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HD 아반떼 후도어 덴트 복원 전
아반떼 차량의 운전석 후도어에 흠집이 발생했습니다
흔히들 문콕이라고 부르는 흠집입니다
네모 박스 부분이 흠집이 발생한 부분입니다
도장면은 상하지 않고 철판이 밀려 들어간 상태입니다
이렇게 도장면이 상하지 않은 상태의 흠집은 덴트복원이 가장 좋은
복원법입니다
흔히들 덴트복원이라고 하면 부분도색을 말씀하시는 분들이 계신데요
샾으로 문의오는 거의 대부분의 덴트문의는 부분도색을
말씀을 하고 계십니다
덴트복원이라함은 상기 사진과 같이 철판이 들어간 부분의
뒤쪽으로 덴트로드라는 장비를 진입하여 판금이나 도색작업없이
철판을 원래의 형태로 복원하는 복원법을 말합니다
덴트복원의경우 복원율도 가장좋으며 판금이나 도색작업을 하지않고
복원을 하는 것이기때문에 원래의 전착도장을 그대로 유지할 수 있는
장점이 있으며 판금도색의 경우 복원율을 80%정도 본다면
덴트복원의 복원율은 90% 이상이라고 보시면 됩니다
복원법중에 가장 좋은 방법이 덴트복원이라고 생각하시면 됩니다
HD 아반데 도어 덴트복원 후 - 수성광택 마무리
덴트복원이 마무리 되었습니다
함몰되었던 철판을 원래의 형태로 복원을 하였습니다
도색작업의 경우 컬러의 이색감때문에 걱정을 많이 하게
되는데 이렇게 덴트복원을 하게 되면 도색작업을 하지 않고
복원을 하기때문에 이색감의 문제같은 것이 없습니다
복원법중에 가장 좋은 복원법이기는 한데 단점이 있다면
장비의 진입이 안되는 부분이나 이중철판 부분등 덴트복원이
되지 않는 부분들이 있다는 것이지요
그래서 새로운 복원장비들이 개발이 되고 있습니다
도장면이 상한경우라면 덴트복원이 의미가 별로 없다는것도
한가지의 단점이 될 수 있겠네요
