이는 경계면도 깔끔하게 정리하여
원래 도장면과 차이가 없이 정리를 했습니다
새롭게 도색을 해서 복원을 하게되면 원래 도장면과 같은
난반사를 형성할 수 없습니다
일반적인 고객님들께서는 잘 모르시는 부분이지만
이런 부분까지 조정작업을 하여 도색을 통한 표시가
최대한 나타나지 않도록 처리하고 있습니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
부분도색에 대해 결정을 내리셨지만 혹시나 하는 걱정을
하시고 계셨었는데 마무리된 차량을 보니 전혀 부분도색했다는
표시도 없이 완벽하게 수리가되었다고 하시며
신기하다고 하시고 고맙다는 인사를 하시며
차량을 찾아가셨습니다
모든 작업이 그렇겠지만 어떻게 수리를 하느냐에 따라
퀄리티도 다르고 안정성도 다릅니다
그만큼 좋은 재료를 사용하고 높은 기술력을 바탕으로 작업에 필요한
충분한 시간을 가지고 작업을 해야만 그만큼의 퀄리티있는
작업이 이루어집니다
깔끔하게 복원된 차량 기분좋게 사용하시구요
항상 안전운전하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,목업후가공,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은
저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나고 다시
고객님의 댁까지 안전하게 딜리버리 서비스 하고 있습니다
보다 좋은 재료를 고집하여 퍼티는 판금전문퍼티인 수입산 아연퍼티를 사용하고
서페이서와 마감재는 미국산 듀폰제품을 사용하여 작업을 합니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며
최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 상세한 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
사업종목
자동차 외형복원분야 : 기스제거,흠집제거,덴트,부분도색,판금도색,수성광택,유리막코팅,
차긁힘,플라스틱 범퍼복원,무광범퍼흠집,수입차수리,보험수리
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내부속도색,실내튜닝
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
카메이크업 위드카
홈 페 이 지 : www.withcar.kr
네이버블로그 : http://blog.naver.com/island221
네이버 카페 : http://cafe.naver.com/withcar7233
다음 블로그 : http://blog.daum.net/withcar
다음 카페 : http://cafe.daum.net/withcar7233