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카메이크업 2012.11.30 00:00 조회 279
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그랜져 운전석 앞범퍼, 휀더 기스제거 전 ( 부분,판금도색 복원)
군포에서 샾을 찾아주시는 단골 고객님이십니다
전에는 그냥 굴러가니까 그냥 운행을 하셨었는데 그러다보니
차량이 금방 고물차가 되는 느낌이 들게 되어 관리를 하면서 타야겠다고
생각을 하시고 흠집이 발생하거나 문제가 있으면 항상 저희 샾을 찾으시는
단골 고객님이십니다
주차해놓은 차량에 이렇게 흠집이 발생하여 샾을 찾으셨는데요
운전석 앞휀더와 범퍼에 흠집이 발생하였습니다
앞범퍼는 부분도색 복원을 결정하였으며 휀더는 판금도색 복원을
결정하였습니다
이 차량에도 숨은 흠집이 있습니다
그 부분때문에 휀더를 판금도색하게 되었는데요
실제로 이 부분이 문제가 된것도 있지만 이렇게 문제가 된것은 휀더
내부에서 범퍼와 휀더를 지지해주는 브라켓이 변형이 되어
이런 문제가 발생한 것이었습니다
범퍼와 휀더가 연결되는 부분에 충격이 가해지면 휀더와 범퍼를
고정하며 잡아주고 있는 브라켓이 손상을 입는 경우가 많습니다
이렇게 되면 흠집이 발생한 부분도 문제가 되지만 다른 부분에도
꺽임이나 굴곡을 만들어 작업이 커지는 원인이 됩니다
처음 샾을 찾으셨을때 고객님께서서 모르고 계셨던 부분인데요
저희도 조금 지나서야 확인이 되었던 부분입니다
 
 
 
 
 
 
그랜져 운전석 앞범퍼, 휀더 기스제거 전 ( 부분,판금도색 복원)
운전석 라이트 뒤쪽으로 휀더가 일자형태로 함몰된것이 보입니다
사진으로는 잘 확인이 되지 않지만 범퍼와 휀더가 만나는 부분도 안쪽으로
꺽임이 발생한 상태입니다
휀더의 일자형의 흠집을 위주로 주위는 튀어올라와 있는 형태가 보이실
것인데요
철판이 함몰되게되면 어느부분인가는 이렇게 올라오는 부분이 발생합니다
복원을 할때 신경을 써야 하는 부분이 이런 부분들인데요
흠집이 발생한 부분에 신경을 쓰다보면 다른 부분의 변형을 못보는 경우가
발생할 수 있습니다
사진에 보이는 범퍼부분은 단순하게 살짝의 스크레치만 보이네요
범퍼의 문제가 되는 부분을 다른 사진에서 확인을 해보실 수 있습니다
 
 
 
 
 
그랜져 운전석 앞범퍼, 휀더 기스제거 전 ( 부분,판금도색 복원)
이전 사진에서 확인 되지 않았던 범퍼의 흠집 부분입니다
범퍼의 코너 부분의 몰딩 표면의 도장면이 벗겨지고 패임현상이 있습니다
이정도 흠집이라면 그리 걱정할 부분이 아니지만 문제가 된것은
몰딩 바로 위쪽으로 보이는 줄무늬(?)입니다
사진의 그림자에 가려져 정확하게 보이지는 않지만 이런 무늬는
충격으로 인해 도장면에 크랙이 발생한 현상입니다
차량이 출고될때의 도장면은 충격이 발생하더라도 이렇게 도장면에 크랙 현상이
발생하는 경우가 아주 드뭅니다
그렇기 때문에 신차일 경우 되도록 도색을 통한 복원은 마지막 방법이라고
말씀을 드리는 것입니다
저희가 마감재를 듀폰제품을 사용하고 있지만 아무리 좋은 도료라 하더라도
보수도장 도료이기 때문에 원래의 도장면보다 좋을 수 없습니다
그렇기 때문에 원래의 도장면을 최대한 유지할 것을 권해드립니다
이렇게 크랙현상이 발생한 부분은 이 상태로 그대로 운행을 하다보면
크랙이 점점 길게 발생하며 다른 부분까지 크랙 범위가 넓어지게 됩니다
만약 도색을 2~3번 했던 차량일 경우 도장면이 떨어지는 경우도
있습니다
휀더만 복원을 하지 않고 범퍼도 부분도색 복원을 결정한 것은 이런 문제가
발생하기 전에 원인을 깨끗이 제거하고 차량을 깔끔하게 관리하기
위해서 내린 결정입니다
 
 
 
 
 
그랜져 운전석 앞범퍼, 휀더 기스제거 전 ( 부분,판금도색 복원)
숨은 흠집 찾기의 힌트가 있는 사진입니다
그냥 봐서는 이상한 점을 느낄수 없지만 실차를 확인하면
문제는 달라집니다
이런 부분을 모른채 작업을 하다가 작업중에 확인을 하게되는
경우에는 작업이 많이 지연되게 됩니다
일단 범퍼는 일부 탈거해서 내부의 변형된 브라켓을 먼저 수정작업을 하고
범퍼 몰딩을 탈거한 후 도장면의 크랙간 부분들을 전체적으로 샌딩작업을
한 이후에 도색작업을 진행하게됩니다
함몰된 휀더는 함몰된 부분을 펴내고 주위의 굴곡까지 정리를 하고 이후에
면조정 작업을 통하여 전체적으로 미세한 굴곡까지 정리작업을 한 후에
도색작업을 합니다
저희가 면조정 작업을 할때 사용하는 퍼티는 판금전문 퍼티인 아연퍼티를
사용하고 있는데요
이는 저렴한 제품에 비해 충격에 유연하게 반응하여 충격이 발생했을때
깨짐현상이 덜 하기 때문에 가격은 비싸지만 아연퍼티를 사용하고 있습니다
 
