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아우디 Q7 앞범퍼 기스제거 작업 전 ( 부분도색 복원)
앞범퍼에 흠집이 발생하여 샾을 찾아주신 고객님이십니다
차량을 새로 구입한지 얼마되지 않았는데 범퍼에 흠집이
발생했다고 하시며 부분도색이 가능한지를 확인하시고
샾을 찾아주셨습니다
차량의 상태를 확인하고는 도색작업을 하지 말고 광택으로
최대한 제거한 후 남는 흠집은 터치업을 하셔서 사용하실것을
권해드렸지만 고객님께서 터치업을 하면 표시가 나지 않는지를
확인하시고는 표시가 난다는 말씀을 들으시고는
그냥 부분도색 복원을 해달라고 요청을 하셨습니다
차량 도장면은 원래 도장면이 가장 좋은 도장면기 때문에
되도록 유지하시는것이 좋다는 말씀을 드렸지만
차량을 볼때마다 스트레스를 받는다고 하시며
복원을 맡겨주셨습니다
조금떨어져서 촬영한 사진입니다
흠집이 어디에 있는지 확인하실 수 없으시지요
저희가 촬영을 하고 나서 시간이 지나서 확인을 하니
어느사진이 작업전 사진이고 어느사진이 작업후 사진인지
모를 정도로 흠집이 어디에 있는지 확인이 되지 않아
곤란했던 사진입니다
다행히 촬영 일련번호가 있어 작업전 사진인것을 알았지만.....
좀더 가까이서 촬영을 했습니다
지금 사진에서도 정확한 흠집을 확인하기는 어렵습니다
손상이 있는 부분은 앞타이어 와 안개등 사이로 범퍼의
측면 부분에 긁힘으로 도장면이 패인 부분이 있고
하단 무광범퍼 위쪽으로 긁힘으로 인한 스크래치와
각진 모서리 부분에 얇으면서 깊은 스크레치가 발생했습니다
광택으로 어느정도 완화를 할 수 있는 정도라면 좋았겠지만
광택으로 제거하는것은 한계가 있어 복원을 원하셨습니다
최대한 도색하는 범위를 줄여 부분도색 복원을 결정하고 작업을
진행했습니다
기스제거 작업 중
복원작업 중 입니다
부분도색 작업시 항상 말씀을 드리고 있지만 여전히
부분도색이 흠집이 있는 부분만 도색하는것으로 알고 계신 분들이
많으시네요
지금 사진에서 보시면 흠집이 있던 부분보다는 넓은 면적으로
도색작업이 된것을 보실 수 있습니다
이는 도색을 통해 복원을 할때 차량에 도색된 색상과 차량을 수리하기위해
공급되는 도료간에 이색감이 있기 때문에 이 이색감이 최대한 나타나지
않는 범위안에서 작업을 하기 때문입니다
특히 지금과 같은 수입차량의 경우 차량 수리를 위한 도료가 공급되는것이
아니라 컬러 배합 데이터로 색상을 만들어 사용하게 됩니다
국산차량의 경우 차량의 색상에 맞춰 공급되는 도료도 이색감이
많이 나타나는데 데이터로 배합해서 사용하는 경우에는 더 큰
이색감이 나타납니다
그렇기 때문에 한가지 컬러 코드에 보완데이터가 추가되어
여러개의 데이터중 차량과 가장 잘 맞는 색상을 선택하여
복원을 진행하게 됩니다
지금 사진의 부분이 부분도색 복원을 하게되면
어쩔수 없이 발생하는 기존 도장면과 새롭게 도색하는
도장면이 연결되는 경계면입니다
복원 과정에서 도색을 하기 때문에 경계면이 발생할 수 밖에
없습니다
이런 경계면의 처리를 어떻게 하느냐에 따라서 퀄리티의 차이가
많이 발생합니다
심한경우에는 이 부분이 뿌옇게 흐려져 광택이 없거나
거칠거칠한 상태로 있는 경우가 많습니다
저희가 복원 작업을 하더라도 작업과정에서는 경계면이 발생합니다
하지만 이런 부분은 마무리 작업을 통해 깔끔하게 정리를 하여
도색한 범위가 어디까지인지 표시가 나지 않도록 처리합니다
앞범퍼 기스제거 작업 후
복원작업을 마무리 했습니다
흠집이 있던 부분은 새로운 도료를 사용하여 정상적으로
