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YF 소나타 조수석 후도어,휀더 기스제거 전 ( 판금도색 복원)
의왕에서 샾을 찾아주신 고객님이십니다
도어와 휀더에 긁힘으로 인한 흠집이 발생하였습니다
사진으로 볼때 단순하게 긁힘으로 인해 도장면에만 스크레치가
발생한것으로 보이는데요
실제로 차량의 철판이 생각보다 약합니다
특히 도어와 같이 평면으로 이루어진 부분들은 더더욱 충격으로 인해
변형이 쉽게 되는 부분입니다
앞도어 바로 뒤쪽부터 흠집이 시작되는데 일자형태로 스크레치가
발생하면서 스크레치를 따라 철판이 함몰되었습니다
심한 함몰은 아니지만 스크레치를 제거하도 광택작업을 했을때
군데군데 도장면이 패인 부분들이 있습니다
함몰된 철판을 펴내고 도색작업을 결정했습니다
YF 소나타 조수석 후도어,휀더 기스제거 전 ( 판금도색 복원)
YF 소나타 조수석 후도어,휀더 기스제거 전 ( 판금도색 복원)
휀더 부분의 흠집입니다
사진으로도 뚜렷이 보이시듯이 긁힘의 라인을 따라 철판이
함몰되어 있는 상태입니다
정확하게 보이지는 않지만 휀더 상단의 라인이 연결되어
있는 부분들도 있는데 철판이 함몰되면서 이 라인 부분에도
영향을 주어 라인이 눌린 상태이며 사진의 전체적인 부분들이
안쪽으로 꺽임이 발생한 상태입니다
물론 긁힘으로 인해 도장면이 패인 부분들도 여기저기 있구요
판금도색 복원을 결정하였습니다
최대한 도색하는 범위를 좁혀서 부분도색 복원을 하면 좋겠지만
흠집이 차지하고 있는 범위와 이색감을 없애기 위한 글라데이션
작업 공간을 감안할때 도색 범위가 많이 넓어지게 되므로 휀더의 중간에서
마감을 해야 합니다
최대한 도색하는 범위를 줄이는 것도 중요하지만 최대한
안정적인 작업도 무엇보다 중요합니다
이를 위해서 후휀더는 흠집이 있는 부분을 위주로 도색을 하고
주위로 이색감을 줄이기 위해 글라데이션 작업을 병행하여 작업을
하기로 하였습니다
YF 소나타 조수석 후도어,휀더 기스제거 전 ( 판금도색 복원)
YF 소나타 조수석 후도어,휀더 기스제거 전 ( 판금도색 복원)
YF 소나타 조수석 후도어,휀더 기스제거 후 ( 판금도색 복원)
복원 작업이 마무리 되었습니다
현재 사진은 도색작업이 끝나고 건조 후 수성광택 작업을 통하여
다른 도장면과 비슷하도록 난반사 조정작업을 하여 마무리
한 상태입니다
차량에 기스가 발생하여 도색을 하면 색상과 마감재 스프레이 작업을
하고 건조 후 출고를 하게됩니다
이때 도장면을 보시면 도색한 부분과 원래 도장면의 표면을의
난반사가 다른 것을 보시게 됩니다
그렇기 때문에 저희 카메이크업 위드카는 마감재 스프레이 작업을 한 후
수성광택 작업을 통해 난반사 조정작업을 하여 최대한 차량이 출고
될때와 비슷하도록 작업을 하여 출고를 하고 있습니다
YF 소나타 조수석 후도어,휀더 기스제거 후 ( 판금도색 복원)
흠집이 가장 심했던 부분입니다
함몰로 인해 라인까지 꺽임이 발생했던 부분을 최대한 원래의
형태로 펴내고 원래의 라인으로 복원을 한 상태입니다
도어의 눌린 부분들도 원래의 상태로 복원을 하고 도색작업을 하고
광택 작업까지 마친 상태입니다
흠집으로 인해 꺽임이 있던 부분은 공급되는 도료를 사용하여
도색을 하고 주위로 원래의 색상을 유지하면서 도색작업을 하여
기존의 색상과 새롭게 도색한 색상의 이색감을 최대한 줄여
작업을 하였습니다
흔히 도로에 운행하는 차량중에 특정 부분만 색상이 다른 차량을
보게 되는데 이런 부분들이 글라데이션 작업을 병행하지 않고
판 전체를 도색해서 발생하는 문제입니다
물론 글라데이션 작업을 한다고 해서 100% 이색감이 없어지는
것이 아닙니다
하지만 글라데이션 작업을 하지 않고 도색을 하게되면 도색한 부분만
컬러 이색감이 뚜렷이 발생하게 됩니다
이런 이색감에 대한 문제를 알고 있음에도 많은 업체들에서
글라데이션 작업을 쉽게 병행하지 못하는것은
지금차량과 같이 메탈릭 입자들이 있는 실버색상의 경우
글라데이션 작업을 잘못 하게되면 얼룩같은 현상이 생기기도 하고
거무스름한 띠가 형성되기도 하기 때문입니다
그만큼 작업이 까다롭다는 것이지요
YF 소나타 조수석 후도어,휀더 기스제거 후 ( 판금도색 복원)
YF 소나타 조수석 후도어,휀더 기스제거 후 ( 판금도색 복원)
YF 소나타 조수석 후도어,휀더 기스제거 후 ( 판금도색 복원)
YF 소나타 조수석 후도어,휀더 기스제거 후 ( 판금도색 복원)
복원작업이 끝난 차량을 보신 고객님께서 정말 도색을 한것이지
모르겠다고 하십니다
실제로 다른 차량을 가지고 있을때 도색을 하게되면 도색한 부분이
다른 도장면과 이색감이 크거나 도장면의 난반사가 다르거나
먼지가 많이 있다거나 하는 문제가 있었는데 지금은 도색을 했는지
잘 모르겠다고 하십니다
단순하게 도색작업만을 한것이 아니라 글라데이션 작업을 통해
이색감을 줄여 작업을 한데다가 건조후에 수성광택 작업을 통하여
난반사 조정작업까지 하여 도색한 표시가 최대한 발생하지 않도록
하였기 때문이지요
오히려 도색한 부분이 도색하지 않은 부분보다 더 깔끔한것 같다고
하시네요
최선을 다하여 복원을 끝낸 차량을 보신 고객님들께서 이렇게
만족해 하시고 좋아하시는 모습을 보는 것이 저희의
즐거움입니다
저희를 찾아주셔서 감사합니다
항상 최선을 다하여 고객님께 보다 큰 만족을 드리도록
노력하겠습니다
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교 산업디자인과, 프로덕트 디자인과, 경희대학교 디자인과,
경원대학교 산업디자인과, 세종대학교 산업디자인과, 국민대학교 산업디자인과 등의
학생들 졸업 작품 도색작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,흠집제거,자동차덴트복원,부분도색,수성광택,덴트
유리막코팅
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차목업,산업디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
카메이크업 위드카
