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쏘렌토R 조수석 휀더,범퍼 기스제거 작업 전 ( 자차보험수리)
경기도 시흥에서 차량의 복원을 위해서 샾을 찾아주셨습니다
지금의 차량은 자차 보험으로 수리를 의뢰하셨습니다
차량의 손상들이 사진으로 잘 보이지 않는 부분들에 완만한 굴곡을 형성하고
있어 여기저기 흠집이나 굴곡이 발생한 부분들은 별도로 표시를 하고
작업을 진행하였습니다
지금 차량의 색상은 티타늄 실버(컬러코드:IM)로 기아 차량들의 색상중 가장
잘 맞지 않기로 소문이 난 색상입니다
요즘 차량들이 색상을 맞추는 것이 어렵기는 한데 다른 차량들에 비해
지금의 색상은 더 까다롭습니다
이런 경우 반드시 글라데이션 작업을 병행하여 기존의 색상을 최대한
유지하면서 작업을 해야만 그나마 이색감을 줄일 수 있습니다
뒤휀더에 긁힘과 눌림으로 인한 굴곡이 발생한 상태이며
범퍼에도 긁힘으로 인해 도장면이 패인 부분들이 있습니다
휀더의 가니쉬 부분에도 긁힘으로 인해 스크레치가 발생한 상태인데
이 부분은 별도로 부품을 구매해서 교환을 하는 것으로 하였습니다
어떻게 멀리에서 저희샾까지 찾아오시게 되었는지 고객님께
여쭤보니 여기저기 견적을 알아보는 과정에서 컬러 이색감이 크다는
이야기를 듣고 어느곳에서 수리를 받을까 고민을 하시다가
동호회에 이런 내용의 글을 올렸는데 어떤 회원님이 안양에 있는
위드카를 찾아가면 이색감 걱정 안해도 된다고 극찬을 하시면서
저희 샾을 소개해 주셨다고 하십니다
저희 샾을 찾으셨던 고객님께서 작업을 하신 후에 만족해 하셔서
다른 분들께 소개를 해주셨나 봅니다
어떤 고객님인지 저희는 알지 못하지만 정말 감사합니다
이렇게 저희를 믿고 다른분께 소개까지 해주시고 .........
최선을 다하여 복원해 드려야겠네요
범퍼의 유광 부분과 하단의 무광 부분에 발생한 흠집입니다
유광 부분은 우너래의 색상을 최대한 살리면서 도색을 해야만 이색감을
줄일 수 있어 복원을 결정하였고 하단의 무광 범퍼는 교환작업을 결정하였습니다
복원을 해도 가능은 하지만 원래 프라스틱 재질의 범퍼를 도색을 해서
복원을 하는 것이기 때문에 보험 수리 비용이 할증에 영향을 주지 않는
범위에 있기 때문에 복원 하는것보다 교환을 결정하게 되었습니다
만약 무광 부분에만 흠집이 있다면 복원을 하는것이 더 좋겠지요
복원작업이 모두 마무리 되었습니다
스크레치가 있던 뒤휀더 가니쉬와 무광범퍼 부분은 교환작업을 하였고
뒤휀더 후미등 하단쪽에 있던 흠집은 판금작업을 통해 펴내고
판금전문 퍼티인 수입사 아연퍼티를 사용하여 면조정작업을 하고 도색작업을
진행하였습니다
저희가 아연퍼티를 사용하는 이유는 일반 국내산 저렴한 퍼티에 비해
충격이 발생했을 때 보다 안정적으로 충격에 대처하여 크랙현상이 덜 발생하기
때문입니다
또한 마감재도 듀폰 제품을 사용하여 작업을 하고 있는데 그 이유도 마감재 자체에
유연제가 함유되어 있어 충격이 발생했을 경우 도장면의 크랙이나 긁힘에도
보다 안정적이기 때문입니다
고가의 재료를 사용하고 있지만 저희를 믿고 찾아주시는 고객님들께
보다 안정적이며 높은 퀄리티와 관리를 위해 최상의 재료를 사용하여
작업을 하고 있습니다
뒤휀더 부분의 사진입니다
이 부분을 별도로 설명을 드리는 것은 차량의 색상이 다른 컬러에 비해
이색감이 많이 발생하는 색상이기 때문에 글라데이션 작업을 통해
이색감을 어느정도 줄일 수 있는지 보여드리기 위함입니다
흠집이 있던 후미등 하단과 휀더 하단쪽은 샌딩과 판금, 퍼티작업 등을
했기 때문에 원래의 색상이 전혀 없는 부분으로 이 부분들은 공급되는
도료를 사용하여 정상적으로 도색작업을 한 부분이며
도어의 뒤쪽, 휀더의 상단부분은 차량의 원래 색상을 그대로 유지하면서
글라데이션 작업을 병행한 부분입니다
정상적으로 휀더를 도색했다면 휀더 상단의 도색한 부분과 도색하지 않은 부분
그리고 도어와의 이색감이 뚜렷하게 발생했을 텐데 지금 사진에
보시듯이 이색감이 없이 작업이 되었습니다
혹 범퍼 색상이 어둡다고 말씀을 하시는 분들이 계실지도 모르겠으나
범퍼에도 흠집이 있어 같은 색상으로 범퍼와 휀더에 흠집이 있던 부분들을
도색작업을 했음에도 범퍼의 재질의 블랙색상에 의해 범퍼가 어둡게 보입니다
또한 촬영의 각도에 의해서도 약간의 어둡게 보이는 것이 있습니다
도색작업이 끝나고 수성광택 작업을 통해 원래의 도장면과 같이
난반사를 비슷하도록 조정작업을 하여 마무리 하였습니다
사진에 보시면 도장면에 비친 형광등이 약간은 올록볼록 하게 보이는것을
아실 수 있을실 텐데요
차량의 도장면은 유리와 같이 평평한 상태가 아니라 약간씩 엠보 형태를
띄고 있습니다
그렇기 때문에 차량이 출고된 이후에 도색작업을 하게되면
도색작업을 한 부분은 원래 도장면과 같은 난반사를 가지고 있지 않습니다
그래서 저희 카메이크업 위드카에서는 이런 부분까지도 원래의 형태와
비슷하도록 조정작업을 하여 최대한 복원한 표시가 나지 않도록 하여
최상의 퀄리티로 작업을 하고 있습니다
그만큼 작업에 소요되는 시간도 많이 필요하고 무엇보다 기술력이 바탕이
되어야만 합니다
차량이 마무리되고 차량을 확인하신 고객님께서도 이래서 그 회원님이
소개를 해 주셨구나 하시면서 정말 컬러 이색감없이 깔끔하게
마무리 되었다고 하시면서 고객님이 알고계신 다른분들께도 많이
소개해 주시겠다고 하시면서 가셨습니다
먼곳에서 찾아주셔서 감사드리고 항상 안전운전 하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,경원대학교, 세종대학교, 국민대학교,
가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,동서대학교 등의 학생들 졸업작품, 전시회 출품작들의
후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
유리막코팅,자동차도색,자동차판금도색,자동차도장,차긁힘
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
카메이크업 위드카
