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올뉴SM5 운전석 뒤도어,뒤휀더 기스제거 작업 전 ( 자차 보험수리)
산본에서 차량 복원을 위해 찾아주신 고객님이십니다
차량 운행중에 아차하는 순간 측면에 긁힘이 발생하여
운전석 뒤도어와 뒤휀더, 범퍼가장자리에 흠집이 발생하였습니다
주차장의 기둥에 긁힘으로 인해 스크레치가 발생한 부분이
시멘트에 긁힘으로 도장면이 패이고 철판도 함몰된 상태로 입고가 되었습니다
새로 구입한지 얼마되지 않았는데 이렇게 손상을 입어 너무 속상해 하시네요
모든 차량에 흠집이 생기면 속상하기는 하지만 이렇게 새로 구입하자마자
흠집이 나면 정말 마음아프고 속상하지요
복원을 위해 서비스도 알아보고 공장도 알아보고 여기저기 알아보시다고
저희 샾에서 수리를 받으셨던 고객님의 소개로 저희 샾을 한번 방문해
주셨는데 저희가 작업을 하고 있는 중에 오셨기 때문에
저희가 작업한 차량을 보시고는 여기라면 차량을 믿고 맡길 수 있겠다
싶어 작업을 맡기게 되었다고 하십니다
차량의 색상이 펄계열로 다른 업체들에 방문을 해서 컬러에 대한 이야기를
들어보면 공급되는 도료를 사용하여 도색을 하기 때문에 이색감은
어느정도 발생하는것이 당연한 것이고 다른 색상도 아니고 펄이기 때문에
이색감이 더 발생한다고 이야기를 들으셨다고 하시네요
마침 고객님께서 방문하셨던 날 저희가 작업하고 있던 차량이
진주펄 계열의 색상으로 마무리 작업 중이어서 저희가 이색감을
최대한 나타나지 않도록 글라데이션 작업을 통해 작업 한것을
보시고 이렇게 이색감을 줄일 수 있는데 다른 곳에서는 이색감에 대해
부정적인 이야기만 하더라고 하시면서 소개해 주신 분께 고맙다는
말씀을 하십니다
최대한 깔끔하게 복원해 드리기로 하고 작업을 진행하였습니다
긁힘으로 인해 도장면이 패이고 변형된 철판을 원래의 형태로
펴내고 도색을 통해 복원을 진행하였습니다
범퍼의 경우 가장자리의 미미한 흠집이기 때문에 광택작업을 통해
흠집을 최대한 제거하고 남게되는 흔적은 가볍게 터치업을 해서
커버하는 쪽으로 작업 방향을 정했습니다
항상 말씀을 드리고 있지만 도색작업은 마지막 방법입니다
최대한 원래 도장면을 유지할 수 있다면 되도록 유지하시는 것이
좋습니다
도어와 휀더에 걸쳐 발생한 흠집으로 인해 도어의 철판이 함몰되었고
휀더의 라인이 눌린 상태입니다
일반적으로 고객님들께서는 이렇게 흠집이 발생하게되면 차량 도장면에
뭍어있는 페인트나 긁힘만을 보시게 되는데 실제로 복원을 하려면
긁힌 부분이 중요한것이 아니라 철판이 변형된것을 복원하는 것이
더 까다롭습니다
하지만 고객님들께는 이런 부분들이 잘 보이지 않기 때문에
전화상으로 문의를 주실때와 샾을 방문하셨을 때 작업에대한
범위나 작업 시간, 작업비용에 차이가 발생 할 수 있습니다
그렇기 때문에 차량 흠집으로 인해 복원을 알아보실 경우에는
되도록 차량을 가지고 직접 방문하셔서 정확한 손상정도를 확인하고
견적을 받으실것을 권해드립니다
뒤도어, 뒤휀더 기스제거 작업 후
흠집제거 작업이 마무리되었습니다
변형되었던 철판을 원래의 형태로 펴내고 도색작업을 통하여 마무리했습니다
진주펄 색상으로 흠집이 있는 부분은 공급되는도료를 사용하여 정상적으로
도색작업을 하고 손상을 입지 않았던 도어의 앞쪽과 휀더의 상단으로는
글라데이션 작업을 병행하여 최대한 이색감이 발생하지 않도록하여
작업을 하였습니다
또한 도색작업이 끝나고 수성광택 작업을 통하여 도색하지않은 원래