 
 
 
 
그랜져 운전석 앞범퍼, 휀더 기스제거 전 ( 부분,판금도색 복원)
숨은 흠집 찾기 정답 사진입니다
충격으로 발생한 흠집과는 떨어져 있는 부분으로 대충볼때는
아무런 문제가 없는 것으로 보입니다
하지만 현재 표시해 놓은 부분이 외부로 튀어 올라와 있는 상태로
꺽임이 발생하였습니다
보통 흠집이 발생하면 그 부분만 확인을 하게되는 것이 보통입니다
고객님께서도 흠집이 있던 앞부분만 보셨지 이렇게 휀더의 중간에
꺽임이 있을것은 생각도 못하셨다고 하시네요
이런 부분들이 일반 고객님들과 전문가들의 시선 차이입니다
전화상으로 견적을 의뢰하시는 분들중에 흠집이 대략 주먹한개 정도로
눌렸는데 수리 비용이 얼마나 나오냐고 문의를 주시는 경우도 있는데
가장 정확한 것은 저희가 직접 차량을 보고 견적을 드리는것이 가장 좋다는
말씀을 드릴 수 밖에 없는 이유가 지금 사진과 같은 문제 때문입니다
이런 부분은 흠집이 크게 발생한 상태에서는 보이지 않지만
흠집 복원이 끝나고 나면 이 부분의 꺽임이 뚜렷이 보이게됩니다
그렇기 때문에 차량을 저희가 직접 보고 작업 방향을 어떻게 정할것인지
작업시간이 어느정도 소요될지 등에 따라 견적을 드리게 됩니다
방문이 어려우신 경우에는 사진으로라도 보내주시면 좀 더 정확한
견적을 드릴 수 있습니다
하지만 이것도 정확한 견적이라고 볼 수 없습니다
사진으로 표현되는것도 한계가 있기 때문에 가장 정확한 것은
저희가 차량을 직접 보는 것이지요
 
 
 
 
 
그랜져 운전석 앞범퍼, 휀더 기스제거 후 ( 부분,판금도색 복원)
복원작업이 마무리 되었습니다
크랙현상이 있던 범퍼는 모든 크랙을 제거하고 도색작업을 하였습니다
몰딩은 탈거하고 작업을 해서 몰딩이 조립되는 부분에 마감이 깔끔하게
정리가 되었습니다
도색작업이 끝나고 수성광택 작업을 통하여 도색하지 않은 다른 부분들의
도장면과 비슷하도록 난반사 조정작업을 하여 마무리 합니다
차량의 도장면은 유리와 같이 평평한 상태가 아니라 올록볼록 엠보같은
형태를 띄고 있습니다
도색을 통해 복원을 할때 이런 엠보까지 같도록 작업을 불가능합니다
그래서 저희 카메이크업 위드카에서는 도색작업이 끝나고 건조가 되면
기존의 도장면과 비슷하도록 난반사 조정작업을 하여
도색을 통한 복원 표시가 나지 않도록 작업을 하여 마무리 합니다
 
 
 
 
 
그랜져 운전석 앞범퍼, 휀더 기스제거 후 ( 부분,판금도색 복원)
 
 
 
 
 
그랜져 운전석 앞범퍼, 휀더 기스제거 후 ( 부분,판금도색 복원)
 
 
 
 
 
그랜져 운전석 앞범퍼, 휀더 기스제거 후 ( 부분,판금도색 복원)
모든 작업이 끝난 차량을 보신 고객님께서 이래서 다른 업체를
갈 수 없다고 하시네요
복원이 깔끔하게 된것도 좋지만 복원한 표시가 나지 않는 것이 더
좋다고 하시면서 어쩔수 없이 여기만 오게된다고 말씀하십니다
저희를 그렇게 높게 평가해주시고 믿어주셔서 정말 감사드립니다
항상 최선을 다하여 고객님들의 소중한 차량을 최고의 퀄리티로
복원해 드리도록 노력하겠습니다
항상 찾아주셔서 감사드립니다
안전운전하세요
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교 산업디자인과, 프로덕트 디자인과, 경희대학교 디자인과,
경원대학교 산업디자인과, 세종대학교 산업디자인과, 국민대학교 산업디자인과 등의
학생들 졸업 작품 도색작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233                 MOBILE : 010-5657-9905
                                                                            010-2262-4209
사업종목
 
 
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,흠집제거,자동차덴트복원,부분도색,수성광택,덴트
                               유리막코팅
 
 
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
 
 
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차목업,산업디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
                            워킹목업, 제품디자인,목업도색
 
 
 
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
 
 
카메이크업 위드카
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