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토요타 라브4 운전석 앞범퍼 기스제거 작업 전 ( 부분도색 복원)
서울 신도림에서 차량의 복원을 위해 샾을 찾아주셨습니다
운전석 앞범퍼 측면으로 긁힘이 발생하여 도장면이 패인 상황이라고
연락을 주셔서 차량의 사진을 확인했는데 사진상으로는
큰 손상이 아닌 관계로 터치업을 먼저 권해드렸는데요
실제로 보면 정말 보기싫다고 하시며 복원을 부탁하시네요
차량의 색상이 펄계통의 색상이기 때문에 흠집보다는
복원 범위가 많이 넓어질 수 있는 상황입니다
일반적인 색상에 비해 펄 계통의 색상은 바탕색인 화이트와
펄, 마감재 작업을 해야합니다
각 과정마다 글라데이션 작업을 병행하여 컬러 이색감을 줄여
작업을 해야하므로 작업 범위가 넓어질 수 밖에 없습니다
특히 수입차량의 경우 도료가 별도로 공급이 되지 않기 때문에
차량의 컬러 코드에 따라 색상을 배합해서 사용해야합니다
국산 차량의 경우 색상이 공급되더라도 차량의 색상과 이색감이
발생하는데 배합을 해서 사용하는 색상은 이색감이 더 크게
나타날 수 있습니다
라이트 하단에 긁힘으로 인해 군데군데 도장면이 떨어지고
스크레치가 발생해있습니다
흔히 부분도색을 한다고 하면 흠집이 있는 부분만 도색을
하는것으로 생각을 하시는데요
현재 흠집이 발생한 부분은 도장면의 단차를 제거하기 위해
샌딩작업을 하게됩니다
흠집부위보다 넓게 샌딩을 하여 단차가 나타나지 않도록
하고 프라이머와 미세 기스제거 작업을 하게됩니다
이렇게 하면 현재 흠집은 작지만 각 과정들마다 전과정보다
약간씩 넓게 작업을 해야하므로 전체적인 작업공간은
더 넓어지게 됩니다
또한 기본 작업을 마치고 도색작업을 할때에도
베이스 색상을 스프레이 하고 옆으로 글라데이션 작업을 하고
펄을 스프레이하고 그보다 넓게 글라데이션 작업이 들어가고
그보다 넓게 크리어작업을 해야합니다
이렇게 해야만 현재 차량에 도색된 색상과 새롭게 도색하는
색상간의 이색감을 최소화 할 수 있습니다
특히 수입차량의 경우 차량의 색상이 공급되지 않고
작업을 할때 마다 차량의 색상 코드에 따라 도료를 배합해서
사용하게 되는데 아무리 예민하게 조색을 하더라도
실제 차량의 색상과 일치할 수 없습니다
기존 색상은 그동안 탈색이 진행된 상태이기 때문에
원래 색상에서 약간은 누렇게 변색이 진행된 상태입니다
최대한 차량의 색상과 비슷하도록 조색을 해서 사용하게 되는데
컬러 이색감이 있기 때문에 글라데이션 작업을 통해
컬러 이색감을 줄여 작업을 진행하게 됩니다
지금 같은 경우 범퍼의 절반 정도에 가깝도록 작업을 해야만
도색한 표시도 나지 않고 컬러 이색감도 최소화 하여
작업이 가능합니다
기스제거 작업 중
복원작업을 진행하고 있는 중입니다
흠집들은 샌딩작업을 통해 단차를 제거하고 기본작업을 하고
바탕색과 펄작업까지 이루어진 상태입니다
이렇게 작업을 하고 마감재 작업이 추가로 진행됩니다
부분도색을 하면 원래 도장면과 새롭게 도색하는 도장면의
연결부분이 발생하는것은 어쩔 수 없습니다
이런 경계면을 어떻게 처리하느냐에 따라 퀄리티의 차이가 많이
발생하게됩니다
간혹 부분도색한 차량들을 보게되는데요
다른 부분은 둘째치더라도 경계면을 보면 다른 부분들에 비해
광택이 사라져있고 만져보면 거칠거칠한 느낌이 그대로 있습니다
이런 부분은 다른 부분들에 비해 빨리 때가 타고
시간이 지나면서 심한 경우에는 도장면이 떨어지는 문제가
나타나는 경우도 있습니다
기스제거 작업 후
복원작업을 마무리 했습니다
마감재 작업을 하고 건조후 수성광택 작업을 통해
도색한 도장면의 난반사를 원래 도장면과 비슷하도록
조정작업을 하여 마무리했습니다
이는 도색을 하게되면 원래 도장면과 난반사 너무 틀리기 때문에
도색한 표시가 발생할 수 있는데 이런 부분까지
최대한 깔끔하게 제거를 하여 도색 복원한 표시가 나지 않도록
처리하기 위함입니다
흠집이 있던 부분은 새로운 도료를 사용하여 정상적으로
도색을 하고 주변으로 글라데이션 작업을 병행하여
이색감을 최대한 줄여 작업을 진행했습니다
이렇게 글라데이션 작업을 통해 컬러 이색감을 줄이기 위해서는
현재 흠집이 있는 주변으로 손상이 없는 부분들이
필요합니다
손상이 없는 부분의 원래 색상을 유지하면서 새로운 도료와
이색감을 줄이게됩니다
흠집이 연결되어있으면 글라데이션 작업을 위해 작업의 범위가
더 넓어지게됩니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
정말 깔끔해졌다고 하시며 그동안 흠집들이 눈에 보여
보기싫었는데 기분이 한결 좋아졌다고 하시며
컬러 이색감도 걱정을 했던 부분인데 이색감도 나타나지
않게 수리가되어 너무 고맙다고 하시며 차량을 찾아가셨습니다
고객님 계시는 주변에도 많은 업체들이 있음에도 저희 샾까지
찾아주셔서 감사합니다
깔끔해진 차량 기분좋게 사용하시구요
항상 안전운전 잊지 마세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,한양대학교, 상명대학교,경원대학교,
세종대학교, 국민대학교,가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,부산 동서대학교,
한국기술교육대학교,한양여자대학교,대구 카톨릭대학교,강원대학교,계원예술대학교 등의
학생들 졸업작품, 전시회 출품작들의 후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해
최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
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목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
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