BODY {
FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 12px
}
TABLE {
FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 12px
}
쏘렌토R 조수석 도어 기스복원 전 ( 판금도색 복원)
안양에 있는 LS타워 직원분으로 저희 샾을 찾으시는 단골 고객님
이십니다
차량을 주차해 놓았는데 누군가 지나가면서 충돌이 되어 이렇게
흠집이 발생하였습니다
흠집이 발생한 부분을 자세히 보시면 눌리면서 긁힌 부분도 있지만
오히려 튀어나온듯이 보이면서 물결무늬 같이 발생한 부분이 있습니다
이 부분은 차량의 도어 내부에 있는 빔이 있는 부분입니다
도어와 같이 넓은 철판의 경우 그대로 두면 울렁거리기 때문에 이를
탄탄하게 잡아주기 위해 내부에 빔이 설치되어 있습니다
현재 차량은 이 빔이 있는 부분에 흠집이 발생하여 빔의 아래 부분은
눌리면서 긁힘이 발생했고 빔이 있는 부분은 꺽임이 발생하며
물결같은 무늬가 발생하였습니다
쏘렌토R 조수석 도어 기스복원 전 ( 판금도색 복원)
도어에 발생한 흠집은 도어의 중앙 약간의 하단 부분으로 발생하였는데
도어 전체에 비해서는 흠집이 큰것은 아니지만 차량의 복원을
하기 위해서는 도어 한판 도색 복원을 해야 합니다
흠집제거를 위해서는 변형된 철판을 원래의 형태로 펴내는 작업을
하고 남아있는 굴곡을 잡기 위해서 판금전문 퍼티인 아연퍼티를
이용하여 1차,2차에 거쳐 퍼티작업을 하고 녹방지와 철판 보호를 위해
프라이머 작업을 하고 그래도 혹시 있을 미세한 굴곡을 잡기위해
3차 퍼티 작업을 하고 전체적인 샌딩 작업을 하고 도색작업을 하게
됩니다
현재까지의 작업은 차량의 변형된 부분을 최대한 원래의 형태로
복원을 하는것을 위주로 한 작업이며 도색을 할때는
흠집이 있는 부분은 정상적인 도색을 해야할 부분이지만
그 주위의 색상을 최대한 유지하면서 글라데이션 작업을 통해
이색감을 최대한 줄여 작업을 하였습니다
쏘렌토R 조수석 도어 기스복원 전 ( 판금도색 복원)
쏘렌토R 조수석 도어 기스복원 후 ( 판금도색 복원)
복원 작업이 마무리 되었습니다
긁힘으로 물결무늬가 발생하고 함몰되었던 부분의 복원이 마무리 되었습니다
도색작업시에 기존의 색상을 최대한 유지하면서 도색작업을 하여
다른 부분들과의 이색감을 최대한 줄여 작업을 마무리 하였습니다
요즘 실버색상의 차량들이 많은데 다른 색상들에 비해 차량의 관리도
편하고 무난한 색상으로 많이 공급이 되고 있습니다
그러나 도색을 통해 복원을 할 경우 기존의 색상과 새롭게 공급되는
색상의 이색감으로 인해 도색을 한 부분만 색상이 다른 문제로
고심을 하게 하는 색상입니다
그냥 볼때는 색상이 잘 어울릴것으로 보이나 실제로 도색을 하면
색상의 차이가 심하여 이색감을 줄이기 위해서 글라데이션 작업을
하게되는데 잘못하게되면 오히려 띠가 형성되는등 문제가 발생하므로
많은 업체들이 한판도색을 할때 공급되는 도료로 전체를 도색하는 경우가
많습니다
그만큼 글라데이션 작업이 까다로운 것입니다
쏘렌토R 조수석 도어 기스복원 후 ( 판금도색 복원)
쏘렌토R 조수석 도어 기스복원 후 ( 판금도색 복원)