도장면과 비슷하도록 난반사 조정작업을 하여 도색을 통한 표시가
발생하지않도록 하였습니다
도어 작업시에 도어에 부착되어있는 몰딩과 캐치(손잡이)를 탈거하고
도색작업을 하였습니다
차량의 모든 색상들이 그렇지만 차량에 도색되어있는 색상과
차량을 수리하기 위해 공급되는 도료의 특성이 다름으로 컬러 이색감이
존재합니다
많은 업체들에서 작업을 했을 때 도색한 부분만 컬러가 다른 경우가
많이있습니다
이것은 공급되는 도료를 사용하여 한판 전체를 도색하기 때문에
인접해있는 도색하지않는 다른 면과 이색감이 뚜렷하게 나타나게됩니다
이런 이색감을 줄이기 위해서는 글라데이션 작업이 필수적입니다
하지만 글라데이션 작업이 까다로워 조금만 잘못하여도
얼룩이나 띠가 형성되는 문제가 있기 때문에 일반 업체들에서는
한판 전체를 도색작업하고 있습니다
특히 펄 색상의 경우 바탕색, 펄, 마감재 순으로 작업이 진행이 되는데
각 과정들마다 글라데이션 작업공간을 가지고 작업을 진행하게 되므로
도색작업을 할때 일반적인 색상들보다 작업의 범위도 넓게 차지하고
얼룩이나 띠가 형성될 우려도 높습니다
저희 카메이크업 위드카에서 부분도색 작업을 하든
한판 도색작업을 하든 글라데이션 작업을 병행하여 원래 색상을 최대한
유지하면서 새롭게 도색하는 색상과 자연스럽게 연결을 하여
이색감을 최대한 줄여 작업을 하고 있기때문에 다른 업체들과 다른
도료를 사용하고 있는 것이 아니냐는 문의도 있으신데요
컬러 조색을 통해 컬러를 만들어 사용도 가능은 하지만
차량에 도색되어 있는 도장면을 제외하고는 공급되는 도료가 가장
안정적인 도료이기때문에 저희도 전국에 같이 공급되는 도료를 사용하여
복원 작업을 하고 있습니다
복원작업이 마무리되고 차량을 확인하시러 고객님께서 오셨습니다
작업을 의뢰하실때 다른 차량의 작업을 확인 하셨었지만
정말 완벽하게 복원이 되었다고 하시며 좋아하셨습니다
사진으로 보셔도 아시겠지만 새롭게 도색한 휀더와 도색하지 않은
범퍼와의 이색감이 별로 나타나지 않습니다
이는 휀더의 뒤쪽에 발생했던 흠집들을 광택으로 제거가 되는것은
최대한 제거하고 원래 색상을 최대한 살려 작업을 했기 때문에
컬러 이색감을 최대한 줄일 수 있었습니다
차량을 보신 고객님께서 컬러 이색감에 대한 문제를 많이 들어보셨기에
작업이 끝난 차량에 이색감이 나타나지 않는 것을 보니
정말 기분이 좋다고 하십니다
흠집이 발생했을 때는 정말 막막하고 흠집을 보니 마음이 아팠는데
이렇게 완벽하게 복원이 되어 새차를 받는 느낌이라고 하시며
앞으로도 잘 부탁한다는 말씀을 남기고 가셨습니다
고객님께서 만족해 하시니 저희도 보람과 기쁨을 느낍니다
저희를 믿고 맡겨주셔서 감사드립니다
항상 최선을 다하는 모습으로 고객님들의 성원에
보답드리도록 하겠습니다
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,한양대학교, 상명대학교,경원대학교,
세종대학교, 국민대학교,가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,동서대학교 등의 학생들 졸업작품,
전시회 출품작들의 후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
유리막코팅,자동차도색,자동차판금도색,자동차도장,차긁힘
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
카메이크업 위드카
