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투싼ix 조수석 뒤휀더 기스제거 작업 전 ( 판금도색 복원)
안산에서 차량의 복원을 위해 샾을 찾아주신 고객님이십니다
사진으로 봐서는 흠집이 어느 부분에 발생했는지 잘 보이지 않습니다
뒤휀더 라운드 모서리 부분과 하단에 긁힘으로 인해 도장면이 패인 부분이
발생한 상황으로 도장면이 패여 철판이 노출된 상태였습니다
고객님께서 저희가 포스팅했던 내용을 참고하셔서 흠집이 깊이 발생한 부분에
터치업을 해서 커버하여 부식을 예방하시고 샾을 찾아주셔서
흠집이 어느부분에 있는지 잘 보이지 않는 상황입니다
지금 상태로 방치하다보면 터치업을 해서 우선 수분의 유입을 막았지만
시간이 지나면서 부식이 진행되어 녹이 발생할 우려가 있습니다
그렇기 때문에 부식이 진행되기 전에 복원작업을 의뢰하셨습니다
안산에서 부터 안양까지 오셔서 차량의 복원을 맡기신다는 것이 쉬운 결정은
아니셨을텐데 많은 시간과 불편을 뒤로하고 찾아주셔서 감사드립니다
복원 작업은 처음 하는것이지만 온라인을 통해 저희 샾을 알고 계셨다가
흠집이 발생하자 저희샾을 기억하시고 찾아주셨다고 하십니다
긁힘으로 인해 도장면이 패인 부분들입니다
일단 터치업을 하신 상태인지라 아직 부식이 진행되지는 않은 상황입니다
부식이 진행된 철판의 경우에는 녹을 제거하고 도색을 한다 하더라도
많은 시간이 지나지 않아 도장면의 내부에서 부식이 계속진행되게 됩니다
그렇기 때문에 부식이 시작되기 전에 복원을 하시는 것이 중요합니다
다른 부분들에 발생한 흠집들도 문제가 되지만 가장 큰 문제가 되는곳이
뒤휀더에 발생한 흠집입니다
앞휀더나 도어 같은 경우에는 부식이 심한 경우 각 부품을 교환하면 됩니다
별도로 부품이 공급이 되기 때문에 볼트를 풀고 교환작업을 하면 되는데
뒤휀더의 경우 차체에 용접으로 붙어있는 부품으로 이를 교환하려면
철판을 절단하여 용접을 해서 교환을 해야합니다
그만큼 비용도 많이 발생하고 작업도 커집니다
또한 차후에 차량을 바꾸실 경우에 뒤휀더 교환작업을 한 차량인것을 알게되면
차량 가액의 감가에 크게 영향을 받게 됩니다
그나마 다행인것은 도장면이 패여 철판이 노출되었지만 철판의 변형은
심하지 않은 상황입니다
하지만 군데군데 흠집들이 발생하여 작업의 범위는 뒤휀더 한판 작업을 하는것이
가장 안정적인 방법입니다
흠집들이 발생한 부분은 샌딩작업을 하고 도색작업을 통해 복원을
진행하게 됩니다
흠집이 있는 부분은 공급되는 도료를 사용하여 정상적으로 스프레이 작업을 하고
주변으로 원래 색상과 공급되는 도료 사이의 이색감을 줄이는 글라데이션 작업을
병행하여 복원한 표시가 나타나지 않도록 작업을 진행합니다
보통 화이트 색상의 경우 우레탄도료로 복원을 하게됩니다
우레탄 도료는 색상을 가진 도료 자체적으로 광을 띄기 때문에 많은 업체들에서
우레탄 도료 작업만으로 마무리 합니다
하지만 저희 카메이크업 위드카에서는 우레탄 도료를 사용하여
스프레이 작업을 하고 듀폰 제품으로 마감재 작업을 별도로 하고 있습니다
이는 차량 색상의 탈색을 최대한 지연시키고 도장면의 오염을 막고
듀폰 제품에 함유되어있는 유연제로 인해 충격이 보다 유연하게 대처하도록
하기 위함입니다
뒤휀더 기스제거 작업 후
복원 작업을 마무리 하였습니다
미리 말씀 드렸듯이 색상 도료인 우레탄 도료를 먼저 스프레이 하고
듀폰 제품으로 마감재 작업을 하였습니다
모든 스프레이 작업이 끝나고 수성광택 작업을 통해 도색하지 않은
원래 도장면과 비슷하도록 난반사 조정작업을 하여 도색을 통한
복원 표시가 발생하지 않도록 하여 마무리 하였습니다
또한 스프레이 과정에서 흠집이 있던 부분은 정상적으로 공급되는 도료를
사용하여 스프레이 하고 주변으로 글라데이션 작업을 병행하여
컬러 이색감을 최대한 줄여 이색감을 느낄 수 없도록 하였습니다
뒤휀더 복원시 타 업체들과 차이가 발생하는 부분들이 또 하나 있습니다
뒤휀더는 도어나 앞휀더와 같이 차체에서 별도로 분리가 가능한 부분이
아니라 차체에 용접으로 붙어있는 부분으로 스프레이 작업을 통해
복원을 하게되면 뒤도어를 열었을 때 보이는 뒤휀더의 안쪽으로
새롭게 도색한 부분과 기존 도장면의 연결부분이 발생하여
거칠거칠하거나 뿌옇게 흐려져 보이는 부분이 발생합니다
이런 부분이 발생하지 않도록 하려면 도어의 안쪽까지 스프레이 작업을
해야 하지만 그렇게 하는 업체들은 거의 없습니다
저희가 고객님들께 되도록 도색하는 것을 권해드리지 않고
어쩔수없이 도색을 해야하는 경우라면 최대한 도색하는 범위를
줄여 부분도색을 권해드리고 있는데요
뒤휀더의 안쪽으로도 최대한 도색하는 범위를 줄여 복원 작업을 하고 있습니다
저희 샾에서 복원을 받으셨던 분들께서는 경험을 하셨지만
타 업체들에서 복원을 받으셨던 분들이시라면 뒤휀더 안쪽으로
손으로 만져보시면 거칠거칠한 부분이 느껴지실 겁니다
저희 샾에서는 이러한 경계면이 발생하지 않도록 하여
마무리 작업을 하고 있습니다
안산에서 부터 저희 샾까지 찾아주셔서 감사드립니다
복원이 마무리된 차량을 보시고 그동안 인터넷을 통해서만 사진을 확인했는데
정말 복원을 받고 보니 너무 깔끔하게 수리가 되었다고 하시며
위드카를 알게되어 다행이라고 하시며 만족해 하시는 모습으로
안산으로 돌아가셨습니다
저희 샾을 찾으시는 모든 고객님들께서 만족해 하시면 좋겠네요
언제나 최선을 다해서 최상의 퀄리티로 보답드리도록 하겠습니다
깔끔해진 차량 새로운 기분으로 안전운전 하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,한양대학교, 상명대학교,경원대학교,
세종대학교, 국민대학교,가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,부산 동서대학교,한국기술교육대학교,한양여자대학교,대구 카톨릭대학교,강원대학교,계원예술대학교 등의 학생들 졸업작품, 전시회 출품작들의 후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
유리막코팅,자동차도색,자동차판금도색,자동차도장,차긁힘
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
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