도색작업을 했고 범퍼의 중앙쪽으로 글라데이션 작업을
병행하여 컬러 이색감을 최소화 하여 작업을 했습니다
많은 업체들에서 부분도색 작업을 회피하는것은
글라데이션 작업이 까다로운것과 경계면의 처리를
완벽하게 하기 어렵기 때문입니다
도색하는 범위를 최대한 줄이면서 글라데이션작업을 하려면
예민하게 작업을 해야하는데 조금만 실수를 하더라도
띠와같은 얼룩이 발생하게됩니다
특히 지금 차량의 색상과 같이 메탈입자가 포함되어있는
실버색상의 경우 글라데이션 작업이 더 까다롭습니다
또한 경계면의 처리도 예민하게 처리를 해야만
표시가 나지 않게 처리할 수 있습니다
많은 부분을 신경써서 작업을 해야하기 때문에
부분도색작업 보다는 한판도색작업을 선호하게 되는것이지요
하지만 저희 카메이크업 위드카에서는 최대한 부분도색 복원을
권해드리고 있습니다
예민하게 작업을 해야하고 까다롭지만 부분도색 복원을 권해드리는
이유는 차량의 도장면은 차량이 출고될때의 도장면이 가장좋은
도장면이기 때문에 이를 유지하시는것이 좋지만 어쩔수 없이
도색을 해서 복원을 하려면 최대한 도색하는 범위를 줄여
상대적으로 원래 도장면을 최대한 유지하도록 하기 위함입니다
저희 샾을 찾으시는 고객님들께서는 거의 한번 이상은
이 말씀을 들으셨을텐데요
도색은 마지막 방법으로 혹 광택으로 제거가되지 않아 흔적이
남게되더라도 눈에 크게 걸리지 않는 정도라면
광택작업으로 완화하는 정도로 작업을 하여 원래 도장면을 최대한
유지하실 것을 권해드립니다
도색작업을 마치고 수성광택 작업을 통해
도색하지 않은 원래 도장면과 비슷하도록 난반사 조정작업을 하여
도색을 통한 표시가 나타나지 않도록 처리했습니다
작업후 사진들을 확인해보시면 경계면의 처리도 깔끔하게
처리되어 경계면이 원래 도장면과 같이 광도 띄고 난반사도
비슷하여 도색한 범위가 보이지 않도록 처리된것을 보셨을 텐데요
이렇게 도색하는 범위를 줄였기 때문에 원래 도장면을 최대한
넓은 면적을 유지할 수 있습니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
정말 깔끔해졌다고 하시며 어디까지 도색을 했는지
물어보셔서 작업사진을 확인시켜 드렸는데
정말 경계면이 없이 복원이 되었다고 하시며 만족해 하시네요
워낙 깔끔한 스타일이셔서 작은 흠집도 그냥 두고 볼 수
없는 성격이라고 하시며 완전 새차가 되어 기분이 좋다고
하시며 차량을 찾아가셨습니다
깔끔해진 차량 기분좋게 안전운전 하세요
저희 샾을 믿고 찾아주셔서 감사드립니다
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,한양대학교, 상명대학교,경원대학교,
세종대학교, 국민대학교,가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,부산 동서대학교,
한국기술교육대학교,한양여자대학교,대구 카톨릭대학교,강원대학교,계원예술대학교 등의
학생들 졸업작품, 전시회 출품작들의 후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해
최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
유리막코팅,자동차도색,자동차판금도색,자동차도장,차긁힘
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
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