BODY {
FONT-SIZE: 12px; FONT-FAMILY: 굴림
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TABLE {
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아반떼MD 조수석 앞범퍼 기스복원 전 ( 부분도색 복원)
새로구입한 차량인데......
앞범퍼가 함몰이 되고 도장면이 벗겨지는 사고를 당했습니다
내부의 브라켓같은 부속들이 이상이 없어서 외부의 복원만
작업을 하면 되는 작업입니다
원래의 컬러를 살리고 새롭게 도색하는 부분을 자연스럽게
연결하는 글라데이션 작업으로 원래의 전착도장을 살리고
함몰로 인한 부분과 긁힘으로 생긴 스크레치, 도장면이 떨어져
나간 범퍼의 하단 부분은 도색 작업을 하여 복원을 하여야 합니다
요즘의 양산 컬러가 모두 그렇듯이 컬러가 썩 잘 맞지는 않지만
그래도 양호하게 사용할 수 있는 컬러입니다
그렇다고 해도 글라데이션 작업을 하지 않으면
원래의 컬러와 새롭게 도색하는 컬러의 이색감은 큽니다
이색감을 줄이고 원래의 컬러를 살리고 운전석 쪽의
범퍼부분은 원래의 도장면을 그대로 유지하기 위해 부분도색
복원을 하였습니다
아반떼MD 조수석 앞범퍼 기스복원 중 ( 부분도색 복원)
흠집이 발생한 부분을 위주로 도색작업을 하였습니다
그리고 나머지 원래의 컬러 부분을 최대한 살리고
글라데이션 작업을 통해 컬러를 자연스럽게 연결을 하여
최대한 이색감을 줄이고 또한 운전석쪽의
범퍼는 원래의 그대로 유지하였습니다
어쩔수없이 도색작업을 해야하는 이런경우
되도록 부분도색 복원을 권장해 드립니다
물론 한판도색을 해도 우선을 깨끗하게 작업이
되겠지만 새롭게 도색작업을 하는 모든 도료는
보수도장 도료로 원래의 전착도장 보다 약하므로
나중에 충격이 발생했을때 도장면의 크랙현상이나
도장면이 떨어져 나가는 문제가 생깁니다
도색을 해야 하는 부분은 어쩔수없다고해도
이상이 없는 운전석쪽의 범퍼를 도색하여
이런 크랙현상이나 도장면의 떨어짐이 발생하는것은
큰 손해가 될 수 있습니다
아반떼MD 조수석 앞범퍼 기스복원 후 ( 부분도색 복원)
복원이 마무리 되었습니다
원래의 컬러를 최대한 살리고 도색작업을 한 부분과 이전의
도장면의 컬러 부분을 자연스럽게 연결하는 글라데이션
작업으로 이색감을 최대한 줄여 작업을 하였습니다
차량에 발생한 흠집중에 도새작업이 없이 흠집을 없앨수 있는
경우가 있습니다
도색작업은 되도록 하지 않고 어쩔수 없는 경우 도색작업을 해야
한다면 되도록 부분도색을 통해 복원을 받으시길 바랍니다
부분도색 작업의 경우 새롭게 도색작업을 한 부분과
기존의 도막 연결 되는 부분의 처리를 깔끔하게 하는
것이 기술입니다
아반떼MD 조수석 앞범퍼 기스복원 후 ( 부분도색 복원)
복원후의 사진입니다
도장 표면은 작업을 마무리하고 광택작업을 통해 난반사를
차량 출고시의 난반사와 비슷하게 작업하여 출고하였습니다
물론 컬러의 이색감은 최소화 하였구요
