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K7 운전석 뒤범퍼 기스제거 작업 전 ( 부분도색 복원)
수원 파장동 앞범퍼 작업을 하시면서 뒤범퍼 흠집 제거를 같이 하셨습니다
사진으로 볼때 범퍼 측면에 스크레치가 발생한 것이 보이네요
몰딩 위쪽으로 도장면이 벗겨진 상황인데요
이정도 흠집이라면 꼭 복원을 받으실 생각을 하지 않으실 텐데
범퍼 앞쪽에 보기싫은 흠집이 발생하여 복원을 의뢰하셨습니다
타이어 바로 뒤쪽으로 라운드 있는 부분이 긁힘이 발생하면서 범퍼의 프라스틱이
눌리면서 튀어나온 부분이 생겼습니다
단순하게 긁힘만 발생한 상태라면 광택작업을 통해 스크레치를 최대한
줄이고 도장면이 패인 부분은 터치업을 하여 처리를 했을 것인데
범퍼가 약간은 찢어진 상태로 튀어나온 부분이 눈에 거슬려 작업을 의뢰하셨네요
지금과 같이 범퍼가 찢어진 부분들을 복원할 때 단순하게 퍼티작업만
하여 커버를 하고 마무리를 하게되면 작은 충격에도 쉽게 퍼티 부분이
깨짐이 발생할 수 있습니다
그렇기 때문에 눌리고 찢긴 부분들을 원래의 형태로 녹여 붙이고
작업을 해야만 퍼티의 양을 최대한 줄이면서 복원후에도 보다 안정적인
도장면이 형성됩니다
스크레치 부분들은 샌딩작업을 하여 전체적으로 제거 작업을 하고
패인 부분들은 판금전문퍼티인 수입산 아연퍼티를 사용하여 면조정작업을
하여 도색작업을 진행하게됩니다
부분도색 작업으로 복원을 결정하고 작업을 진행하는데
실제로 부분도색 작업을 하더라도 도색하는 범위가 흠집이 있는 부분만
작업을 하는 것이 아니라 주변의 색상과 이색감을 최대한 줄여 작업을
해야하므로 작업의 범위가 넓어지게 됩니다
그나마 차량의 색상이 블랙 계열이기 때문에 범위는 최대한 줄일 수 있습니다
다른 색상에 비해 블랙색상은 이색감이 덜 발생하기 때문에
그만큼 도색하는 범위를 줄여 작업이 가능한것입니다
복원 작업 중입니다
찢어짐이 있던 부분과 흠집으로 인해 몰딩 상단으로 도장면이 벗겨졌던
부분들까지 샌딩작업과 면조정작업을 하고 도색작업을 진행하였습니다
화이트 색상이나 블랙 색상들의 경우 우레탄 도료라고 해서 색상을 가진
도료 자체적으로 광을 띄는 도료를 많이 사용하고 있는데요
이는 별도로 마감재 작업을 하지 않아도 광택을 가지기 때문에
작업의 편의성을 위해 우레탄 도료만 작업을 하는 경우가 대부분입니다
하지만 저희 카메이크업 위드카는 색상의 작업을 먼저 하고 도장면의 상단에
별도로 듀폰 제품을 사용하여 마감재작업을 추가로 하고 있습니다
이렇게 마감재 작업을 하므로 보다 안정적인 도장면을 만들어
스크레치에 보다 안전하게 도장면이 보호되도록 하고 있습니다
새롭게 도색한 부분과 기존의 도장면이 연결되는 경계면입니다
모든 부분도색 작업에서는 이렇게 새로운 도장면과 기존의 도장면의
경계면이 발생하게 됩니다
이런 경계면의 처리를 어떻게 하느냐에 따라 작업의 퀄리티 차이가 많이
발생하게됩니다
일반적인 업체들에서 부분도색 작업을 피하는 이유중 한가지가 지금과 같은
경계면의 처리 부분도 한몫하고 있습니다
이런 경계면을 깔끔하게 처리하기 위해서는 스프레이 작업 과정에서 부터
마감처리 작업을 계산하면서 작업을 해야만 깔끔한 마무리가 될 수 있습니다
범퍼 중앙의 뿌옇게 흐려져 있는 부분이 경계면입니다
작업 중간 과정이기 때문에 아직 마감처리를 하지 않은 상태이기 때문에
지금 보시는것과 같이 흐린 부분이 있습니다
이 부분은 건조작업이 끝나고 마감처리 과정에서 깔끔하게 제거하여
보다 높은 퀄리티로 작업을 하고 있습니다
운전석 뒤범퍼 기스제거 작업 후
복원작업이 마무리 되었습니다
항상 그렇듯이 도색작업이 끝나고 기존의 도장면과 비슷하도록
수성광택 작업을 통하여 난반사 조정작업을 하여 도색한 부분이
다른 부분과 표시가 나지 않도록 하여 마무리 하였습니다
작업전 사진에서 보셨던 흠집들을 모두 제거하고 최소한의 퍼티작업으로
찢어진 부분을 원형으로 복원을 하였습니다
새롭게 도색한 부분과 원래 도장면의 경계면 부분입니다
작업 중 사진에서 보셨듯이 연결 부분에 발생하는 거칠고 뿌옇게
흐려져 있던 부분을 깔끔하게 제거하여 도색한 부분과 도색하지 않은
부분의 경계면이 없도록 작업을 하였습니다
흔히 부분도색을 하면 표시가 난다거나 도장면이 떨어진다고 하는 부분들이
지금의 경계면에서 나타나는 문제들입니다
경계면이 제거가 되지 않은 상태로 작업을 마무리 하면 이 부분은 거칠고
광택이 나지 않으며 흐릿하게 보이게 됩니다
그래서 부분도색을 하면 표시가 난다고 하는 것이지요
하지만 저희 카메이크업 위드카에서는 지금 사진에서 보셨듯이
경계면의 처리를 깔끔하게 하여 최상의 퀄리티로 작업을 하고 있습니다
차량을 보신 고객님께서도 정말 어디까지 도색을 했는지 전혀
알 수 없도록 작업이 되었다고 하시면서 너무 깔끔해졌다고 만족해 하시네요
깔끔하게 복원되어 새차 같은 느낌이 든다고 하시네요
고객님께서 만족해 하셔서 저희도 보람을 느낍니다
항상 안전운전하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,경원대학교, 세종대학교, 국민대학교,
가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,동서대학교 등의 학생들 졸업작품, 전시회 출품작들의
후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
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자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
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